韓系車(chē)這兩年以肉眼可見(jiàn)的速度在衰落，最有名的品牌莫過(guò)于現(xiàn)代和起亞了，為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)的窘境，韓系品牌也在紛紛轉(zhuǎn)型，想要推出更為符合國(guó)人口味的車(chē)款。想當(dāng)年，而起亞K5則可以稱(chēng)得上是韓系車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)了。但隨著車(chē)款更新?lián)Q代，已經(jīng)漸漸跟不上潮流，甚至還得了個(gè)屌絲三寶的稱(chēng)號(hào)。

近日，全新一代的起亞K5在韓國(guó)上市了，顏值提升，軸距加長(zhǎng)45mm，能否成功逆襲呢？據(jù)悉，全新一代起亞K5將提供包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、油電混動(dòng)系統(tǒng)、和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)4種不同動(dòng)力車(chē)型，燃油版車(chē)型售價(jià)13.90-18.57萬(wàn)元人民幣，國(guó)產(chǎn)版將于明年下半年與車(chē)友見(jiàn)面。

造型上，新款K5顛覆以往，終于不再是原來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式虎嘯中網(wǎng)，內(nèi)部采用小波浪設(shè)計(jì)，很抓眼球。曲線設(shè)計(jì)的日間行車(chē)燈也是全新設(shè)計(jì)的，造型夸張的進(jìn)氣口，激進(jìn)時(shí)尚。俯沖向前的發(fā)動(dòng)機(jī)感，肌肉感十足。整體動(dòng)感時(shí)尚，確實(shí)比老款時(shí)尚很多。

車(chē)身側(cè)面則采用溜背設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)身線條很有力量感，鍍鉻飾條的裝飾將整個(gè)車(chē)身都貫穿起來(lái)。車(chē)身尺寸上，全新K5長(zhǎng)寬高分別為4905/1860/1445mm，軸距為2850mm。

車(chē)尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不規(guī)則的曲線設(shè)計(jì)，提升時(shí)尚性的同時(shí)也極具辨識(shí)度。車(chē)尾相對(duì)較短，后備箱空間有限，視覺(jué)中心較高，個(gè)人覺(jué)得尾部設(shè)計(jì)的還是有點(diǎn)失望的。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感上有了很大的提升，采用了木紋飾板、皮質(zhì)等，提升視覺(jué)享受和舒適度。全液晶儀表、中控大屏、旋鈕換擋、自動(dòng)駐車(chē)，還有三幅式多功能方向盤(pán)組成了車(chē)內(nèi)的駕駛空間，實(shí)用性和科技感并存。配置上，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、360度全景影像、可開(kāi)啟的全景大天窗、電動(dòng)座椅等，還是能看出k5的誠(chéng)意的。

動(dòng)力搭載上，新車(chē)預(yù)計(jì)將引進(jìn)1.6T和2.0L兩款動(dòng)力，。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為180Ps和160Ps，峰值扭矩分別為265N·m和196N·m，匹配8速/6速自動(dòng)變速箱。

全新K5的顏值那是沒(méi)話說(shuō)，但是進(jìn)入國(guó)內(nèi)的樣子還有很多不確定性，再加上韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尷尬的處境，未來(lái)的路還是迷霧重重。