據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%；其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。而根據(jù)國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力公布的12月份交付數(shù)據(jù)來看，依然是幾家歡樂、幾家憂。

特別是進(jìn)入2023年之后，這種情況會(huì)更加明顯，因?yàn)樾履茉磭?guó)補(bǔ)的退場(chǎng)會(huì)讓更多消費(fèi)者的購(gòu)置意愿變得更加明智，這時(shí)候就要求車企旗下產(chǎn)品必須擁有更加領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，才能夠刺激到消費(fèi)者購(gòu)買。而目前影響新能源品牌品質(zhì)的重要因素有三個(gè)方面——比如技術(shù)、安全、續(xù)航等?？v觀目前新能源汽車品牌中，愛馳汽車在品質(zhì)方面可謂是相當(dāng)重視。愛馳副總裁李輝此前曾公開表示：“品質(zhì)和質(zhì)量，是愛馳的生命線。”這也體現(xiàn)了這家車企對(duì)于新能源汽車安全問題的重視。

比如愛馳U5、愛馳U6這兩款智能純電SUV擁有領(lǐng)先的架構(gòu)，愛馳U6基于愛馳汽車正向自研的MAS純電平臺(tái)架構(gòu)打造，還引入了超強(qiáng)鋼籠式車身五星級(jí)防護(hù)、全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包等領(lǐng)先技術(shù)。這些都是領(lǐng)先行業(yè)的安全、品質(zhì)技術(shù)，能夠帶來消費(fèi)者安全感滿滿的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，愛馳U6是首款搭載愛馳自研自產(chǎn)AI-PT電驅(qū)系統(tǒng)的車型。AI-PT電驅(qū)系統(tǒng)可帶來供應(yīng)鏈更可控、產(chǎn)銷更協(xié)同、成本更低、可靠性更高等優(yōu)勢(shì)，提升愛馳的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。更為關(guān)鍵的是，愛馳U6支持AI-Evolution整車OTA功能，除了我們常見的SOTA軟件空中升級(jí)、FOTA固件空中升級(jí)以外，它還包含了DOTA遠(yuǎn)程診斷，最大限度地保證了車輛性能的與時(shí)俱進(jìn)和常用常新。

愛馳U6在安全配置方面同樣并不含糊，其搭載了AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括ACC全速域自適應(yīng)巡航，F(xiàn)CA前方碰撞輔助，HBA自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈，LFA車道居中保持，RCCA后方碰撞輔助，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等黑科技，為駕乘人員出行時(shí)提供足夠的安全保護(hù)。

綜合以上這些可以了解到，愛馳汽車這家國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力更加務(wù)實(shí)，在關(guān)系到消費(fèi)者安全的方面做到相當(dāng)?shù)轿?，這契合了消費(fèi)者的需求。也是愛馳汽車能夠開拓歐洲、以色列、泰國(guó)等海外市場(chǎng)的原因，相信在2023年中，全球化渠道釋放紅利，愛馳將帶來更加驚喜的表現(xiàn)。