曾幾何時，漫哥逛汽車論壇，看到網友吐槽國產車最多之一就是外觀設計。有一說一，以前咱們國產車的設計確實吃藕，甚至設計不夠，抄襲來湊。

而今時不同往日了，不就是個車殼子嗎，滿足你們。于是乎國產車的外觀設計原創(chuàng)度越來越高，也越來越帥，帥到鬼火炸裂。10萬塊錢的車，就能擁有跑車般的運動氛圍。而且好像設計師加班不要命似的，每家車企都總要弄一款鎮(zhèn)店。最著名的應該是廣汽傳祺的影豹吧，憑借那干練的造型，7秒內的官方零百加速時間，以及廣場舞大媽也要罵娘的模擬聲浪，火爆出圈。

要知道，國內平民轎跑這塊，曾經是上汽MG的招牌。可惜呀，MG6拉了兩次皮，銷量都沒有影豹賣得好，這可急死人。為了奪回場子，于是MG又推出了運動感爆棚的MG5天蝎座。這車前幾天漫哥剛介紹過，前臉造型十分兇悍，仿佛一嘴要吞個小朋友的樣子。

東風風神也要湊熱鬧，旗下風神奕炫MAX也是10萬級別的緊湊型家轎。原本主打家庭場景的，看車型版本名字就知道，什么型爸版、潮爸版、辣爸版，甚至還有碰瓷星爺?shù)男邱Y版。后來掌握了流量密碼，推出暗夜版。動力總成不變，但車殼子更帥氣了。

作為自主一哥的長安，當然不能讓新一代年輕人失望了，他們都是日后的衣食父母呀。所以長安也趕緊出了一款運動氣息滿滿的平民轎跑，UNI-V。前臉在UNI序列基礎上修改得更加前衛(wèi)，加入溜背造型、電動尾翼、熏黑輪轂等。不過相對上面氣勢洶洶、隨時要爆發(fā)的三款車，長安NUI-V還是顯得性冷淡了點。

哎呀說了這么多，終于輪到漫哥今天要寫的主角出來了。吉利冷眼看著同行為年輕人操碎了心，耐不住寂寞也要加入這個“10萬買轎跑”的俱樂部。不過吉利沒有特地去另外開發(fā)一款新車型，而是學著MG、風神一樣取了個巧，在原先繽瑞上面動動手腳，推出運動風的繽瑞COOL。

繽瑞COOL暫時還沒有實車，只有官方給出的幾張照片。外觀毫無波瀾，漫哥用腳趾頭都能猜到新車前臉會是用吉利自詡年輕化的那套設計。目前吉利旗下車型有兩套前臉風格，一套叫“能量音弦”，就是有點像沃爾沃的那種。帝豪、星瑞、博瑞等車型上用的就是這個，比較中規(guī)中矩一點。

還有一套叫做“能量風暴”，前臉呈類似X狀的造型，帝豪L、博越X搭載的是這套，相對更激進一些，也就一些而已啦。

繽瑞COOL前臉就用這個“能量風暴”設計語言。確切點，人家吉利稱之為“競速風暴”。畢竟是賣給年輕人的嘛，名字當然要拉轟點。除了有“能量風暴”的影子，進氣格柵上層多了個“F”標識以示身份；下層兩側多了兩個“進氣孔”，當然跟影豹的一樣，只是裝假狗。

車身上的線條筋肉感較強，包括機艙蓋上的五條隆起筋線、車側貫穿門把手至車尾燈的腰線等。17寸的熏黑輪轂里頭配備亮黃色的剎車卡鉗，溜背設計也是預料之中。

車尾官配了個碳纖維樣式的尾翼，可以說質感是到位了。而尾燈則采用了三段式的LED燈源，點亮效果還是挺酷的。排氣則是雙邊共亮出的圓形排氣孔布局。

單論外觀來說，漫哥覺得吉利繽瑞COOL還是比較保守的，或者換個高情商說法是沒那么浮夸。它沒有像影豹、MG5天蝎座、奕炫MAX暗夜版那樣簡單粗暴告訴你：看長相就知道我是不好惹的。不過對比起原版車型繽瑞，它確實年輕了好多?；蛘邠Q個低情商說法是沒原版繽瑞那么中庸。當然了，審美這東西見仁見智。

內飾部分，繽瑞COOL并未公布，漫哥盲猜跟現(xiàn)款繽瑞八九不離十，大不了換換配色用料什么的。動力方面據說會搭載跟新款繽瑞一樣的1.5T發(fā)動機，最大功率133kW，比現(xiàn)款提升了29kW，也算勉強對得起這個COOL吧。

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