中美空中對(duì)抗再度升級(jí)！中國(guó)戰(zhàn)機(jī)以驚人動(dòng)作攔截美國(guó)軍機(jī)，美方氣急敗壞！

2023年5月26日，一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的空中對(duì)抗在南中國(guó)海上空上演。

一架中國(guó)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)以驚人的動(dòng)作攔截了一架試圖侵犯中國(guó)領(lǐng)空的美國(guó)RC-135偵察機(jī)，迫使美軍飛機(jī)飛過其尾流湍流，倉皇撤退。

美國(guó)印太司令部隨后發(fā)表聲明，指責(zé)中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)以“不專業(yè)”的方式進(jìn)行攔截，并公布了一段模糊不清的視頻，試圖證明自己的說法。

然而，這場(chǎng)空中對(duì)抗并不是偶然事件，而是中美兩國(guó)在南海問題上長(zhǎng)期較勁的一個(gè)縮影。

早在2001年4月1日，就曾發(fā)生過一起震驚中外的南海撞機(jī)事件。

那次事件給中國(guó)空軍帶來了深刻的教訓(xùn)和刺激，促使中國(guó)空軍在過去22年里加快了現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展步伐。

如今的中國(guó)空軍已經(jīng)成長(zhǎng)為亞洲第一、世界第二大空中力量，裝備了先進(jìn)的殲-11B、殲-10C、殲-16D等四代機(jī)，以及隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。

面對(duì)美軍的挑釁和侵犯，中國(guó)空軍不再無力伴飛，而是憑借高超的技藝和強(qiáng)大的實(shí)力進(jìn)行有效的攔截和驅(qū)離。

事實(shí)上，在2023年5月26日之前，中美空中對(duì)抗已經(jīng)發(fā)生了多次。

2014年，一架中國(guó)殲-11B以令人吃驚的靈活性從美國(guó)P-8A偵察機(jī)左側(cè)翻滾到右側(cè)，并在其駕駛艙上方以倒裝姿態(tài)飛行，緊盯美機(jī)飛行員，給美方造成了巨大的心理壓力。

2017年，一架中國(guó)殲-10C突然從美國(guó)EP-3偵察機(jī)下方加速，直接沖到其正前方進(jìn)行空中別機(jī)，雙方距離最近時(shí)僅91米。

2022年，美國(guó)太平洋空軍司令承認(rèn)，美軍F-35已經(jīng)與中國(guó)殲-20展開過數(shù)次空中對(duì)抗，但結(jié)果都不甚理想。

可以說，在南海上空，中美兩國(guó)已經(jīng)展開了一場(chǎng)看不見硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。

而在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)空軍已經(jīng)取得了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)中國(guó)強(qiáng)大的空中作戰(zhàn)體系和高素質(zhì)的飛行員，美軍已經(jīng)無法像千禧年間那樣驕傲自大。

相反，他們只能在中國(guó)領(lǐng)空邊緣徘徊和窺探，并時(shí)刻擔(dān)心遭到中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的攔截和驅(qū)離。

這就是中美空中對(duì)抗22年來發(fā)生的大逆轉(zhuǎn)！