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阿根廷“七月九日”號防護(hù)巡洋艦

2022-05-16 09:14 作者:槍斃的秩序  | 我要投稿

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“七月九日”號是繼“五月二十五日”號后,阿根廷海軍擁有的第二艘“阿姆斯特朗”公司制造的防護(hù)巡洋艦。? 說起這艘船的起源,還是來自菲利普.瓦茨的提議。

在1890年1月,菲利普.瓦茨建議船廠再預(yù)先開工一艘新的防護(hù)巡洋艦,避免船臺空閑,以及工人的流失。畢竟,在這泰恩河畔,造船廠眾多。一旦工作量減少,熟練的技工就會到別的地方賺錢維持生計。而且,也可以使用之前低價采購的材料,以獲取更大的利潤.在權(quán)衡各方的意見之后,菲利普.瓦茨陳述道:“從‘加道里’號,到‘皮埃蒙特’號,再到‘五月二十五日’號,我們建造的庫存艦,都一直遵循更高的航速和更強(qiáng)的火力。因此,新船也應(yīng)該繼續(xù)這個方向”。? 就這樣,阿根廷海軍的第二艘防護(hù)巡洋艦——“七月九日”號正式登上歷史舞臺。

動力系統(tǒng)??

“七月九日”號的動力系統(tǒng)由兩臺往復(fù)式蒸汽機(jī)和八座單端圓形燃煤鍋爐組成,采用雙軸推進(jìn)的方式。? 在自然通風(fēng)時,整套系統(tǒng)可以輸出9000馬力,預(yù)計最高航速為21.25節(jié);而強(qiáng)壓通風(fēng)時,輸出功率將達(dá)到13500馬力,最大航速為22.5節(jié)。?

到了海測時,其在自然通風(fēng)下,可輸出8878馬力,最大航速為21.98節(jié);強(qiáng)壓通風(fēng)時,輸出功率提高到14185馬力,此時航速為22.74節(jié)。? 船上通常存儲350噸燃煤,最大載煤量可達(dá)772噸??稍?0節(jié)的航速下,航行約4870海里。

武器裝備?

和“五月二十五日”號不同,“七月九日”號沒有搭載大口徑主炮,而是和“皮埃蒙特”號一樣,使用6英寸加4.7英寸的全速射炮組合。? 船上的主炮為4門152mm(6英寸)40倍徑阿姆斯特朗W2型速射炮。該炮重5.75噸,使用重達(dá)100磅的炮彈,射速5-7發(fā)/分。??

至于火炮的位置,應(yīng)該與“吉野”號一樣,分別為艦首一門、艦尾一門,剩下的兩門應(yīng)該安放在艦首主炮后方兩側(cè)的耳臺中。方便交戰(zhàn)時,往同一方向,使用三門主炮進(jìn)行集火攻擊。

船中部有8門120mm(4.7英寸)40倍徑阿姆斯特朗R型速射炮組成的副炮群,船舷兩側(cè)各4門。? 它裝備在同時期阿姆斯特朗建造的防護(hù)巡洋艦,以及國內(nèi)外的各種軍艦上。使用100磅重的炮彈,射速約為5-6發(fā)/分。??

為了應(yīng)對小型艦艇的襲擊,船上還配備了12門3磅速射炮和12門1磅速射炮。? 除此之外,該艦原定搭配口徑為14英寸的魚雷管。但在阿根廷海軍買下后,要求將口徑提高到18英寸,數(shù)量為5具(艦首1具,船舷兩側(cè)各2具)。

裝甲防護(hù)??

作為“五月二十五日”號的后續(xù),“七月九日”號仍然只有部分雙層船底,無法將動力系統(tǒng)包含在內(nèi),制約其防御能力的進(jìn)一步提高。??

而她的防護(hù)甲板覆蓋了整個船體,在傾斜處厚度為89-114mm,平坦處則為44-89mm。? 至于艦上的其他部分,如:炮盾的厚度為51mm,司令塔也有102mm(4英寸)的裝甲提供保護(hù)。

技術(shù)參數(shù)?

從“五月二十五日”號發(fā)展而來的“七月九日”號,延續(xù)著一貫的首尾單裝主炮、中部副炮群,以及雙桅雙煙囪的外觀特征。??并且,為了追求高速,“七月九日”的船深同樣不夠,依舊將動力艙排除在外,只有部分雙層船底。比起“五月二十五日”號,防護(hù)能力還是沒有大的改觀。?

它的排水量為3557噸左右,試航時達(dá)3578噸。

分為船殼1857.3噸(占比51.79%)、設(shè)備207噸(5.77%)、武器254噸(7.08%)、動力918噸(25.6%)和燃煤350噸(9.76%)。??

整艘船全長113.54米,垂線間長107.9米,寬13.41米,吃水深度5.03米;一般編有327名船員。

建造服役??

在1891年2月份,這艘由菲利普.瓦茨設(shè)計,編號570的巡洋艦,正式在埃爾斯維克船廠開工建造。一直到1892年的五月份,她才結(jié)束無主身份,被阿根廷海軍購入麾下。之后,她于7月26日下水,并在1893年的1月27日完工。

?比較諷刺的是,這艘船是阿根廷人為了應(yīng)對邊境問題而購買的。但在整個服役期間,南美地區(qū)反而成為了一個良好的避風(fēng)港。

以致于,它最上鏡的事情,應(yīng)該是中日“甲午戰(zhàn)爭”時期,清政府的南美購艦風(fēng)波。除此之外,“七月九日”號一生波瀾不驚,平淡無奇。

就這樣,一直持續(xù)到1930年10月,她在平靜中迎來終焉時刻,報廢解體。

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