在眾多不同定位的車型中，家轎無疑最考驗車企的功力，因為它既要兼顧顏值、空間、科技，還要滿足如今消費者對于駕控、安全等多方面的需求，總而言之就是全面。在2022年9月，奇瑞艾瑞澤8正式上市了，作為一臺家轎，“每一面 皆贏面”的slogan讓人對其充滿了期待。那么這臺車的整體表現(xiàn)是否像它說得那樣呢？今天我們就一起來好好看下這款艾瑞澤8。

奇瑞艾瑞澤8的售價區(qū)間分別為10.89—13.29萬元，這一價格與一眾合資品牌家轎有著非常大的重疊，可見奇瑞對于該車的自信。而在政策方面，奇瑞則推出了5重禮，包括5888元終身免費保養(yǎng)、至高3年0息、6000元置換補貼、發(fā)動機核心零部件終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費等，基本涵蓋了售前、售后等一系列消費者所擔心的情況。當然了，一臺車是否值得買，關(guān)鍵仍在于產(chǎn)品力，所以我們接著往下看。

全優(yōu)顏值，兼顧大氣和時尚

初見艾瑞澤8，最吸引人的地方莫過于車頭的凌波鉆切前格柵以及寬體的設(shè)計了，這讓整個車頭看上去大氣、時尚，同時又兼顧了一定的運動感。車側(cè)的腰線一直延伸至車尾，很好的拉伸了車側(cè)的視覺效果，并且在溜背造型+懸浮式車頂?shù)淖饔孟?，使得尺寸和設(shè)計非常協(xié)調(diào)，因而既滿足了空間，又迎合用戶對于設(shè)計的需求。時下流行的貫穿式尾燈也沒有缺席，并且兩側(cè)陣列式尾燈的設(shè)計非常出挑，夜間同樣擁有一定的辨識度。至于尺寸，艾瑞澤8的長寬高分別為4780*1843*1469mm，軸距則為2790mm。

進入車內(nèi)，首先映入眼簾的便是24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，它的存在讓整個內(nèi)飾既簡約又充滿了科技感，這也是當下汽車內(nèi)飾設(shè)計的一大趨勢。值得一提的是，副駕前方的面板還支持炫彩氛圍背光，夜間車內(nèi)的氛圍感無需多言。實用性層面，整個內(nèi)飾大面積采用了軟性材質(zhì)，并且大尺寸懸浮儲物設(shè)計，也保證了前排的儲物表現(xiàn)。

智享座艙，安全、舒適面面俱到

艾瑞澤8的這套Lion5.0 AI科技智慧座艙，看點可不止24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，比如AI情感交互就支持7種手勢控制，可實現(xiàn)音量、收藏、抓拍等功能，行車時操作的安全性無疑得到了極大的提升；又比如雄獅生態(tài)5.0系統(tǒng)，就擁有無感面部識別，讓車輛為自己專屬。當然，像大家關(guān)心的車機互聯(lián)則支持無線HiCar/CarPlay，而當下比較流行的AR實景導(dǎo)航、智能語音等功能也都沒有缺席。

舒適性方面的看點同樣頗多，透光面積達0.5㎡的超大全景天窗，開啟行程達425mm，透光率達到70%，春/秋帶著家人出去郊游，能與大自然來一次親密接觸，再配合全體感座椅和擁有大師調(diào)教的SONY品牌音響，即便長途也能縱情享受。而對于家用有小孩或老人的家庭來說，RICSCS座艙凈化系統(tǒng)，即便冬天也不用擔心車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。

說到小孩，最害怕小朋友在車上吵鬧，為此艾瑞澤8的座艙還配備了行業(yè)首創(chuàng)的AI智教，多達8000種科大訊飛聽播資源免費使用，并且還能復(fù)刻媽媽聲音講故事。車機方面，它還能與兒童手表等智能硬件互聯(lián)互通。

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除以上幾點外，安全同樣是不少用戶所關(guān)心的。在科技安全層面，它擁有L2.5級智能駕駛輔助功能以及疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，在駕駛者走神時也能保障車輛的安全。如果碰到不可避免的情況也不用擔心，艾瑞澤8擁有同級獨有的10安全氣囊，并且它的車身基于全球NCAP五星安全標準設(shè)計，包括80%以上高強度鋼結(jié)構(gòu)、三條碰撞吸能路徑、雙吸能盒、一體門環(huán)等設(shè)計，確保在緊急情況下車身人員的安全。

先鋒駕控，家轎也能很運動

對于一臺燃油車來說，動力的重要性不言而喻。艾瑞澤全系搭載一臺1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的動力數(shù)據(jù)，甚至不輸一些合資品牌的2.0T低功率發(fā)動機。值得一提的是，這臺發(fā)動機還榮獲了中國品牌十佳發(fā)動機稱號。

當然，一臺車是否好開光有動力還不夠。為此，艾瑞澤8還匹配了2種轉(zhuǎn)向模式以及3種駕駛模式，以便在不同的場景下都能擁有最佳的駕駛體驗。

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與同級別家轎相比，奇瑞艾瑞澤8都有哪些優(yōu)勢？

消費者在購車時，難免會將其與其它品牌車型進行對比，那么艾瑞澤8的優(yōu)勢又在哪里呢？別急我們一一來看。

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首先是尺寸，以長安UNI-V和大眾朗逸為例，艾瑞澤8在車長、車寬以及軸距上均有著明顯的優(yōu)勢，這也意味著車輛的空間表現(xiàn)更為出眾。

其次是設(shè)計，這一點就見仁見智了，但通過網(wǎng)上的評價以及實車的表現(xiàn)來看，艾瑞澤8的這套設(shè)計原創(chuàng)度非常高，并且溜背式的設(shè)計也更符合年輕用戶的胃口。

再次是動力，縱觀目前同級別的車型，基本上都是1.5T發(fā)動機，我們直接找了幾臺目前市面上比較主流的1.5T發(fā)動機。不難看出，艾瑞澤8的這臺1.6T發(fā)動機不論是功率還是扭矩，都處于第一陣營。更為關(guān)鍵的是相比于大眾的1.4T發(fā)動機，它只要加92汽油，因而日常使用成本也更低。

最后就是配置，我們直接拿艾瑞澤8的入門版車型來看，也就是指導(dǎo)價為10.89萬元DCT優(yōu)版。作為一臺入門版車型，在安全氣囊數(shù)量上它就擁有前排氣囊、前/后排頭部氣囊，這些配置放在合資品牌上基本都是中高配才有。此外后駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質(zhì)方向盤、10.25吋全液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、10.25吋中控屏、LED遠近光燈等實用性配置，在這臺入門版上均有配備，由此就能看出艾瑞澤8的配置整體非常豐富。

總結(jié)

作為一臺自主品牌家轎，奇瑞艾瑞澤8不僅延續(xù)了自主品牌車型在配置層面的高規(guī)格，同時在設(shè)計、動力、安全等以往被認為是合資品牌車型上的強項部分，艾瑞澤8也都給出了高分的水準。所以總的來看，艾瑞澤8的確實可以稱得上是“每一面 皆全面”，加之10.89萬元起的價格以及不錯的購車政策，使它性價比更為凸顯。