版本之子，超模怪物，無(wú)解王神！1.18版本T0、超模十級(jí)車簡(jiǎn)評(píng)！
各位車長(zhǎng)老爺大家好??！前幾期聊了那么多十級(jí)車，今天終于到了坦克世界的最高峰，十級(jí)超模/T0車！它們是所有十級(jí)車的頂端，是最適應(yīng)版本的一批王神，順境時(shí)它們是大將，逆境中它們挽狂瀾！今天就來(lái)和大家聊聊這六輛游戲中最強(qiáng)的戰(zhàn)車！
PS：天梯圖——天梯丨1.18版本78臺(tái)X級(jí)坦克天梯榜，山口丁的頂級(jí)戰(zhàn)力們，究竟誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？
主站坦克?T95/FV4201
T95/FV4201俗稱“禿頭酋”，這都是因?yàn)?strong>它的炮塔弱點(diǎn)幾乎看不見(jiàn)，與此同時(shí)還有10度的巨大俯角，在山地上幾乎無(wú)解。T95/FV4201的主炮是一門(mén)120mm炮，單發(fā)足有440，穿深也有270/322，雙APCR彈種彈速都不錯(cuò)，炮控更是和超級(jí)征服者一個(gè)等級(jí)，持續(xù)輸出能力很強(qiáng)。
與此同時(shí)，T95/FV4201的機(jī)動(dòng)也不差。雖然極速只有46，但功重比很不錯(cuò)，可以輕松跑到40以上，靈活性也很優(yōu)秀，不管是先敵到達(dá)賣(mài)頭位，還是殘局吃肉都很舒服。它完全就是“主戰(zhàn)坦克”在游戲中該有的模樣 ，強(qiáng)勢(shì)車中的強(qiáng)勢(shì)車。唯一的問(wèn)題是它太稀有了，而且只有領(lǐng)土戰(zhàn)一種獲取途徑，大部分玩家很難有機(jī)會(huì)得到它。
給我10°俯角，禿酋就是弟弟——279工程早期型
如果說(shuō)“禿頭酋”是賣(mài)頭之王，那279工程早期型就是平地霸主了。它的正面裝甲十分堅(jiān)硬，頭包不大，不算好打，而且完全沒(méi)有褲襠，平地正對(duì)的首上也得340穿才能有較高的擊穿率，要是有個(gè)小坡一抬，就只有一眾大黑粗TD才能治得了了。279工程早期型側(cè)面的大傾角裝甲也有不錯(cuò)的硬度，在平地上，尤其是城鎮(zhèn)作戰(zhàn)里相當(dāng)難對(duì)付。這門(mén)122mm炮雖然440的單發(fā)不算高，但是DPM、炮控、穿深都還不錯(cuò)，手感比277工程那門(mén)130mm炮好很多，在蘇系車重坦里算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
其實(shí)279工程也是有一些問(wèn)題的。一個(gè)是5°俯角玩起來(lái)還是讓人難受，另外它的機(jī)動(dòng)也就是普通肌肉重坦的機(jī)動(dòng)，還有肩膀上脆弱的彈藥架。279工程仍然可以稱為是肌肉重坦的頂點(diǎn)，對(duì)下碾壓能力極強(qiáng)，不需要太好的操作就能打出很好的效果，它和禿頭酋相比上限稍低，但下限會(huì)更高一些。最大的問(wèn)題還是難以獲取，畢竟個(gè)人任務(wù)第二階段都是有不小的難度…
一步登天：AMX M4 1954
AMX M4 1954在幾個(gè)月前還是無(wú)人問(wèn)津的T3中的一員，但在大加強(qiáng)后一躍成為了T0。這次加強(qiáng)力度大得驚人，三擴(kuò)、精度、DPM、穿深、生命值全部提升，可以說(shuō)在加了基礎(chǔ)血量之外還為它幾乎換了門(mén)新炮，就算最近緊急削弱了它的機(jī)動(dòng)性也沒(méi)有太影響到它整體的表現(xiàn)。如今的AMX M4 1954那門(mén)130mm炮威猛無(wú)比，8°的俯角沒(méi)有拖后腿，296穿的AP彈憑借著彈種轉(zhuǎn)正效應(yīng)，對(duì)付傾斜裝甲時(shí)已經(jīng)堪比330穿的HEAT；精度和三擴(kuò)的加強(qiáng)讓這門(mén)炮的手感極其舒適，130mm炮中560點(diǎn)的頂級(jí)均傷也讓它的火力十分兇猛。
AMX M4 1954的防御不算好但是也不差，正面首上十分堅(jiān)挺，很難被擊穿；褲襠角度很大，但是兩個(gè)肩膀很容易挨揍。炮塔上雖然有頭包但是位置靠后，投影不算大，而且AMX M4 1954車身高大，頭包不算好打；正對(duì)AMX M4 1954的炮盾左側(cè)中間部分其實(shí)也是弱點(diǎn)，等效只有300出頭。不過(guò)總體上，如今的AMX M4 1954真可謂脫胎換骨，再也不是吳下阿蒙了。
迅捷斥候：EBR 105
EBR 105可以說(shuō)是所有T0/超模車?yán)镒罡呤窒虻囊粋€(gè)了。它有火力，也有非常優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)；超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性讓對(duì)方的炮彈難以“追上”它，在戰(zhàn)場(chǎng)上的行蹤飄忽不定。EBR 105經(jīng)常能夠出其不意地沖上前去強(qiáng)亮對(duì)方靜默輕坦，自己依靠機(jī)動(dòng)性和振金輪胎存活，協(xié)助隊(duì)友擊毀措手不及的敵方輕坦，從而拿到不對(duì)稱的視野優(yōu)勢(shì)。在對(duì)方眼里，一輛潘哈德，或許就像LOL里的迅捷斥候提莫一樣煩人。
不過(guò)EBR 105的缺點(diǎn)就是基礎(chǔ)視野太差了，堆滿視野圈都很困難，這就使得EBR 105以傳統(tǒng)輕坦的玩法靜默點(diǎn)燈就很吃虧，必須得保持機(jī)動(dòng)，也就讓它經(jīng)常處于危險(xiǎn)地帶，屬于是在刀尖上跳舞了，暴斃暴爽只有一線之隔。因此駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)、電腦或者網(wǎng)絡(luò)卡頓的玩家最好就還是暫時(shí)不要嘗試了。
炮彈風(fēng)暴：STB-1
STB-1在國(guó)服必然是一輛不討喜的車，但是它確實(shí)很強(qiáng)。頭比較鐵的同時(shí)液氣懸掛也帶來(lái)了14°的超大俯角，再加上一門(mén)基礎(chǔ)DPM就上3000的105炮，輸出能力完全不可輕視。它的穿深和炮控也都不差，是現(xiàn)版本中綜合實(shí)力最強(qiáng)的賣(mài)頭中坦沒(méi)有之一。
同樣有著鐵頭和液壓懸掛帶來(lái)的超大俯角，STB-1和UDES 15/16是有些相似的，但相比之下，STB-1的DPM更高，穿深更高，液氣懸掛更靈活絲滑，炮塔前置布局也更加舒服。現(xiàn)在的版本就是賣(mài)頭版本，現(xiàn)在的STB-1在賣(mài)頭方面獨(dú)步中坦，打支援、打黑槍也能客串，無(wú)愧于第一中坦之名。
不解釋二連：VZ 55
VZ.55是一輛很難界定的車。它的機(jī)動(dòng)夠得上突擊型重坦的門(mén)檻，它的裝甲和小爆發(fā)讓它肉搏戰(zhàn)也不慫，它的火力又讓它能勝任支援任務(wù)。就是這么全面的一臺(tái)車，可以搶點(diǎn)，可以肉搏，也可以出其不意哐哐兩拳。在平地上VZ.55完全能跑到極速，再有渦輪增壓的加持，突擊轉(zhuǎn)場(chǎng)都不在話下。它的火力上，980點(diǎn)的爆發(fā)傷害、2秒短裝填、8°俯角、還有不輸單發(fā)車的DPM，這門(mén)130mm炮除了穿深稍低火控稍差外，其他指標(biāo)都相當(dāng)優(yōu)秀。
VZ.55只有個(gè)小問(wèn)題。一個(gè)是穿深，306穿的APCR確實(shí)經(jīng)常會(huì)有些乏力；還有就是頭上有比較明顯的弱點(diǎn)，炮塔防御力比起超級(jí)征服者這種真鐵頭差一些。但這些都瑕不掩瑜，它在現(xiàn)版本里依然是無(wú)可置疑的T0，依然是最值得練的銀幣重坦（畢竟整條線練車體驗(yàn)要比1954線好不少）。
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以上就是現(xiàn)版本最強(qiáng)的六輛戰(zhàn)車?yán)玻?strong>超模的兩位比較難以獲取，但是T0第四輛都是銀幣車，大家都可以考慮練一練。與版本作對(duì)總歸是得不到好的體驗(yàn)的，雖說(shuō)游戲環(huán)境略顯畸形，既然如此，打不過(guò)就加入吧。
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