轉(zhuǎn)廠(chǎng)指的是，在中國(guó)內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來(lái)看，‘轉(zhuǎn)廠(chǎng)’在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，屬于國(guó)內(nèi)交易。但是，因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行，所以‘轉(zhuǎn)廠(chǎng)’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。

轉(zhuǎn)廠(chǎng)指的是什么，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)一日游

那么轉(zhuǎn)廠(chǎng)有多少種模式？

一般分三大類(lèi)

首先：國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng)給加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）。因?yàn)榧庸べQ(mào)易企業(yè)的原材料必須來(lái)源于進(jìn)口才能核銷(xiāo)手冊(cè)，所以加工貿(mào)易企業(yè)要求國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)原材料供應(yīng)商做轉(zhuǎn)廠(chǎng)交貨。也就是一般貿(mào)易企業(yè)把貨物進(jìn)入保稅區(qū)申報(bào)出口報(bào)關(guān)，然后加工貿(mào)易企業(yè)用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)。其實(shí)整個(gè)流程只需要兩到三個(gè)小時(shí)。

第二：加工貿(mào)易企業(yè)A轉(zhuǎn)廠(chǎng)給另一加工貿(mào)易企業(yè)B（進(jìn)料對(duì)口）。加工貿(mào)易企業(yè)A為了出口退稅。保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì)和入?yún)^(qū)退稅政策。解決深加工結(jié)轉(zhuǎn)不能退稅問(wèn)題。

第三：加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng)給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)。轉(zhuǎn)廠(chǎng)內(nèi)銷(xiāo)

出口加工區(qū)保稅區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

（1）貨物從大陸進(jìn)入出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。

（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時(shí)間快（3小時(shí)）無(wú)需卸貨，只要是原車(chē)進(jìn)出。 無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，用普通車(chē)輛即可?！?/p>

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關(guān)速度快（車(chē)輛進(jìn)保稅區(qū)后一般三個(gè)小時(shí)就可以完成進(jìn)出口申報(bào)）。

（6）對(duì)于原材料提供廠(chǎng)商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；

（7）對(duì)于原材料接收廠(chǎng)商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本