新的一套AW一出，我可以說是一眼就看上了這輛K10，同時購入的還有另一輛藍色版本。厚實的胎壁配合抬高的車身，讓它在整套發(fā)售的車型中力壓了Wrangler和302，牢牢吸引住了我的目光。

說到K10，有人同時也會提到C10，風火輪前不久出品的RLC可升降C10確實大放異彩，但是K10作為與C10不同的四驅(qū)版本，是能夠在off-road的特點上有所突出的。因此，這輛AW的K10，通過抬高的底盤和偏向4X4的輪胎，將這個特點淋漓盡致的表現(xiàn)出來?？梢哉fAW對于美國車的了解，是沒有什么其他的64比例品牌可以比擬的。

車的整體細節(jié)刻畫，顏色搭配，樣式的選擇，都無可挑剔。唯一一點遺憾的，應(yīng)該就算是后視鏡了。至于Fleetside和Stepside的區(qū)別，下面一張圖就能說明白。

如果想簡單了解C10和K10的區(qū)別，也可以瀏覽下列網(wǎng)址：

https://www.cjponyparts.com/resources/chevy-c10-vs-k10

寫在文章末尾的話：本人是模型小車收藏愛好者，貼吧id：9135462，可能一部分風吧或者喬尼吧的人認識我。收藏方向目前圍繞64比例，品牌不限。望借助B站的平臺將自己喜愛的小車分享給大家，多多交流。

網(wǎng)頁瀏覽的朋友可以右鍵圖片，在新標簽頁中打開，即可查看原圖……