一、項(xiàng)目基本概況

本次建設(shè)項(xiàng)目總用地面積1000畝，項(xiàng)目總建筑面積264800.00平方米。

本項(xiàng)目總投資金額為80000.00萬元人民幣，主要用于通用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目(一期）的建筑工程投資、配套工程投資、設(shè)備購置及安裝費(fèi)用、無形資產(chǎn)費(fèi)用、其他資產(chǎn)費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)以及充實(shí)企業(yè)流動資金等。

二、項(xiàng)目建設(shè)背景

2022年12月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》，提出“釋放通用航空消費(fèi)潛力”和“積極推進(jìn)支線機(jī)場和通用機(jī)場建設(shè)”，從消費(fèi)和建設(shè)兩方面支持促進(jìn)通用航空發(fā)展。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動。2016年5月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》定義“通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系?！?/p>

“十二五”和“十三五”期間，中國通用航空加快發(fā)展。2011年4月，民航局發(fā)布《中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，提出“通用航空規(guī)?？焖贁U(kuò)大?；A(chǔ)設(shè)施大幅增加，作業(yè)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，運(yùn)營環(huán)境持續(xù)改善，標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立，作業(yè)量和飛機(jī)數(shù)量翻番”。2017年2月，民航局發(fā)布《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這是民航管理部門第一次出臺通用航空五年專項(xiàng)規(guī)劃，是民航十三五規(guī)劃體系的重要組成部分。

2022年6月，“十四五”規(guī)劃再度提升通用航空發(fā)展定位。中國民用航空局就《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》答問時指出“發(fā)展通用航空是推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手，是構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)的重要支撐，是推進(jìn)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵舉措”。通用航空與商業(yè)運(yùn)輸航空共同構(gòu)成了我國民航“雙翼”。目前我國商業(yè)運(yùn)輸航空發(fā)展領(lǐng)先，而通用航空發(fā)展相對薄弱，民航企業(yè)業(yè)務(wù)收入中，2020年運(yùn)輸航收入3320.79億元，而通用航空收入僅僅7.02億元。我們認(rèn)為，通用航空是下一階段民航發(fā)展的重點(diǎn)。

一方面，我國需要繼續(xù)提高服務(wù)消費(fèi)占比，通用航空可以創(chuàng)造新消費(fèi)需求，提升消費(fèi)質(zhì)量，釋放消費(fèi)潛力。2022年三季度，我國服務(wù)消費(fèi)占比52％，對比美國和日本，我國服務(wù)消費(fèi)比例還需要繼續(xù)提升。通用航空能夠創(chuàng)造出以通勤出行、低空旅游、娛樂活動等為代表的新興業(yè)態(tài)，可以滿足多樣化的消費(fèi)需求，釋放中高收入群體消費(fèi)潛力。

另一方面，高速公路、高鐵建設(shè)剩余空間有限，基建投資需要尋找新的著力點(diǎn)。2021年，中國高速公路約17萬公里（其中國家級高速公路11.7萬公里），高鐵營業(yè)里程4萬公里，中國已有20個省級行政區(qū)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，8個省份實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。2020年8月，中國國家鐵路集團(tuán)《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出，“到2035年，全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右”。2022年7月，發(fā)改委、交通部《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出，“到2035年，全國公路總規(guī)模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里”。也就是說，中國高速公路還剩4.5萬公里，高鐵還剩3萬公里的建設(shè)空間。

到2035年，通用航空機(jī)場或?qū)⑹切碌幕ㄍ顿Y方向。一直以來，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是我國投資的重點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)勁動力。2021年財(cái)政部PPP項(xiàng)目投資額中，交通運(yùn)輸就占了33.55％。2021年，全國交通運(yùn)輸資產(chǎn)投資3.62萬億，名義GDP114.9萬億，占比約為3.15％。根據(jù)通用機(jī)場信息平臺數(shù)據(jù)，全國已取證通用機(jī)場僅94個，已備案通用機(jī)場305個，合計(jì)399個。而美國通用機(jī)場數(shù)量超過2萬個，因此國內(nèi)機(jī)場建設(shè)還有很大空間。

......

三、項(xiàng)目投資預(yù)算

本項(xiàng)目的總投資為80000.00萬元

四、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價

項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入為42000.00萬元，年均利潤總額32836.37萬元，年均凈利潤9558.99萬元，年上繳稅金及附加為329.04萬元，年增值稅為3290.44萬元；投資利潤率為20.22%，投資利稅率28.74%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.38%，稅后投資回收期(含建設(shè)期)為8.58年。

此報(bào)告為公開部分，需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢和仕咨詢集團(tuán)