獵戶座已經(jīng)離開了遙遠的月球軌道，正在返回家園的旅程中。該航天器于北京時間凌晨5:53成功完成了遙遠的逆行離開燃燒，點燃了主發(fā)動機1分45秒，以使航天器在返回家園之前進入近距離飛越月球的航線。

燃燒使獵戶座的速度每秒改變約454英尺，并使用歐洲服務模塊上的獵戶座主機進行。該發(fā)動機是一種軌道機動系統(tǒng)發(fā)動機，經(jīng)過改裝，用于獵戶座，由Aerojet Rocketdyne制造。發(fā)動機能夠提供6，000磅的推力。在Artemis I上飛行的經(jīng)過驗證的發(fā)動機飛行了19次航天飛機飛行，從1984年10月的STS-41G開始，到2002年10月的STS-112結束。

此次燃燒是12月11日獵戶座在太平洋濺落之前需要進行的兩次機動之一。第二次將于12月5日星期一進行，屆時飛船將在月球表面上方79.2英里處飛行，并執(zhí)行返回動力飛掠燃燒，這將使獵戶座朝著地球前進。

團隊還在第八次也是最后一次計劃測試期間繼續(xù)對恒星跟蹤器進行熱測試。恒星跟蹤器是一種導航工具，用于測量恒星的位置，以幫助航天器確定其方向。在任務的前三天，工程師評估了初始數(shù)據(jù)，以了解與推進器點火相關的恒星跟蹤讀數(shù)。

計劃在今天上午11:53左右進行軌跡校正燃燒，屆時獵戶座的輔助推進器將微調航天器的路徑。

美國中部時間12月1日下午4：30剛過，獵戶座從地球行駛237，600英里，距離月球52，900英里，以2，300英里/小時的速度巡航。