如今的家用轎車市場(chǎng)是非常內(nèi)卷的，不管是自主品牌還是合資品牌都在這個(gè)市場(chǎng)上不斷發(fā)力，可謂是百花齊放。

不過(guò)，不管選擇性再怎么豐富，有一款家轎始終屹立在銷量巔峰之上，它就是來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸；如今在售的是軒逸家族第十四代車型，而且剛剛經(jīng)歷過(guò)一次中期改款，提供有燃油版以及超混電驅(qū)版可選，共計(jì)8種配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.9萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元。

全新軒逸在外形方面提供了兩種風(fēng)格可選，前臉采用的是家族化的V-motion進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，燃油版車型內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，超混電驅(qū)版本格柵內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，辨識(shí)度方面直接拉滿。

車身側(cè)面采用的是傳統(tǒng)的三廂轎車造型，而且營(yíng)造出了懸浮式車頂，時(shí)尚感方面營(yíng)造的比較到位；腰線采用的是分段式設(shè)計(jì)，從前翼子板一直延伸到車尾，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了熏黑處理，質(zhì)感方面營(yíng)造的比較到位；多邊形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，排氣管則采用了隱藏式布局。

在我們傳統(tǒng)的認(rèn)知當(dāng)中，全新軒逸大概是老氣橫秋的那種感覺(jué)，但第十四代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯開始趨向于年輕化，中期改款之后更是朝著小號(hào)天籟的方向去發(fā)展，外形更顯精致。

內(nèi)飾方面同樣是給人眼前一亮的感覺(jué)，中期改款之后升級(jí)了12.3英寸懸浮式中控屏，而且超混電驅(qū)版還提供有喜聞樂(lè)見(jiàn)的電子檔把，整體科技感的提升是比較明顯的。

12.3英寸的中控屏在功能方面提供的比較豐富，支持4G車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)等功能；卡片式的UI簡(jiǎn)潔而又直觀，操作起來(lái)非常方便。

作為一臺(tái)經(jīng)典的緊湊型家用車，軒逸在空間方面一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足家用需求是沒(méi)有問(wèn)題的；而且軒逸的座椅素有“大沙發(fā)”之稱，填充物比較柔軟，乘坐舒適性非常的出色。

全新軒逸還針對(duì)輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，加入了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕功能，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能都沒(méi)有缺席，能夠有效提高駕駛安全性，跑長(zhǎng)途時(shí)自適應(yīng)巡航也能夠在一定程度上緩解駕駛員的疲勞感。

動(dòng)力方面，軒逸經(jīng)典搭載的是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155N·m，匹配的是5速手動(dòng)以及CVT變速箱；新軒逸燃油版車型同樣搭載了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，峰值扭矩159N·m，匹配的均為CVT變速箱。

超混電驅(qū)車型搭載的是由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，和增程式的原理比較相似，發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪；發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率則是100kW，峰值扭矩300N·m，駕駛感受接近純電動(dòng)車型，加速感覺(jué)更加線性，WLTC工況綜合油耗最高也不過(guò)是4.13L/100km，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力感受方面實(shí)現(xiàn)了平衡。

結(jié)束語(yǔ)

其實(shí)縱觀同級(jí)別的車型，我們能夠找到很多特色鮮明的產(chǎn)品，有主打動(dòng)力的、有主打配置的、也有主打運(yùn)動(dòng)外形的，它們都能夠在細(xì)分市場(chǎng)上獲得一定數(shù)量消費(fèi)者的青睞；但這些車型在綜合實(shí)力方面其實(shí)都有明顯的短板，也就導(dǎo)致了口碑不佳，注定了屬于比較小眾的產(chǎn)品。

而全新軒逸在外形、空間、配置以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)雖然都不夠拔尖，但卻足夠的均衡，擁有著家用車該有的特質(zhì)，中庸但并不平庸，并沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，在最大程度上照顧到了一家人乘坐的需求，這也是它此前長(zhǎng)期穩(wěn)居家用轎車銷量冠軍的根本原因。