前言

B&W寶華韋健近期在家庭無線音箱市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻。除了Formation系列產(chǎn)品的推出，參考小燒之前的使用體驗(yàn)。

近期經(jīng)典的飛艇外形無線音箱，第五代的Zeppelin 齊柏林飛艇也已經(jīng)開售。雖說是雙十一正式開始之可能還有優(yōu)惠，但是作為一個(gè)飛艇的老用戶，依然第一時(shí)間就下單了。

先說使用結(jié)論吧：

• 用B&W的高端Hi-fi音箱技術(shù)，武裝到牙齒的無線音箱。??

• 保證完美的無線流媒體播放體驗(yàn)的同時(shí)，為用戶提供了的與家居環(huán)境適配的飛艇外形，并且音質(zhì)上是目前同類的產(chǎn)品的天花板。??

• 完全可以將其看作是將一對(duì)B&W的hi-end級(jí)別書架音箱+功放，裝進(jìn)了飛艇形狀的箱體內(nèi)。

開箱

不同于B&W 寶華韋健的Hi-end音箱類產(chǎn)品，那個(gè)類型產(chǎn)品的拆箱可能還需要比較復(fù)雜的系統(tǒng)組裝過程，以及幾十公斤上百公斤的大家伙被擺放到位的儀式感。

要做的就是將Zeppelin飛艇從箱子中取出，放置在合適的地方，接上電源線即可。箱內(nèi)的所有的配件，包括精美包裝的說明書使用手冊(cè)，以及一條電源線，可以說是非常的簡(jiǎn)約環(huán)保。

相較于四代，可能最明顯的外觀區(qū)別就是這個(gè)懸浮底座了，仿佛落地的飛艇，升空進(jìn)入了懸空狀態(tài)。

在播放的時(shí)候，會(huì)有燈效亮起，照到底座上。

至于這個(gè)在飛艇發(fā)展史上第一次出現(xiàn)的懸浮底座，作用可能并非僅僅是為了美觀考慮。要知道這次五代Zpppelin的功率從四代的150瓦猛增到240瓦，低頻表現(xiàn)肯定增強(qiáng)不少。對(duì)于飛艇這種直接擺放在桌面等平面上的音箱，為了減少不同的桌面材質(zhì)和結(jié)構(gòu)對(duì)于低頻的不良影響和過度增強(qiáng)，設(shè)計(jì)這樣一個(gè)懸浮底座是必須的。

從問世之初, 齊柏林飛艇就被賦予了讓用戶以最簡(jiǎn)單的方式享受高品質(zhì)音樂的使命。經(jīng)歷了4代的發(fā)展，這個(gè)理念更被發(fā)揮到了極致。

聲音方面，估計(jì)是飛艇用戶最不用擔(dān)心的部分。

由于網(wǎng)罩與艇身的一體結(jié)合，竟然沒有找到下手拆開的地方，還是網(wǎng)上找了一張圖片看一下單元配置吧。

依然是飛艇經(jīng)典的5單元配置，2高2中1低音單元。 這樣的單元配置，除了可以獲得超強(qiáng)的低頻表現(xiàn)之外，最重要的是依然能夠確保2聲道音樂的還原。2聲道在聲場(chǎng)聲像的還原中優(yōu)勢(shì)巨大，下面內(nèi)容會(huì)說到。

后部的控制按鈕也十分簡(jiǎn)約，估計(jì)除了第一次配對(duì)會(huì)用到之外，其余時(shí)間根本無需使用，所以被很隱蔽的設(shè)計(jì)到了后部。

懸浮底座的背后部分，是一個(gè)凹進(jìn)去的提手，讓整個(gè)機(jī)器的搬運(yùn)更符合人體工程學(xué)。提手部分內(nèi)部隱藏著全部接口：USB-C用于系統(tǒng)維護(hù)，電源口就不用說了，以及復(fù)位按鈕。?

看到這里不盡感嘆那些隨著時(shí)代而消失的端口。這就是數(shù)字流媒體時(shí)代的變革。

齊柏林一代，后部除了不變的電源口之外，還有USB-B俗稱打印機(jī)口用于固件更新，3.5毫米模擬音頻輸入，甚至為了配合iPod的視頻播放功能，還有S-Video和復(fù)合視頻端子輸出。

關(guān)于飛艇的設(shè)計(jì)：

許多人認(rèn)為，選擇了齊柏林就是那令人過目不忘的外形設(shè)計(jì)，這一切的一切從何而來？

歷史

2007 年，Apple 的 iPod 已經(jīng)問世 6 年。

為了配合iPod這個(gè)非常受歡迎的產(chǎn)品，許多計(jì)算機(jī)外設(shè)廠商推出了眾多相關(guān)音頻產(chǎn)品，其中不乏揚(yáng)聲器，Dock塢站外設(shè)等產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)期，此類型的產(chǎn)品往往只想著賺市場(chǎng)的快錢，并沒有從音質(zhì)著手。而且這時(shí)傳統(tǒng)的Hi-fi大廠也沒有開始發(fā)力這類產(chǎn)品。

然而，iPod 的最大存儲(chǔ)容量正在逐漸增加。從原始型號(hào)的 10GB 到第 5 代 80GB，以及 2007 年 9 月推出的第 6 代“Classic”的160GB，足以容納比?128kHz MP3 更高音質(zhì)的音樂內(nèi)容。市場(chǎng)渴望能發(fā)揮iPod高音質(zhì)的音頻產(chǎn)品。

洞察市場(chǎng)需求與潛力，正是Bowers & Wilkins 的工程師擁有的東西。

與所有最好的 B&W 揚(yáng)聲器一樣，最初的 Zeppelin 是在西薩塞克斯郡的 Steyning 研究機(jī)構(gòu) (SRE) 中構(gòu)思出來的。

這個(gè)開創(chuàng)性的研發(fā)中心由創(chuàng)始人 John Bowers 建立，旨在推動(dòng)對(duì)真實(shí)聲音的追求，并且一直是 800 系列和 Nautilus鸚鵡螺等產(chǎn)品以，及鉆石球頂高音，鋼聽能低音，矩陣箱體技術(shù)的發(fā)源地。

Bowers & Wilkins 的工程師癡迷于出色的聲音，他們對(duì)音樂和技術(shù)也充滿熱情，因此 iPod 很久以前就進(jìn)入了 SRE，在那里使用、播放和詳細(xì)的研究。iPod有能力輸出更好的音質(zhì)，值得研發(fā)一臺(tái)強(qiáng)大的揚(yáng)聲器與之配合。

發(fā)展

Zeppelin 幾乎是 SRE中產(chǎn)品研發(fā)的完美實(shí)例。最初的想法產(chǎn)生了一系列原型——模型是在內(nèi)部工作室制造的，定制單元和箱體的開發(fā)，一個(gè)漫長(zhǎng)的改進(jìn)過程，以及業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的耳朵無數(shù)小時(shí)的聆聽。

Zeppelin 還因?yàn)閮?nèi)置放大器和數(shù)字信號(hào)處理的形式，對(duì)于B&W來說是比較新的研究方向。幸運(yùn)的是，在為低音炮供電的高電流低失真放大器方面的經(jīng)驗(yàn)，以及DSP信號(hào)處理的方面的實(shí)力，正確的設(shè)計(jì)組合使 Zeppelin 成為理想的項(xiàng)目，聲音表現(xiàn)異常出色。

現(xiàn)在就是它看起來的樣子……

設(shè)計(jì)

在 Bowers & Wilkins，始終堅(jiān)信“形式追隨功能”，Zeppelin 的大部分形狀都基于聲音工程原理，例如盡可能減少高音揚(yáng)聲器周圍的障板，并去除直邊以改善高音的擴(kuò)散性。

最終，Zeppelin 的標(biāo)志性飛艇外觀得到了一位了不起的工業(yè)設(shè)計(jì)師 Morten Warren 和他團(tuán)隊(duì)的幫助。他對(duì) Zeppelin 的看法是如此超前，以至于即使在快速發(fā)展的無線揚(yáng)聲器領(lǐng)域，它仍然可以立即被識(shí)別出來，并且在無數(shù)次迭代中都沒有偏離其最初的設(shè)計(jì)概念。

推出

Zeppelin 于 2007 年 9 月推出，很多人認(rèn)為瘋了！為什么像 Bowers & Wilkins 這樣的公司會(huì)推出支持 iPod 等設(shè)備的產(chǎn)品？這類消費(fèi)人群肯定沒有足夠多的用戶會(huì)關(guān)心音質(zhì)，來購(gòu)買提供美妙聲音的揚(yáng)聲器。坦率地說，齊柏林飛艇的成本比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都高！高端 iPod 基座真的有市場(chǎng)嗎？

答案是肯定的。匆忙開發(fā)并不斷出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的數(shù)量，證明了最初的齊柏林飛艇的成功。

接受

大量熱烈的評(píng)論和無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，進(jìn)一步的證明了這個(gè)產(chǎn)品的成功。Zeppelin 獲得了 What Hi-Fi?、Stuff 雜志、Macworld、Trusted Reviews 等獎(jiǎng)項(xiàng)，包括享有盛譽(yù)的 EISA 2008-2009 年度最佳歐洲聲音獎(jiǎng)。

Zeppelin 也賣得很好，并將新的消費(fèi)者引入了前所未有的品質(zhì)音頻世界?？赡苤皬奈纯紤]過購(gòu)買一對(duì)揚(yáng)聲器的人，被 Zeppelin 的性能和設(shè)計(jì)所吸引。這種趨勢(shì)一直在延續(xù)，Zeppelin 和隨后的改進(jìn)版本繼續(xù)在全球范圍內(nèi)受到好評(píng)和搶購(gòu)。

與時(shí)俱進(jìn)

成功很大程度上歸功于 Bowers & Wilkins 不愿原地踏步。Zeppelin 遵循原始的飛艇外形設(shè)計(jì)，每次換代更新都增加了改進(jìn)的特性和功能。更重要的是，每次換代還顯著提高了聲音表現(xiàn)。

第三代產(chǎn)品，Zeppelin Air 就是一個(gè)很好的例子。2012年問世的 Zeppelin Air 與其前身不同，繼承家族的飛艇外形基因，但內(nèi)部卻大不相同。所有改進(jìn)的驅(qū)動(dòng)單元、更好的功放和新的24 bit/96KHz DAC 都有助于顯著提升性能。Zeppelin Air也是第一款采用蘋果全新 AirPlay 無線流媒體技術(shù)的高級(jí) iPod 基座，這意味著您第一次可以將音樂以數(shù)據(jù)流的形式傳輸?shù)?Zeppelin，而無需物理連接連接 iPod 或越來越多的 iPhone設(shè)備。

第四代產(chǎn)品，Zeppelin Wireless 采用了原始飛艇模型，并對(duì)其進(jìn)行了徹底改造。它保留了 AirPlay，增加了藍(lán)牙功能，去除了Dock連接塢站。另外i，音質(zhì)的提升才是這一代真正想做到的：Zeppelin Wireless 是一個(gè)截然不同的Hi-fi猛獸。

得益于高端揚(yáng)聲器中常見的大量 Bowers & Wilkins 技術(shù)，包括來自當(dāng)時(shí)新 CM 系列的雙球頂高音揚(yáng)聲器和 FST中音驅(qū)動(dòng)器。并且內(nèi)置了更大、更準(zhǔn)確的低音單元和先進(jìn)的DSP數(shù)字信號(hào)處理器。

Zeppelin 齊柏林飛艇 - 它最終改變了數(shù)字音頻的面貌，以一己之力將其帶入了高音質(zhì)時(shí)代。

飛艇的換代歷史

由于從2007年的初代到現(xiàn)在的第五代時(shí)間跨度比較長(zhǎng)，大家對(duì)于之前的產(chǎn)品記憶已經(jīng)模糊，這里整理了一個(gè)比較表，手動(dòng)收集，有謬誤之處請(qǐng)指正

初代的飛艇問世就是重要因素就是iPod，所以Dock連接器是標(biāo)配，安放著iPod的飛艇宣傳圖也堪稱經(jīng)典。這個(gè)連接器直到第四代才消失。?

眾多的模擬接口，包括網(wǎng)線口，也逐漸的淡出消失，意味著全面無線化的時(shí)代到來。

這次評(píng)測(cè)的最新第五代是音質(zhì)和功能全面進(jìn)化的一代，也是全面精簡(jiǎn)的一代。去除了這個(gè)時(shí)代不在需要的接口和功能，加入了在這個(gè)流媒體時(shí)代必備的各大功能，后面會(huì)提到。另外，命名也重新用回了初代的Zeppelin，是否這一代的飛艇也如同初代一樣，純粹而追求極致的聲音表現(xiàn)呢？

使用體驗(yàn)

曾幾何時(shí)，把家中不帶顯示操作的音箱類產(chǎn)品連上Wi-fi是許多人的噩夢(mèng)，也正是因?yàn)槿绱酥钡?代的Zeppelin Wireless還帶有物理的連接網(wǎng)口。

隨著無線技術(shù)的發(fā)展，易用性，穩(wěn)定性以及性能都早已不成問題。 因此新一代的無線音頻產(chǎn)品大多取消了網(wǎng)線口，全部改用無線連接網(wǎng)絡(luò)。

之前評(píng)測(cè)Formation系列產(chǎn)品開始，B&W寶華韋健自家的Music App成為了全系列無線產(chǎn)品的一站式解決方案。 產(chǎn)品的初始化設(shè)置，控制，調(diào)試，播放音樂，全部在這個(gè)App內(nèi)完成。看得出這個(gè)App經(jīng)過精心打磨并且中文化的。

添加完成后，所有的功能都可以使用App進(jìn)行控制，包括下方面板的LED亮度。對(duì)于擁有眾多國(guó)外高清音樂服務(wù)賬號(hào)的朋友，直接無腦添加音樂服務(wù)即可。需要好音質(zhì)，直接TIDAL和qobuz就可以了。另外，國(guó)外大熱的在線音樂服務(wù)，Spotify也可以通過Spotify Connect連接播放實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶，恐怕就是無腦Airplay 2了。簡(jiǎn)單易用也有音質(zhì)保證，基本所有的音頻內(nèi)容都可以直接通過Airplay 2隔空投送過去。

使用藍(lán)牙適配器

至于不少用戶的關(guān)心的最新一代齊柏林去掉了模擬音頻輸入的問題，其實(shí)內(nèi)置的藍(lán)牙5.0功能能夠很好的替代有線輸入功能。 解決方案就是下圖這個(gè)旗艦店推薦的有線輸入-藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器。

這小玩意雖說一般用不著，但是尷尬的時(shí)候確實(shí)是一個(gè)神器，支持模擬和數(shù)字輸入，內(nèi)部轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)出去，實(shí)際使用下來也沒有可感受的延時(shí)。

空間音頻

開頭說道，齊柏林飛艇是以2聲道Hi-fi標(biāo)準(zhǔn)打造的。這樣的配置對(duì)于聲場(chǎng)的還原有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。 經(jīng)常使用蘋果的朋友一定想到了，蘋果最近才開始支持空間音頻。

使用Zeppelin聆聽的話，會(huì)體驗(yàn)到與普通藍(lán)牙音箱截然不同的空間感。在歌曲播放中，某種樂器的伴奏會(huì)出現(xiàn)在你完全意想不到的方位，而這個(gè)方位也許就是這首歌收錄時(shí)樂器的原始方位。

這就是沿用Hi-fi理念設(shè)計(jì)的飛艇，它在聲音表現(xiàn)上的優(yōu)勢(shì)之一。賦予了更真實(shí)的聽音體驗(yàn)的同時(shí)，也將空間感加入了自己的表現(xiàn)范圍。

觀看影片

通用的辦法 - 藍(lán)牙輸入，播放器通過藍(lán)牙連接到Zeppelin。播放影片的時(shí)候，聲音自然會(huì)通過藍(lán)牙傳輸。

但是這個(gè)方法難免看上去有些不那么高級(jí)，藍(lán)牙還要通過手動(dòng)連接。有沒有什么不用設(shè)置，只需將飛艇連接上網(wǎng)絡(luò)就立即可以使用的？

這個(gè)時(shí)候就要使用Apple TV了，可以將影片的聲音推到Zeppelin。從而實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)的電影、電視的聲音播放，實(shí)測(cè)無可聞延時(shí)。都什么時(shí)代了，無線音頻它不香么？

數(shù)據(jù)測(cè)試

由于聲音不同于畫面，它的不可見性賦予了它捉摸不定的特性。而云試聽又受到了無數(shù)因素的影響，并不能完全還原實(shí)際聆聽的感覺。所以最后環(huán)節(jié)還是使用儀器進(jìn)行測(cè)量。?

測(cè)試環(huán)境是普通的家居環(huán)境，后面有大玻璃窗，房間也不大，10多個(gè)平方。

測(cè)試工具：MINIDSP UMIK-1，Thinkpad筆記本，腳架+話筒夾

測(cè)試軟件： Room EQ Wizard 5.20

測(cè)試方法： 50CM距離近場(chǎng)測(cè)試，盡量消除房間干擾，測(cè)量20Hz-20kHz的頻響曲線（測(cè)試從70到最大音量三條曲線）。

測(cè)試結(jié)果僅代表特定情況下特定場(chǎng)地表現(xiàn)。測(cè)試條件以及水平有限，請(qǐng)大家多包涵。

剛看到測(cè)試結(jié)果的時(shí)候還是比較震撼的，感覺這哪里是一個(gè)無線/藍(lán)牙音箱的測(cè)試結(jié)果，這完完全全就是一對(duì)Hi-end的書架音箱的測(cè)試結(jié)果。 在箱子的頻響范圍內(nèi)，曲線起伏就在±3dB以內(nèi)。如果能排除房間對(duì)聲音的干擾，估計(jì)這個(gè)曲線能去到±1dB。如果在專業(yè)無響室內(nèi)測(cè)試，這條曲線估計(jì)會(huì)進(jìn)一步消除起伏，達(dá)到完全平坦。

在100音量下測(cè)試，完全沒有看到常見的功率壓縮（因?yàn)閱卧芰σ约肮β什蛔?，造成的極低頻端曲線擁擠在一起），看來250瓦的輸出功率，以及B&W的單元能力，絕是業(yè)界超一流水準(zhǔn)。

至于200Hz左右的曲線凹陷，原來以為是邊界效應(yīng)干擾引起的。后來才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闇y(cè)試的麥克風(fēng)中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了飛艇的中心位置 - 低音單元的位置，那么在分頻點(diǎn)附近，從低音單元過渡到中音單元的時(shí)候，近場(chǎng)測(cè)試的麥克風(fēng)收音會(huì)不那么的平滑。與音箱本身的素質(zhì)無關(guān)。在正常的聆聽距離，這個(gè)曲線的凹陷問題就會(huì)消失。

還記得App內(nèi)的高音-低音調(diào)節(jié)功能嗎

齊柏林給大家的驚喜就是，在最高音量下，依然能夠?qū)⒌皖l提高6dB，而且沒有明顯的功率壓縮。如下圖，大約是在1kHz左右的頻率，提高高音會(huì)將1k以上的頻率整體提高，提高低音會(huì)將1k以下整體提高。當(dāng)然，也可以根據(jù)聽感降低高音和低音。

至于對(duì)音質(zhì)另一個(gè)有關(guān)鍵影響的失真度，測(cè)試的結(jié)果告訴我們，即使在100dB@50Hz這樣的重低音頻段，失真依然只有6.15%，對(duì)于這個(gè)數(shù)字沒有概念的朋友可以去查一下常見的低音炮在大音量極低頻的情況下的失真情況，然后再回來看一下6%這個(gè)極其優(yōu)秀的數(shù)值。 至于中高頻段，基本都只有0.5%以下的THD總諧波失真，有些頻段可以低到0.1%。 （所有以上的失真度測(cè)試都是基于系統(tǒng)的，音箱的表現(xiàn)在其中占有絕大部分比例）

小結(jié)：

五代的Zeppelin齊柏林飛艇沒有辜負(fù)飛艇家族之名。

• 放在家中的任何地方都配得上的顏值，

• 播放任何曲目都能游刃有余的音質(zhì)，

• 以及，請(qǐng)把低頻在App中調(diào)低一些，這個(gè)飛艇的聲音能量絕對(duì)不一般，小心鄰居來敲門。