? ? ? ?作為保時捷品牌最入門的SUV車型，Macan?不僅是旗下的銷量擔當，同時也再次佐證堅持開發(fā)SUV產(chǎn)品的路線正確。自2014年問世以來，Macan憑借其獨樹一幟的運動基因，將豪華中型SUV市場格局重新改寫，以兼具駕駛樂趣與日常實用性的產(chǎn)品賣點，獲得海內(nèi)外市場的強烈追捧，也因此Macan家族一直在更新不斷。今天作業(yè)的主角就是這臺2.0T的保時捷Macan。
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保時捷macan上的這臺發(fā)動機是基于EA888第三代結(jié)構(gòu)設計，并經(jīng)過了保時捷重新優(yōu)化之后的產(chǎn)品，發(fā)動機的中缸改為了全鋁材料的直列四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1500-4500rpm，與之搭配的是7速PDK雙離合變速箱。
對于速度的渴求是許多開車族所追求的目標?？傆X得愛車不夠快，即使駕駛法拉利、保時捷等純種跑車，還是有人想讓它跑得更快，也許這是隱藏在人體內(nèi)的不安因子作祟的緣故吧！駕駛此款車的車友深有體會，車子的動力滯后的現(xiàn)象在低速低扭以及急加速時還是很顯著的，加上低檔位升降檔頓挫影響了駕駛的樂趣。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選擇。
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首先，通過專用的設備進行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化，之后安裝路試的設備進行路試的log采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。最后通過專用的flash讀取設備，讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與針對性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發(fā)動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設置，一般自然吸氣發(fā)動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸，渦輪增壓發(fā)動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因為自然吸氣發(fā)動機的潛力有限，所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發(fā)動機的兩個版本，而渦輪增壓發(fā)動機因為可以調(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。
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整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機電腦，通過專用的設備檢測再次進行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；
實際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過合理定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前低速以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象得到改善，動力與操控升級的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，保時捷Macan刷ecu升級改善動力遲滯換擋頓挫的性價比、安全性非常高。
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俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。?刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。