現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者都很“貪心”，既要車子帥氣、運(yùn)動(dòng)，又要配置高、操控好。這樣的需求給予了汽車廠商研發(fā)車型的思路，今天小編在沈陽(yáng)帶大家看看大眾凌渡L和本田思域，我們一起看看吧。

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外觀方面

凌渡L采用運(yùn)動(dòng)感十足的非均衡式前臉布局，超大面積下格柵，快速下壓引擎蓋，大幅度拉低視覺重心，呈現(xiàn)出更加接近跑車的低矮姿態(tài)。全新大燈形狀猶如雁翎，傳遞極強(qiáng)視覺印象。凌渡L將傳統(tǒng)上格柵以橫向發(fā)光燈帶取代并與兩側(cè)犀利大燈緊密相連，用夸張的比例關(guān)系，增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感與辨識(shí)度，配合動(dòng)態(tài)貫穿式發(fā)光Logo，盡顯熱辣酷炫。

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思域尾部造型遠(yuǎn)沒有十代車型辨識(shí)度高，其中尾燈組的造型設(shè)計(jì)比較保守，內(nèi)部也并沒有采用全LED光源，視覺效果一般，同時(shí)溜背式的設(shè)計(jì)不夸張。

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內(nèi)飾方面

凌渡L首度搭載了懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10吋全液晶數(shù)字儀表與12吋多點(diǎn)觸控液晶中控屏組合為一體，與中控操作區(qū)一起呈現(xiàn)出向駕駛位傾斜趨勢(shì)，提供豐富便捷的交互體驗(yàn)同時(shí)營(yíng)造滿滿的數(shù)字座艙感。凌渡L搭載的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，利用光學(xué)反射原理，將行車資訊投射在擋風(fēng)玻璃上，減小視覺焦點(diǎn)的切換時(shí)長(zhǎng)，提升駕駛安全性與舒適性。

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思域中控臺(tái)造型十分符合年輕人的審美觀，設(shè)計(jì)得更為新穎時(shí)尚的同時(shí)，還營(yíng)造出不凡的運(yùn)動(dòng)感，不過在質(zhì)感方面比起凌渡還是稍遜一籌。

空間方面

凌渡L車長(zhǎng)4784mm、寬1831mm、高1469mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2731mm，大幅提升的車身尺寸傲視同級(jí)，打造出寬適通透的乘坐布局，開啟令人愉悅的駕乘體驗(yàn)。

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思域車長(zhǎng)4649mm、寬1800mm、高1416mm，軸距為2700mm，空間比凌渡L小了很多。

總結(jié)

全新凌度L的到來，重新給眾多車企上了一課，原來A級(jí)車市場(chǎng)還可以這么玩，同時(shí)兼顧顏值與實(shí)用性之后，或?qū)⒊蔀锳+市場(chǎng)新標(biāo)桿。好啦，今天的測(cè)評(píng)就到這里，我們下期沈陽(yáng)再見。