最美情侣中文字幕电影,在线麻豆精品传媒,在线网站高清黄,久久黄色视频

歡迎光臨散文網 會員登陸 & 注冊

轉載:摩托車與汽車事故統(tǒng)計

2023-05-20 16:42 作者:PlayerBotPro  | 我要投稿

原文鏈接

https://www.jdpower.com/motorcycles/shopping-guides/motorcycle-vs-car-accident-statistics

大多數(shù)人認為摩托車自然比大多數(shù)車輛危險得多,這可能并不令人震驚。在查看摩托車事故和與事故相關的死亡人數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)時,看到有多少涉及摩托車事故令人震驚。今天,美國道路上大約有 900 萬輛注冊摩托車,僅占該國所有注冊車輛的 3%。

摩托車與汽車事故統(tǒng)計:概述

在當今時代,汽車制造商不斷開發(fā)安全功能,以減少全球范圍內與道路事故相關的死亡人數(shù)。雖然這些技術進步正在慢慢減少事故數(shù)量,但粗心的人性也必須承擔責任。?

以下是一些統(tǒng)計數(shù)據(jù),以顯示摩托車事故和汽車事故之間的區(qū)別:

摩托車事故

  • 摩托車事故中的死亡幾率大約是汽車事故的 30 倍。

  • 摩托車事故的傷亡率高達 80%,而車禍則保持在 20% 左右。

  • 40 歲以上的摩托車騎手在發(fā)生事故時受傷的可能性是同齡汽車司機的 20 倍左右。

  • 盡管摩托車僅占所有注冊車輛的 3%,但在與高速公路相關的死亡事故中,摩托車占了 5% 以上。

車禍

  • 根據(jù)美國交通部的數(shù)據(jù),普通司機每六年就會經歷一次與車輛有關的事故,其中緊急事故發(fā)生的頻率高達每月兩次。

  • 據(jù)統(tǒng)計,每年有超過200萬人因車禍致殘。

  • 美國國家安全委員會估計,美國每年發(fā)生超過 1200 萬起車輛事故,涉及超過 2000 萬輛汽車。

  • 美國國家公路交通管理局進行的一項研究得出結論,大約 6% 的車輛乘員遭受嚴重或致命傷害。

最常見的原因

盡管汽車和摩托車在設計和功能上存在顯著差異,但導致這兩種車輛發(fā)生災難性事故的主要原因仍然相對相同。不幸的是,大多數(shù)死亡事故或重大事故并不是機械故障或安全功能不當造成的。主要原因仍然是人類的粗心大意和不負責任。

卡車事故也是如此,人為因素是造成災難性事故的主要原因。如果您是卡車司機并發(fā)生事故,強烈建議您立即聯(lián)系卡車事故律師,他可以幫助您保護您的權利。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA),以下是一些車輛事故的根本原因:

  • 據(jù)估計,每天有近 30 人死于酒后駕車事故——這意味著每 50 分鐘就有一個人喪生。

  • 2018 年有近 10,000 人因超速而喪生。2017 年,在超速事故中受致命傷的司機中有 49% 沒有系安全帶。

  • 據(jù)報道,2018 年有近 3,000 人因分心駕駛而死亡。

這是一份粗魯?shù)钊舜箝_眼界的統(tǒng)計清單,證明為了為摩托車手和其他類似司機維護更安全的道路,我們需要作為一個社區(qū)承擔更多的社會責任。這些行為也危及其他無辜司機和旁觀者的生命。

死亡率

保險信息研究所提供的信息顯示,乘員死亡率為每 100,000 輛注冊汽車 10.5 人和每 100,000 輛注冊摩托車 59.34 人。根據(jù)這些數(shù)字,摩托車騎手發(fā)生致命車禍的風險幾乎高出六倍。

當比較死亡率與行駛里程的比例時,最令人擔憂的差異是顯著的。III 估計摩托車每行駛 1 億英里的死亡率為 25.67,這與乘用車僅為 0.67 相比坦率地令人震驚。

車禍的主要原因

車禍一般分為兩類:?

  • 司機錯誤是酒后駕車和超速等可預防情況的結果。

  • 其他原因主要包括不可預測的情況,例如機械故障或惡劣的天氣條件。

為了總結車禍的主要原因,我們將查看公路安全保險協(xié)會定期收集的乘用車信息,包括轎車、貨車、皮卡車和 SUV。他們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示如下:

2018 年發(fā)生的 36,560 起機動車死亡事故中,61% 是乘用車內的人員。在與乘用車相關的死亡事故中,39% 發(fā)生在單車撞車事故中,而 61% 是多車撞車事故造成的。

按年齡劃分,2018 年死亡的乘用車乘客中有 23% 不到 25 歲。

翻車事故導致六千五千多人喪生。

摩托車事故的主要原因

我們提到酒后騎行和超速是摩托車相關死亡的一些主要原因。根據(jù) NOLO 的法律專家的說法,這些是一些最常見的事故類型:

  • 低能見度 -我們已經在 GoPro 在騎手頭盔和行車記錄儀上拍攝的鏡頭中看到了一百次。摩托車遠沒有那么引人注目,您會看到的大多數(shù)事故都是由于汽車突然轉彎并撞到摩托車騎手造成的。

  • 車道分裂是導致摩托車事故的另一個罪魁禍首??吹揭惠v摩托車在車道中間疾馳而過的情況并不少見,尤其是在交通中。雖然這在每個州都不是違法的,但它會增加發(fā)生事故的風險。

  • 與道路上的固定物體發(fā)生碰撞——雖然這聽起來不太可能,但它經常發(fā)生。研究表明,高達 25% 的摩托車碰撞死亡事故是由于撞擊固定物體造成的,18% 的汽車司機也遭受同樣的命運。

結論

如您所見,摩托車可被視為比其他車輛更危險的交通工具,使用后死亡或重傷的幾率會增加。然而,通過適當?shù)尿T手培訓、正確的安全裝備并遵守道路法規(guī),您仍然可以享受騎摩托車的樂趣,而不會將您的生命置于不當?shù)娘L險之中。


轉載:摩托車與汽車事故統(tǒng)計的評論 (共 條)

分享到微博請遵守國家法律
佛学| 潮州市| 高碑店市| 万年县| 积石山| 青阳县| 襄汾县| 泽库县| 赣州市| 都兰县| 东丰县| 霸州市| 洪雅县| 商城县| 光泽县| 吴旗县| 仪陇县| 洪泽县| 潼南县| 西城区| 德兴市| 连山| 鹤岗市| 买车| 岑溪市| 西华县| 江西省| 大洼县| 象州县| 江阴市| 灵台县| 夏邑县| 石台县| 湘潭市| 平乡县| 乌海市| 肇源县| 廉江市| 南充市| 临夏县| 曲水县|