工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要核心基礎設施，是支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的關鍵核心所在。經(jīng)過四年的發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系實現(xiàn)了從0到1的突破，初步形成了分層授權、“東西南北中”的一體化的格局，有效的支撐了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合應用落地。根據(jù)工業(yè)和信息化部的統(tǒng)一部署，截至2022年4月底，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識服務節(jié)點近189個，標識注冊總量突破1254億，接入企業(yè)節(jié)點近11萬家。

　　物流行業(yè)是國計民生不可或缺的關鍵環(huán)節(jié)和重要保障。然而疫情為物流運輸帶來了諸多不確定性，嚴重影響國民生產(chǎn)生活的物資保障。為解決泰州貨車閉環(huán)管理難題，江蘇省泰州市工信局基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系開發(fā)“標識+物流”的“貨泰通”管理平臺，給來泰貨車貼上標識“身份證”，實現(xiàn)“一車一碼”“一次一碼”的全流程、全信息、全閉環(huán)追溯。

　　“貨泰通”是典型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識數(shù)據(jù)跨地域、跨行業(yè)、跨企業(yè)的“標識+物流”應用場景，既解決了疫情期間重要產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈保供問題，也有效防范了貨車及駕乘人員帶來的疫情輸入風險。一是實現(xiàn)場所碼、行程碼、GPS軌跡等多平臺數(shù)據(jù)同平臺管理、多層級共享。二是實現(xiàn)來泰貨車全流程位置、軌跡、特殊事件、人員、時間等數(shù)據(jù)實時收集，實時比對，自動推送提醒。三是實現(xiàn)“人管車”到“系統(tǒng)管車”的轉變，達到工業(yè)企業(yè)貨車閉環(huán)運行管理。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系有效打通物流鏈數(shù)據(jù)壁壘，豐富物流數(shù)據(jù)應用價值，在一定程度上解決因新冠疫情所導致的物流時效差、運力少、效率低、監(jiān)管難等問題，形成了可推廣的行業(yè)范式。目前，泰州有2804家企業(yè)使用車輛標識碼實施來泰貨車閉環(huán)管理，來泰貨車比疫情初環(huán)比增長81.6%，極大地提高了貨車通行率。當前，每日發(fā)放車輛標識碼2000多個，并以5%的速度遞增，累計已達30000多個?！皹俗R+物流”應用為泰州抓實企業(yè)疫情防控、保障貨運物流暢通、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟增長提供了重要支撐，奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”。