美式末日的影視或游戲題材在近幾年里不斷涌現(xiàn)，不論是受到感染的僵尸末日，或是全世界遭遇輻射的廢土風(fēng)格，質(zhì)量層次不齊評價有好有壞，其中最具代表性的則是PS4獨占的《最后的生還者（美國末日）》和經(jīng)典撿垃圾游戲《輻射4》，但《最后的生還者》發(fā)布至今已有多年，續(xù)集發(fā)售也并未確定，而《輻射4》的正統(tǒng)續(xù)作《輻射76》也因為各類BUG、不走心的劇情和一些糟糕的設(shè)定遭遇了口碑上的滑鐵盧，在曾今的標(biāo)桿之作走向沒落之際，一款以同名小說為基礎(chǔ)擁有硬核劇情的廢土系列游戲《地鐵》迎來第三部續(xù)作-《地鐵：離去》。我們提前拿到了《地鐵：離去》，并對游戲進(jìn)行了性能測試，游戲評測也將在近日發(fā)布。

　　在《地鐵2033》與《地鐵:最后的曙光》兩部前作中，游戲開發(fā)者用大量的劇情和精細(xì)的世界觀描繪了一幅宏偉的地下世界體系，游戲設(shè)定在2033年，第三次世界大爆發(fā)動用了全世界近20000枚核彈，導(dǎo)致各個國家的所有主要城市均收到毀滅性打擊，而地表的嚴(yán)重輻射讓生命無法繼續(xù)，人類只能鉆入地下生活，以連接城市的地鐵系統(tǒng)作為移動與生存最后的生存領(lǐng)地。

　　人類雖然只能在暗無天日的地下茍活，但戰(zhàn)斗與紛爭仍在繼續(xù)，諾大的地鐵體系中也分為紅色戰(zhàn)線、第四帝國、漢莎集團(tuán)三個政權(quán)與一個單獨的戰(zhàn)斗組織-地鐵騎兵團(tuán)，出生在地鐵中的游戲主角阿爾喬姆就是騎兵團(tuán)的一員，而他也擁有者與戰(zhàn)前由人類進(jìn)化而成的新生物“黑裔”精神連接的特殊技能。

　　在前作《最后的曙光》中，阿爾喬姆從植物園一路追尋黑裔，希望與敵對勢力黑裔一族通過精神交流達(dá)到一致協(xié)定，并依靠黑裔的幫助尋找未受輻射污染之地以此拯救在地下遭受各類病癥與維生素、蛋白質(zhì)缺乏的剩余人類，而在本作中，阿爾喬姆也將與妻子和地鐵騎兵團(tuán)繼續(xù)尋找凈土，為人類謀尋最后的曙光。

　　《地鐵：離去》的到來并不僅僅是系列游戲與故事版圖的完善，同樣是第一款同時支持RTX光線追蹤與DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣雙技術(shù)的游戲，與NVIDIA的RTX20系顯卡緊密相連。游民星空有幸成為這款游戲搶先測試的媒體之一，在與大家共同領(lǐng)略殘破凜冽的廢土之風(fēng)的同時，同時也一并帶來DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣技術(shù)的首秀。

游戲內(nèi)容簡賞

　　《地鐵：離去》與前兩作緊密相接，游戲設(shè)定在2035年，由于游戲本身的劇情性非常強，本文并不會過多的透露討論本作劇情以及結(jié)局，以保證玩家可以在之后更直接得進(jìn)入游戲融入劇情。

　　游戲的主界面延續(xù)了與前作相同的老式地鐵操作盤的風(fēng)格，雖然距前作已有6年，可以看出游戲制作組努力想把玩家?guī)Щ卦袼茉斓膹U土世界中。

　　游戲開始，一段近5分鐘的CG回顧了人類因為核戰(zhàn)爭而從地表被迫轉(zhuǎn)入地鐵生活的整個過程，悠揚的配樂，滄桑而又堅定地配音，仿佛在預(yù)示著未來引人深思。正如《地鐵》原著中的那句話：這世界如此美好，卻被我們親手毀滅。

　　正式開始后游戲描繪著遭受核輻射后因天氣異常而一直處于核冬天的冰封世界，阿爾喬姆仍在試圖通過各種辦法連接黑裔，尋找未受污染的凈土，而他的妻子安娜則勸說他回到騎兵團(tuán)才是正確的選擇。

　　在本作中，生存在地表的變異生物守望者仍會對人類產(chǎn)生威脅，在與安娜的前行途中，意外的發(fā)現(xiàn)在地表竟然有火車駛過，這也是證明地表仍有人類生活的一個重要現(xiàn)象。

　　在前往騎士團(tuán)以報告此事的途中，阿爾喬姆與妻子安娜卻意外被紅線俘獲，安娜被囚禁，而阿爾喬姆則與一個同樣被囚禁的犯人一同營救安娜然后逃走。

　　這段在敵營中潛伏逃亡的劇情與前作《最后的曙光》開頭極為相似，游戲設(shè)定也延續(xù)了前作中只要你蹲伏在黑暗中即便敵人在你臉上他們都不會發(fā)覺。

　　在逃亡途中，主角與安娜意外發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的世界并非只有俄羅斯，在整個世界中還有更多的人生存在不同地方，其中就很有可能發(fā)現(xiàn)未被污染的凈土。安娜急于把這一切告訴地鐵中的人們，而阿爾喬姆對整個地鐵的救贖之旅也隨之拉開序幕。

　　本作絕大多數(shù)設(shè)定與裝備均沿襲前作的經(jīng)典，但同樣可以看到在很多細(xì)節(jié)處有明顯的改變。比較大的改動則是本作的射擊手感提升不少，且武器的自定義系統(tǒng)也經(jīng)過了更精細(xì)的設(shè)定劃分。

　　基準(zhǔn)測試與RTX光追蹤測試使用游戲獨立的benchmark軟件，可在軟件中調(diào)節(jié)各個畫質(zhì)選項并進(jìn)行測試，測試DEMO中包含了室內(nèi)室外在白天黑夜中四季的畫面，其中也包含充足的光線、火焰和水面（鏡面）場景來體現(xiàn)RTX光追蹤特效，測試結(jié)束會以幀數(shù)圖及數(shù)字呈現(xiàn)結(jié)果。由于初版本游戲BUG問題，benchmark無法測試DLSS性能，故DLSS性能將在游戲內(nèi)手動測試，測試使用MSI Afterburner軟件，記錄90秒的幀數(shù)變化，測試全程關(guān)閉垂直同步，測試環(huán)境為DX12。

測試平臺介紹

　　本次測試主要針對GTX全10系顯卡與RTX20系顯卡在《地鐵:離去》中的實機表現(xiàn)情況，我們選用來自顯卡知名大牌微星的GTX1050Ti-GTX1080Ti與RTX2080Ti-RTX2060共十一張顯卡進(jìn)行測試，除此之外，為保證顯卡性能和游戲表現(xiàn)得到充足發(fā)揮，測試平臺選擇搭載最新的9代酷睿i9-9900k處理器，使用微星Z390 戰(zhàn)斧導(dǎo)彈主板，配以雙通道DDR4 16G內(nèi)存，電源部分選擇通過美國80PLUS鉑金認(rèn)證的長城Fire G750電源，

　　由于初版本的游戲存在“開啟光追蹤后會使黑裔的爬行速度變慢”這一已知BUG，故根據(jù)NVIDIA建議我們將顯卡驅(qū)動回滾至417.71以避開這一BUG，測試平臺其他參數(shù)如下：

RTX光線追蹤測試

　　在RTX光線追蹤性能測試中，我們以NVIDIA推薦的畫質(zhì)與RTX質(zhì)量進(jìn)行測試，其中畫質(zhì)等級為極高（Ultra），RTX質(zhì)量為高（High）。

　　通過上圖可以看到，僅開啟RTX光線追蹤的幀數(shù)表現(xiàn)如同初版本的《戰(zhàn)地V》光追幀數(shù)，以60幀為完全流暢的標(biāo)準(zhǔn)衡量，也只有RTX2080Ti與RTX2080分別達(dá)到2K與1080P下的完全流暢，而4K分辨率下全軍覆沒，RTX2080Ti的36幀表現(xiàn)并不能支撐基本游戲體驗，實跑中畫面滯后感非常嚴(yán)重，而RTX2070與RTX2060在各自對應(yīng)的分辨率下表現(xiàn)也并不出彩，RTX2070還能勉強在1080P下有一定游戲體驗，而RTX2060的成績還是差點兒意思。

　　RTX光線追蹤技術(shù)作為RTX20系顯卡的核心技術(shù)，一直被玩家用戶爭論詬病，在《戰(zhàn)地V》這款競技性較強的游戲中，就有一部分玩家認(rèn)為RTX技術(shù)所帶來的更真實畫面反而會提升尋找敵人的難度，而與之俱來的幀數(shù)削減也是對FPS競技游戲的重創(chuàng)。

　　這樣的說法無需置疑是由一定的道理，RTX光線追蹤技術(shù)并不能很好的兼?zhèn)涓偧夹耘c畫面，但在擁有優(yōu)秀畫面素質(zhì)且并沒有很高競技性要求的《地鐵》系列游戲中出現(xiàn)則是如虎添翼，但以目前的測試結(jié)果來看，RTX光追蹤在《地鐵:離去》中帶來的幀數(shù)削減反而影響到了游戲的流暢性，那么，下面我們就來看看RTX好幫手DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣技術(shù)在首秀中會有怎樣的表現(xiàn)。

DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣技術(shù)測試

　　作為DLSS的首次亮相，NVIDIA也為這款技術(shù)圈定了不同的顯卡適用范圍，其中RTX2080Ti/2080/2070可以在4K、2K分辨率的光追蹤畫面下開啟DLSS，而RTX2060則支持2K與1080P的光追蹤畫面開啟DLSS。

　　通過開啟DLSS技術(shù)后幀數(shù)表現(xiàn)與上一頁進(jìn)行對比，可以看到DLSS為光追畫面帶來的幀數(shù)提升非常巨大，其中在頂尖的4K分辨率下RTX2080Ti與RTX2070均有20幀左右的大幅提升，RTX2080Ti擁有的56幀表現(xiàn)實現(xiàn)了兼具4K/RTX畫面下流暢的游戲體驗。而在2K分辨率下，RTX2070也提高15幀達(dá)到平均53幀的表現(xiàn)，RTX2060同樣以56幀支撐起1080P下的流暢游戲。

　　在開啟DLSS的幀數(shù)表現(xiàn)無疑是對RTX20系顯卡用戶的一大驚喜，性能提升范圍也遠(yuǎn)超預(yù)期，其中RTX2080Ti 4K/60幀（接近）的表現(xiàn)則是前所未有成績，不僅滿足了NVIDIA之前所宣傳的：開啟DLSS后的光追幀數(shù)表現(xiàn)可以達(dá)到接近關(guān)閉RTX技術(shù)的幀數(shù)水準(zhǔn)，同時這也是對DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣技術(shù)的絕對肯定。

基準(zhǔn)性能測試1080P中畫質(zhì)

　　1080P中等畫質(zhì)本是低端顯卡用戶為了追求游戲體驗而選擇犧牲一定畫質(zhì)的選擇，但在本作中，在絕大多數(shù)游戲中可以輕松hold住1080P所有畫質(zhì)的GTX1060 6G僅有54幀的表現(xiàn)的確有些尷尬，而GTX1063與GTX1050Ti的日常對比中GTX1063以接近GTX1066的表現(xiàn)先下一城，也說明在這個畫質(zhì)層級下對顯存并沒有太大的需求。

　　1080P中畫質(zhì)顯卡推薦:微星GTX1060 6G GAMING X

　　根據(jù)游戲?qū)嵟軄砜碐TX1066用戶完全可以在中等于高畫質(zhì)（High）下保證流暢的游戲體驗，且這款顯卡在RTX2060到來后價格大幅下降至1500元上下，很有入手價值。

基準(zhǔn)性能測試1080P極限畫質(zhì)

　　在1080P分辨率下提升至頂級畫質(zhì)后，游戲幀數(shù)測試結(jié)果出現(xiàn)了戲劇性的變化，其中GTX10系顯卡全線崩盤，而RTX20系顯卡同樣表現(xiàn)非?？鋸?，即使是頂級顯卡RTX2080Ti也沒能達(dá)到60幀的水準(zhǔn)。

　　難道玩兒個1080P下的地鐵離去還得用兩張RTX2080Ti橋接才能流暢運行嗎？實際并非如此，通過我們用MSI Afterburner手動測試游戲幀數(shù)后發(fā)現(xiàn)，benchmark中的幀數(shù)成績與游戲?qū)嵟苤邢嗖?0幀左右，且極限（Extreme）畫質(zhì)下與極高畫質(zhì)（Ultra）下由于遮光率提升幀數(shù)下降比較明顯，所以根據(jù)NVIDIA推薦與幀數(shù)實跑相結(jié)合，RTX2060/GTX1070Ti及以上顯卡即可滿足此檔畫質(zhì)下的流暢游戲。

　　1080P極限畫質(zhì)下顯卡推薦：微星RTX2060

　　極限畫質(zhì)與極高畫質(zhì)間僅是提升了100的遮光率，而在極高畫質(zhì)下則能擁有更好的游戲體驗，根據(jù)游戲?qū)嵟芘cRTX+DLSS的幀數(shù)表現(xiàn)來看，RTX2060絕對是此檔畫質(zhì)下的最佳選擇。

基準(zhǔn)性能測試2K極限畫質(zhì)

　　在頂級畫質(zhì)下提升分辨率后，所有顯卡的幀數(shù)表現(xiàn)均有明顯下降，其中GTX1063與GTX1050Ti間趨于接近的表現(xiàn)表明提升分辨率則需要更大的顯存來保證游戲的流暢，此外對比GTX與RTX顯卡的成績，可以看到RTX2060/2070已經(jīng)小優(yōu)于GTX1070Ti與GTX1080，這也說明圖靈架構(gòu)在DX12中所擁有的優(yōu)勢在高分辨率中則能更好的表現(xiàn)。

　　2K極限畫質(zhì)顯卡推薦：微星RTX2080暗黑龍爵

在此檔分辨率下，我們?nèi)酝扑]使用極高畫質(zhì)來提升游戲幀數(shù)，根據(jù)DLSS+RTX中的成績表現(xiàn)，微星RTX2080則能在這檔分辨率下兼得畫質(zhì)與游戲的流暢度。

基準(zhǔn)性能測試4K極限畫質(zhì)

　　在4K分辨率下，參與本次測試的所有顯卡均降至次流暢標(biāo)準(zhǔn)的30幀以下，通過1080P-4K所有的測試成績可以確定，初版本的《地鐵：離去》對現(xiàn)有的所有顯卡優(yōu)化并沒有做得很好，尤其是對使用戶中低端GTX顯卡用戶來說，這是一次繼《古墓麗影：暗影》后又一次的性能災(zāi)難，在RTX20系全部到來后，這款2019年的第一款游戲大作或許是真正吹響顯卡更新?lián)Q代號角的第一人，而DLSS與RTX同時開啟后近乎完美的幀數(shù)表現(xiàn)也預(yù)示著RTX技術(shù)在實際應(yīng)用中將會有更加精彩的表現(xiàn)。

　　4K極限畫質(zhì)顯卡推薦：微星RTX2080Ti萬圖師

　　在4K分辨率下，我們推薦使用GTX2080Ti，同時將畫質(zhì)調(diào)節(jié)至高（High）來保證較好的游戲體驗，如果需要在極限畫質(zhì)下進(jìn)行游戲，也可以通過使用雙RTX2080Ti橋接來得到更好的游戲畫面。