10月29日，韓國首爾的梨泰院地區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重的踩踏事故，造成至少156人死亡，151人受傷，另外截至今天，還有至少4100人被報(bào)告失蹤，這是韓國近年來最嚴(yán)重的事故。

事故發(fā)生之后，許多小朋友給我發(fā)來私信，問我這起事故是怎么發(fā)生的？在踩踏發(fā)生的時(shí)候，應(yīng)該怎么做才能保命呢？

其實(shí)，踩踏事故離我們并不遙遠(yuǎn)，每年全世界都會(huì)有幾百人死于踩踏事故，我小時(shí)候，也經(jīng)歷過一次造成兩人死亡的踩踏事故，只是我幸運(yùn)的跑了出來。了解一點(diǎn)防踩踏的常識(shí)對我們每個(gè)人都非常必要。今天我們就來講講關(guān)于踩踏事故的那些事。

一、梨泰院踩踏事故

我們首先來簡單回顧以下事故的過程。

首爾的梨泰院地區(qū)是韓國年輕人和外國游客特別喜歡的地方，有許多的酒吧和特色商店，類似于北京的三里屯或者南鑼鼓巷。10月29日，有10萬韓國的年輕人，聚集到了梨泰院地區(qū)慶祝萬圣節(jié)，這大大超過了這個(gè)地區(qū)的承受能力。

在梨泰院地鐵站附近有一條40米長的小巷子, 它連接了兩條平行的道路。這條小巷子的北口比較寬，大約有5米，南口就變得比較窄，只有3.2米，靠近南口的較窄區(qū)域大約有5.7米長，事故發(fā)生時(shí)，這個(gè)大約18平方米，只相當(dāng)于一個(gè)大一點(diǎn)的臥室的地方，擠下了大約300人。

如果你去過首爾，就會(huì)知道首爾地區(qū)的地勢并不平坦，經(jīng)常高低起伏。這個(gè)小巷子也剛好時(shí)一個(gè)斜坡，北側(cè)比南側(cè)高出5米，斜坡與水平面大約有6度角。

在事故發(fā)生時(shí)，有些人在斜坡上摔倒，造成后面的人跟著摔倒，最終堆疊在一起。救援人員趕到時(shí)，許多人卡在一起，拉都拉不出來。

最終，在這18平方米擁擠的300人中，有大約一半的人遇難。

二、踩踏事故的原理

從一百多年前，城市人口開始暴增，踩踏事故就此起彼伏。最早有記載的踩踏事故是1896年，末代沙皇尼古拉二世登基大典，民眾為了爭搶皇帝辦法的禮品引發(fā)踩踏，造成一千多人死亡。此后，平均每年全世界都有數(shù)百人死于踩踏事故。比較容易發(fā)生踩踏事故的場所有：政治場所、宗教場所、運(yùn)動(dòng)場和學(xué)校。

那么，踩踏事故發(fā)生的條件是什么？

1. 人群密度

踩踏事故發(fā)生的前提是人群密度大。每平方米達(dá)到7人以上，就可能引發(fā)踩踏事故。

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不過，人流密度大僅僅是踩踏的前提。我們做地鐵時(shí)，也會(huì)經(jīng)常遇到每平方米7人以上的擁擠程度，為什么不會(huì)引發(fā)踩踏呢？踩踏事件還有其他的條件。

2. 成拱現(xiàn)象

如果密集人群遇到了瓶頸——例如一扇門或者一道比較窄的通道，容易引發(fā)成拱現(xiàn)象。也就是瓶頸附近的人群形成一個(gè)拱，后面的人越是急迫的向前擠，大家就越出不去，人群都會(huì)卡在瓶頸處動(dòng)彈不得。

成拱現(xiàn)象如何解釋？從物理學(xué)上講，這是摩擦力造成的現(xiàn)象，稱為自鎖。

大家設(shè)想這樣一個(gè)情景：在兩個(gè)豎直墻壁中間放兩個(gè)球，兩個(gè)球的直徑之和剛好等于墻壁的距離，此時(shí)兩個(gè)球應(yīng)該可以順利的下落。但是，如果在上面再放第三個(gè)球，三個(gè)球都有可能卡住。這是因?yàn)椋荷戏降那蚪o了下方的兩個(gè)球支持力與摩擦力，這造成了下方球與墻壁之間的擠壓，墻壁也會(huì)給了下方的球支持力和摩擦力，這些力可以相互平衡。上方的球擠壓力和摩擦力越大，墻壁的擠壓力和摩擦力也越大，造成所有的球都動(dòng)彈不得，這就是自鎖現(xiàn)象。人群在瓶頸處的成拱，原理也是這樣。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的赫爾賓教授提出了研究人群運(yùn)動(dòng)的著名模型——社會(huì)力模型。

他用物理學(xué)中的牛頓第二定律對人群的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行解釋。在他的研究中，用計(jì)算機(jī)模擬出了200個(gè)人通過一個(gè)瓶頸出口的時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)：人群的預(yù)期速度越快，總共的用時(shí)反而越長。

具體來說：在人群的期望速度在1.5m/s時(shí)，所有人通過瓶頸的總時(shí)間最短。如果由于驚嚇、激動(dòng)、好奇等原因，人群預(yù)期速度增加，就會(huì)造成離開時(shí)間的增加。而且，當(dāng)人群預(yù)期速度超過5m/s時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)人員的踩踏受傷。據(jù)此，他提出了“快即慢”的結(jié)論，類似于我國古人說的“欲速則不達(dá)”。

成拱現(xiàn)象在踩踏事故中非常常見，例如在2022年10月1日，在可以容納42000名觀眾的印尼坎朱魯漢體育場，發(fā)生了一起嚴(yán)重的踩踏事件。那天，坎朱魯漢體育場舉行了印尼足球的常規(guī)賽，對陣雙方是主隊(duì)阿雷馬FC和客隊(duì)泗水帕爾斯巴亞。結(jié)果，主場球隊(duì)阿雷馬FC隊(duì)居然輸了，這讓主隊(duì)球迷無法容忍，部分足球流氓就在場外制造騷亂，縱火，掀翻警車，一部分暴徒還闖入體育場。

警察為了控制局面，動(dòng)用了催淚瓦斯希望驅(qū)散暴徒，結(jié)果造成體育場內(nèi)的觀眾恐慌。成千晚上萬的球迷涌向體育場出口，造成了踩踏事件。事件造成135人死亡，583人受傷。

然而，這場事故在國際上的影響比較小，直到28天之后，韓國再次發(fā)生嚴(yán)重踩踏。

3. 異向群集

另一個(gè)比較常見的踩踏原因是異向群集。也就是不同方向的人流，涌入了同一個(gè)區(qū)域。當(dāng)?shù)缆繁容^狹窄時(shí)，容易出現(xiàn)擁堵和踩踏。這種現(xiàn)象在走廊、樓梯等部位，比較容易發(fā)生。

異象群集的典型事故是2014年12月31日，發(fā)生在上海外灘的踩踏事件。那一天是跨年夜，許多人涌向外灘廣場看燈光秀。設(shè)計(jì)人流30萬人的廣場，游客人數(shù)突破了100萬，每平方米達(dá)到6-7人。11點(diǎn)半的時(shí)候，燈光秀就要開始，有人想登上觀景平臺(tái)獲得更好的視野，有人想從觀景平臺(tái)上下來，于是在觀景平臺(tái)的一個(gè)出入口樓梯上出現(xiàn)了人群的異向集群。

在擁擠過程中，有游客開始摔倒，發(fā)生了踩踏。最終事故造成36人死亡，49人受傷。

上海外灘事故10個(gè)月后，在沙特阿拉伯的麥加郊外，發(fā)生了另一起慘烈的踩踏事故，稱為2015年麥加朝覲踩踏事故。因?yàn)橐了固m教規(guī)定：所有穆斯林一生中都應(yīng)該去麥加朝覲，所以每次宗教活動(dòng)人數(shù)都特別多，經(jīng)常發(fā)生踩踏事件。

后來，沙特政府就在麥加城外設(shè)置了一片帳篷區(qū)域，讓各國朝覲者臨時(shí)居住。據(jù)說在事故發(fā)生時(shí)，兩個(gè)不同方向的人群匯集到一個(gè)交叉口，造成了人群異向集群，最終引發(fā)踩踏。

事故的死亡人數(shù)各方說法不一，多數(shù)認(rèn)為有2000多人死亡。事故之后，沙特國王一怒之下直接把28名責(zé)任人斬首，甚至都沒有經(jīng)過審判，這也在國際上引發(fā)了巨大爭議。

4. 摔倒和壓迫

踩踏事故造成死亡的直接原因是摔倒踩踏和壓迫窒息。

在人群極度擁擠時(shí)，每個(gè)人都會(huì)爭奪其他人的空間，如果有人因?yàn)樗俣容^慢或者遭遇障礙物或者鞋子不太好等原因摔倒了，他原本站立的空間就空了出來，其他人就會(huì)倒向他，把他壓在身下。摔倒的人再也站不起來了，因?yàn)樗目臻g已經(jīng)被別人占據(jù)了，他只能在地面上，任人踩踏。

但是，在踩踏事故中，大部分并不是被踩死的，即便人一直都是站立狀態(tài)，也可能因?yàn)橹車说膲浩仍斐芍舷⑺劳觥?/p>

我們知道：人的呼吸過程是由胸腔的擴(kuò)張和收縮完成的。胸部肌肉收縮，讓胸腔擴(kuò)張，造成肺部氣壓下降，就能完成吸氣過程。胸部肌肉放松，胸腔收縮，造成肺部氣壓上升，就能完成呼氣過程。

但是，在人的胸部遭遇強(qiáng)大擠壓力的時(shí)候，呼出一口氣，我們胸部的空間就被前后的人群占據(jù)了，此時(shí)我們再想讓胸部擴(kuò)張吸氣，已經(jīng)做不到了，因?yàn)槲覀冃夭考∪鉄o法對抗外界強(qiáng)大的壓力。每呼出一口氣，我們的胸腔空間就被壓縮一點(diǎn)；再呼出一口氣，胸腔空間就再被壓縮，時(shí)間長了，人就會(huì)窒息而死。

有人在踩踏事故后對死者進(jìn)行了解剖，發(fā)現(xiàn)死者的胸部受到的壓強(qiáng)大約有44kPa，不到半個(gè)大氣壓?？墒侨说睦吖强梢猿惺?00kPa的大氣壓而不會(huì)折斷。這說明死亡原因并不是單次的劇烈撞擊，而是緩慢而持續(xù)的壓迫與窒息，那將是多么恐怖和絕望！

比較典型的“站立死亡”的踩踏事故，是英國的希斯堡慘案。1989年4月15日，英格蘭足總杯的半決賽在希斯堡球場舉行，對陣雙方是利物浦和諾丁漢森林。英國的足球流氓由來已久，在那個(gè)時(shí)候，為了防止足球流氓沖入賽場，球場的觀眾席和賽場之間有鐵絲網(wǎng)阻攔。

這個(gè)慘案發(fā)生在球場的露天看臺(tái)上，原本球迷應(yīng)該通過幾個(gè)旋轉(zhuǎn)門，驗(yàn)票進(jìn)入觀賽區(qū)，但是因?yàn)榻煌〒矶?，很多球迷臨開場才趕到，數(shù)千名球迷滯留在驗(yàn)票處的旋轉(zhuǎn)門外。警方出于安全考慮，打開了原本用于散場的大門，造成許多球迷涌入，還有很多人可能沒有買票。幾千人涌進(jìn)了一個(gè)小區(qū)域，最前面的人被鐵絲網(wǎng)攔住，受到擠壓，但是后面的球迷并不知道，還在向前擠。直到出現(xiàn)了球迷的尸體，許多球迷翻越鐵絲網(wǎng)求生，警方才發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性，整個(gè)事件造成了97名利物浦球迷死亡。

總結(jié)來說：踩踏事件發(fā)生的前提是人群密度特別大。如果人們由于驚嚇、激動(dòng)、好奇等各種原因，造成一部分人快速奔跑，想逃離這個(gè)地區(qū)，就會(huì)造成瓶頸處的成拱現(xiàn)象。或者因?yàn)閮蓚€(gè)人群向不同方向運(yùn)動(dòng)，交匯時(shí)出現(xiàn)異向群集，一旦有人摔倒，或者擠壓力太大或者持續(xù)時(shí)間太長，就會(huì)造成踩踏事故。梨泰院事件發(fā)生的過程，正是如此。我小時(shí)候經(jīng)歷的踩踏事故，也是如此。

三、如何自救？

如果遇到踩踏事故，我們應(yīng)該如何自救？

如果你在網(wǎng)上搜索，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不少回答。比如：

• 你應(yīng)該雙手放在胸前，呈現(xiàn)拳擊手的姿勢，用雙臂給自己的胸部提供足夠的呼吸空間；

• 你應(yīng)該順著人流方向運(yùn)動(dòng)，不要逆流運(yùn)動(dòng)，慢慢移動(dòng)到人群的邊緣；

• 攀爬到高處遠(yuǎn)離人群；

• 如果摔倒，你要用雙臂護(hù)住自己的頭部和重要的臟器。

但其實(shí)，真正遇到踩踏時(shí)，這些做法對我們的幫助很有限。因?yàn)樵谌巳好芏葮O大時(shí)，你的雙手根本抬不起來，無法放在胸前做拳擊手姿勢。而且，如果你的胸部肌肉無法對抗外界的壓力，那么你的胳膊應(yīng)該也沒辦法把別人推開。如果摔倒，你無法同時(shí)保護(hù)你的頭部和重要的臟器，尤其是在一個(gè)持續(xù)不斷的踩踏過程中。

所以，要想真正的遠(yuǎn)離踩踏，最好的方法是：君子不立危墻之下，遠(yuǎn)離大量的人群。

然而，有時(shí)候我們又不得不面對大量人群。比如節(jié)假日我們總想熱鬧一下，不可能一輩子蹲在家里吧。那么，在參加大型活動(dòng)時(shí)，就特別考驗(yàn)公共部門的人群管理的能力了。

人群管理是一個(gè)非常重要公共管理問題，尤其在大量人群聚集時(shí)。至少包含以下幾種方法：

• 流量控制：根據(jù)活動(dòng)場地情況，對參加活動(dòng)的總?cè)藬?shù)進(jìn)行控制。一定要記住，一旦每平方米人數(shù)超過7個(gè)人，就有可能引發(fā)踩踏事故。

• 加寬出入口：為了避免成拱現(xiàn)象，要增加大型活動(dòng)的出入口數(shù)量，或者拓展出入口寬度，最大限度的避免瓶頸的出現(xiàn)。

• 單向移動(dòng)：為了避免異向群集，可以用柵欄等路障，將道路分割，控制人群單向移動(dòng)。在學(xué)校里，教育學(xué)生在走廊里靠右側(cè)通行，也是為了避免異向群集。

• 控制人群速度：根據(jù)赫爾賓的研究，人群密集時(shí)會(huì)出現(xiàn)“快即慢”的現(xiàn)象，甚至引發(fā)事故。在學(xué)校里，應(yīng)該教育學(xué)生“在操場上奔跑，在走廊里靜走”。

• 控制謠言：人群大量聚集時(shí)，一句話就能引發(fā)騷動(dòng)和踩踏。公元383年，前秦皇帝苻堅(jiān)率領(lǐng)數(shù)十萬大軍討伐東晉，戰(zhàn)斗中，有人在秦軍陣后中大喊：“秦軍敗了！”造成秦軍大慌，引發(fā)踩踏，最終秦軍大敗。因?yàn)橐痪渲{言，中國統(tǒng)一的時(shí)間晚了200年，可見謠言在人群中的力量之大。

• 人群分塊：大型活動(dòng)時(shí)，不要讓所有場地都被人群占領(lǐng)，而應(yīng)該把人群分割成小塊，中間留出緩沖地帶。緩沖地帶可以有效的緩解擁擠，一旦發(fā)生事故，也能讓救援人員及時(shí)趕到。

在人群管理方面，有許多優(yōu)秀的案例，如：

英國吸取了希斯堡慘案的教訓(xùn)，對大型體育賽事的人流進(jìn)行了嚴(yán)格控制。比如這是溫布利體育場散場的情景。

體育場可以容納8萬名觀眾，散場時(shí)雖然人多，但是井然有序。它至少有三個(gè)保障安全的措施：

1. 第一是通道足夠?qū)掗煟一颈３滞瑯訉挾?，避免出現(xiàn)瓶頸點(diǎn)。

2. 第二是有騎警控制隊(duì)伍的節(jié)奏，適當(dāng)切斷人群，保證留出緩沖帶。

3. 第三是通道兩側(cè)有應(yīng)急疏散的位置，平時(shí)由工作人員把手，一旦出現(xiàn)特殊情況，這些地方就可以及時(shí)緩解人群。

美國人是世界上最愛集會(huì)的人，大事小事都要集會(huì)。像美國總統(tǒng)就職典禮，經(jīng)常會(huì)有百萬人參與。此時(shí)，相關(guān)部門會(huì)把人群分塊，留出緩沖帶，平常不允許任何人進(jìn)入緩沖帶，這就能避免踩踏時(shí)間的發(fā)生，就算發(fā)生了事故，醫(yī)療人員也能及時(shí)感到。與美國類似的還有日本的集會(huì)。

其實(shí)，中國擁堵事件也是經(jīng)常發(fā)生，踩踏也是偶有耳聞，尤其是在節(jié)日。上海南京路上的武警發(fā)明了一種拉鏈?zhǔn)降娜藟?，也起到了分割引?dǎo)人群的作用，可以有效的避免踩踏事故。

美國安全工程師海恩里希提出了一條規(guī)律：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂事故，這稱之為事故三角。

韓國梨泰院這場事故，之前必然有多次輕微事故和隱患，但是都沒有引起重視，最終釀成了這一慘劇。中國古人說：千里之堤，潰于蟻穴。踩踏事故不會(huì)就此結(jié)束，未來一定還會(huì)有更慘烈的事故發(fā)生。只是我們不知道是在什么時(shí)間，什么地方，因?yàn)槭裁礃拥恼T因發(fā)生而已。希望所有人，尤其是大型活動(dòng)的管理方，都能未雨綢繆，曲突徙薪，把發(fā)生踩踏事故的概率降到最低。