國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口5月16日開啟，或迎來年內(nèi)“最大跌幅”

國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將于5月16日24時開啟。本輪成品油價格有望繼續(xù)下跌，達到年內(nèi)最大跌幅。機構(gòu)預(yù)計，本次國內(nèi)汽油、柴油價格下調(diào)幅度約為每噸360元，折合每升下調(diào)0.3元左右。全國大部分地區(qū)95號汽油有望回歸“7元時代”。

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原油市場供需環(huán)境

中國原油進口量下滑

中國4月份原油進口量出現(xiàn)下滑，可能導(dǎo)致需求端受挫。根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬的觀點，未來國際油價或以震蕩為主。楊曉芬表示：“后市來看，中國4月份原油進口量出現(xiàn)下滑，或令需求端受挫?！?/p>

OPEC+擴大減產(chǎn)規(guī)模

石油輸出國組織及其合作伙伴（OPEC+）擴大減產(chǎn)規(guī)模支撐供應(yīng)端。原油市場將重新評估供需環(huán)境。卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊認為，盡管市場對供應(yīng)的擔憂，為油價帶來支撐，但是國際原油價格仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現(xiàn)波動性。

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本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率整體維持負向走勢

根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬的觀點，本輪計價周期內(nèi)，變化率整體維持負向走勢，但跌幅較初期小幅縮窄。機構(gòu)測算，截至5月15日，參考原油品種均價為每桶74.19美元，變化率為-7.16%。

預(yù)計國內(nèi)汽油、柴油價格下調(diào)幅度

預(yù)計國內(nèi)汽油、柴油價格下調(diào)幅度約為每噸360元，折合每升下調(diào)0.3元左右。這意味著，全國大部分地區(qū)95號汽油有望回歸“7元時代”。

油價走勢分析

國際原油價格震蕩下行壓力

盡管市場對供應(yīng)的擔憂，為油價帶來支撐，但是國際原油價格仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現(xiàn)波動性。楊曉芬表示：“未來國際油價或以震蕩為主?！?/p>

供需環(huán)境評估

原油市場將重新評估供需環(huán)境。許磊表示：“中國4月份原油進口量出現(xiàn)下滑，或令需求端受挫，而OPEC+擴大減產(chǎn)規(guī)模，又支撐供應(yīng)端。”

成品油價格調(diào)整影響

汽油價格回歸“7元時代”

本輪成品油價格調(diào)整將使全國大部分地區(qū)95號汽油價格回歸“7元時代”。

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柴油價格下調(diào)

國內(nèi)柴油價格也有望隨著成品油價格調(diào)整而下調(diào)，預(yù)計下調(diào)幅度約為每噸360元，折合每升下調(diào)0.3元左右。

消費者出行成本降低

隨著成品油價格下調(diào)，消費者在出行方面的成本將有所降低。汽油、柴油價格下調(diào)將使民眾出行、物流運輸?shù)瘸杀窘档?，對于民生和?jīng)濟發(fā)展均有積極影響。

原油市場前景展望

原油價格震蕩

根據(jù)楊曉芬的觀點，未來國際油價或以震蕩為主。原油市場將在供需環(huán)境的影響下，繼續(xù)保持波動性。

供需環(huán)境調(diào)整

隨著中國原油進口量的下滑和OPEC+擴大減產(chǎn)規(guī)模，原油市場的供需環(huán)境將不斷調(diào)整。市場需密切關(guān)注這些因素對油價的影響，以便做出合適的投資決策。

總之，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將于5月16日24時開啟，預(yù)計本輪成品油價格有望繼續(xù)下跌，達到年內(nèi)最大跌幅。在此背景下，消費者需密切關(guān)注油價變化，合理安排出行和投資。