3月4日，2023賽季F1揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽的排位賽在薩基爾賽道激情上演，經(jīng)過三個階段的激烈較量，最終，紅牛車隊的維斯塔潘奪得桿位，他的隊友佩雷斯第二，紅牛包攬頭排，法拉利車隊的勒克萊爾第三。

Q1

第一階段的比賽剛開始，勒克萊爾的賽車上便有碎片飛出，賽會出示紅旗，比賽暫停。

比賽恢復(fù)后，法拉利車隊的塞恩斯率先做出了1分30秒993的全場最快圈，拉塞爾落后0.064秒暫列第二，勒克萊爾落后0.101秒暫列第三。

返回維修區(qū)稍作休整之后，大家再度上場進(jìn)行最后一個飛馳圈的較量，結(jié)果，沒有人做出比塞恩斯更快的成績。中國車手周冠宇位列第十四，成功闖入Q2。

最終，Q1被淘汰的5名車手是：薩金特、加斯利、馬格努森、皮亞斯特里、德弗里斯。

Q2

第二階段，維斯塔潘率先做出了1分30秒503的全場最快圈，佩雷斯落后0.243秒暫列第二，漢密爾頓落后0.398秒，暫列第三。

在維修區(qū)進(jìn)行了短暫休整之后，大家再度返回賽道，除了兩名紅牛車手。結(jié)果，在最后一個飛馳圈，勒克萊爾做出了一圈1分30秒282，一舉升至圈速榜榜首。

最終，Q2被淘汰的5名車手是：諾里斯、博塔斯、周冠宇、角田裕毅、阿爾本。

Q3

紅牛車手馬克斯·維斯塔潘新賽季開局表現(xiàn)出色，以1分29秒708的圈速奪得桿位。他的隊友佩雷茲以0.138秒之差位居第二，勒克萊爾排名第三，塞恩斯則拿下第四。盡管阿隆索沒有帶來大驚喜，但第五名也是一個不錯的成績。拉塞爾和漢密爾頓分別排在第六和第七位。斯托爾在傷愈復(fù)出后以出色的表現(xiàn)獲得第八。奧康和霍肯伯格分列第九和第十。

決戰(zhàn)時刻，第一個飛馳圈，維斯塔潘率先做出了1分29秒897的全場最快圈，勒克萊爾落后0.103秒暫列第二，佩雷斯落后0.234秒，暫列第三，阿隆索落后0.439秒，暫列第四。

最后一個飛馳圈，勒克萊爾沒有返回賽道，而維斯塔潘則將自己的成績提高到了1分29秒708，以明顯優(yōu)勢奪得桿位，而他的隊友佩雷斯則超越勒克萊爾，升至第二，明日正賽紅牛雙雄將頭排發(fā)車。

最終前十的排位依次是：維斯塔潘、佩雷斯、勒克萊爾、塞恩斯、阿隆索、拉塞爾、漢密爾頓、斯托爾、奧康、霍肯伯格。

維斯塔潘：這個桿位獻(xiàn)給51歲的老爸做生日禮物。

佩雷茲：我們使用了偏正賽的調(diào)校，拿到這個成績很不錯

勒克萊爾：我們曾有機(jī)會爭奪桿位，說實話已經(jīng)是個驚喜！我認(rèn)為相比用舊軟胎在第一位發(fā)車，使用新軟胎在第三位發(fā)車是更好的選擇。 (出于保留一套全新軟胎的目的，勒克萊爾放棄了Q3的最后一個飛馳圈。)

明天的正賽將會是阿隆索F1生涯中第38次從P5發(fā)車，P5也是他職業(yè)生涯中發(fā)車次數(shù)最多的一個名次。