雖然今年7月吉利旗下新能源汽車滲透率近30%，但距離銷量翻番的目標仍有差距。

8月2日，吉利汽車公布最新銷量成績。數據顯示，今年7月吉利汽車銷量為13.8萬輛，同比增長13%，與上月13.79萬輛基本持平；本年累計銷售83.2萬輛，與去年同期73.6萬輛相比增長13%，完成本年度銷量目標的50.4%。

具體來看，吉利品牌今年7月銷售10.45萬輛，同比增長8%，本年累計銷售59.75萬輛，同比增長10%。其中，吉利銀河系列在今年7月表現(xiàn)尤為出色。數據顯示，銀河L7在7月份銷售超一萬輛，達10,058輛。銀河L7于今年5月底上市，今年7月是其正式上市后第二個完整月，上市后首月銷量為9,673輛，可以說上市即熱銷。

得益于銀河L7的出色表現(xiàn)促使吉利汽車旗下插電混動產品在今年7月同比轉正。 數據顯示，截至今年7月吉利旗下插電混動產品累計銷售3.5萬輛，累計同比增長4%，而在今年上半年其累計同比為-7%，銀河L7的上市拉動了吉利旗下插混產品增長了11個百分點。其中，銀河L7占插混總銷量的56.3%。

實際上，銀河L7的熱銷一定程度上得益于國內插電混動市場的持續(xù)向好。據乘聯(lián)會數據顯示，今年1-6月，新能源汽車零售銷量為209.1萬輛，同比增長19.8%。其中，插電混動汽車銷量為99.5萬輛，同比增長97.9%，增速遠超市場大盤。

除此之外，插電混動汽車在新能源市場中的份額也逐年擴大。數據顯示，2020 年插混汽車在國內新能源汽車市場的 份額僅有10.2%，2021年—2022年份額逐步提升，分別達14.3%和2.8%。截至今年上半年，插混汽車占比已突破 30%，這意味著今年上半年每賣出3輛新能源車就有1輛插電混動產品。

據了解，吉利銀河旗下第二款車型——銀河L6預計今年第三季度上市。除此之外，銀河系列其他車型也將陸續(xù)推出，包含銀河L5、銀河L9以及銀河E6、銀河E7等全新的車型。

雖然銀河L7的上市推動了吉利旗下插混產品銷量的增長，不過并非為今年7月吉利旗下增長幅度最大的板塊。今年7月吉利旗下增長幅度最高的品牌為極氪，同比增長140%，銷量達1.2萬輛，而去年同期為0.5萬輛。自今年6月以來極氪品牌已連續(xù)兩個月銷量破萬。

截至目前，極氪品牌旗下共有三款產品，分別為極氪001、極氪009以及極氪X。其中極氪X是極氪品牌旗下第三款車型，與吉利銀河L7一樣屬于吉利今年上半年推出的重磅產品。

伴隨著極氪品牌的高速增長，促使其所在純電板塊成為吉利旗下增長幅度最高的板塊。數據顯示，今年7月吉利旗下純電產品銷售2.8萬輛，同比增長27%，本年累計銷售16.4萬輛，同比增長52%。

目前，吉利旗下純電板塊包含純電產品和換電產品，而以睿藍品牌為代表的換電領域是吉利旗下唯一呈負增長狀態(tài)的板塊。數據顯示，今年7月睿藍汽車銷售4,415輛，同比減少19%，本年累計銷售2.05萬輛，累計同比減少10%。目前，睿藍汽車旗下產品有楓葉系列產品及睿藍系列產品。其中，楓葉80V、楓葉60S等換電車型主攻B端市場，睿藍9、睿藍7等則開拓C端市場。

據了解，今年是吉利汽車整體向新能源領域加速轉型的一年，除上述新能源產品外，吉利旗下高端品牌領克也將投放新的新能源產品—領克08。結合此前消息，領克08基于沃爾沃協(xié)助開發(fā)的CMA平臺打造，搭載Lynk E-Motive智能電混技術的插電混合動力，頂配車型搭載1.5T四缸發(fā)動機+三臺驅動電機，綜合功率超過400千瓦，CLTC純電續(xù)航里程達到245km，預計今年8月底上市。

今年年初，吉利汽車集團將銷量目標定為165萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上。數據顯示，2022年吉利集團整體新能源汽車銷量為32.87萬輛，這意味著今年需要完成65萬輛新能源汽車的銷售。截至今年7月吉利新能源汽車銷售約20萬輛，占比近24%，65萬輛目標仍有較遠距離。