據(jù)外媒報(bào)道，6月11-15日，在挪威奧斯陸舉行的第35屆國際電動(dòng)汽車研討會(huì)（EVS）上，緯湃科技（Vitesco Technologies）將展示多項(xiàng)汽車電動(dòng)化創(chuàng)新，其中包括一種外勵(lì)磁同步電機(jī)（EESM）。該電機(jī)不使用稀土金屬，將針對(duì)高速長距離行駛進(jìn)行優(yōu)化，適用于未來的長途電動(dòng)汽車。

以效率和可持續(xù)性為準(zhǔn)則

目前，永久勵(lì)磁同步電機(jī)（PSM）是實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。這類電機(jī)效率高，可用于城市交通或中程行駛。但是，隨著電動(dòng)汽車的續(xù)航里程越來越長，在長途高速路線上，外勵(lì)磁同步電機(jī)（EESM）展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，尤其是在高速狀態(tài)下，比PSM更有效率。

外勵(lì)磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子使用的是線圈，而不是磁鐵。使用外勵(lì)磁同步電機(jī)，除了可在高速狀態(tài)下提供效率，還不受永磁體價(jià)格變化的影響。此外，有助于減少碳排放。緯湃科技準(zhǔn)備擴(kuò)大產(chǎn)品組合，將EESM技術(shù)用于已經(jīng)取得成功的軸驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括電力電子產(chǎn)品。

在此次EVS研討會(huì)的第二場(chǎng)演講中，緯湃科技將展示可以進(jìn)一步提高電動(dòng)駕駛效率的系統(tǒng)和解決方案，除了集成電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，還包括：

電池管理，用于監(jiān)控電池及其充電狀態(tài)，提高安全性和電池使用壽命。

電力電子，帶電驅(qū)動(dòng)設(shè)備的關(guān)鍵部件，不僅向電機(jī)供電，而且為高壓電池供電。

熱管理，提供更大的續(xù)航里程、舒適性，加快充電速度。

高壓箱，作為電動(dòng)汽車充電技術(shù)和車輛能源供應(yīng)的中央電子設(shè)備。

主控制器，像小服務(wù)器一樣，提供駕駛電動(dòng)汽車所需的一切。

該公司執(zhí)行董事會(huì)成員兼電氣化技術(shù)和電子控制業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Thomas Stierle表示：“憑借這些產(chǎn)品組合，緯湃科技將重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車的全球可擴(kuò)展平臺(tái)上。隨著公司的業(yè)務(wù)增長，未來有潛力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和二氧化碳中性出行。”

具有高分辨率測(cè)量技術(shù)的玻璃逆變器

另一亮點(diǎn)是用作滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的車輛。受益于高度復(fù)雜的測(cè)量技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控逆變器的功能。從“玻璃逆變器”中，電流、效率和損耗等精選值被傳輸至緯湃科技云（Vitesco Technologies Cloud）。

來源：上海錦町新材料科技整理自網(wǎng)絡(luò)

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