WOT：C系全新10級金幣車！中國版“268工程V型”？“114 SP2”加入坦克世界！
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，阿納貝爾丶卡多和您一起胡謅坦克！
114 SP2
各位車長老爺們大家好啊，連續(xù)說了好幾天8級金幣車了，想必大家也有點(diǎn)煩了。正好，WG在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上拋出了一臺新的C系10級炮塔坦克殲擊車“114 SP2”，今天就給大家通報(bào)一下這臺車的相關(guān)數(shù)據(jù)信息和吐槽。
前瞻“114 SP2”
虛 空 造 物
在“一哥”那期的胡謅，WG路子更野
在前兩天“一哥”那期，我“信口胡謅”了幾句C系TD可以制作第二條線路的想法，結(jié)果可能WG想打我臉（我倒還真希望他們能看到咱們的呼聲，可惜極難），于是就在昨天晚上拋出了這臺“114 SP2”的相關(guān)信息。
車庫圖
我們還是先來看一下截止2021年1月16日，該車的數(shù)據(jù)吧，乘員均為100%熟練度、無配件情況下：
114 SP2，10級，C系，金幣坦克殲擊車
血量：2000
發(fā)動機(jī)功率：980馬力
重量：63.0噸
最大負(fù)載：65.0噸
功重比：15.56馬力/噸
前進(jìn)/倒車極速：45/-15千米/時(shí)
車體旋轉(zhuǎn)速度：31.29度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度：18.77度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：360度！
履帶地形阻力值：1.726/1.918/2.493（地獄級爛履帶）
視野范圍：390米
電臺范圍：720米
車體裝甲：75/75/50
炮塔裝甲：135/75/70
152毫米口徑 GM-45坦克炮
主炮：152毫米口徑 GM-45坦克炮
傷害值：650/650/950
穿深：273/329/90（這穿深噴了）
射速：3.77
DPM：2450
裝填時(shí)間：15.92秒
百米精度：.34
瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.21秒
俯仰角：-7度、+20度
彈藥補(bǔ)給頁面
備彈量：35發(fā)
彈藥類型：AP/APCR/HE
飛行速度：900/1100/760
5人車組
5人制車組：車長、炮手、駕駛員、2個(gè)裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.115
車輛移動時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.24
車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.24
車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：16.87%/2.28%
車輛移動時(shí)/移動開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：10.09%/1.36%
吐槽時(shí)間
不知名朋友做的圖
就在昨晚WG剛發(fā)布114 SP2這臺車一個(gè)多小時(shí)之后，正在大家瘋狂吐槽時(shí)，有位朋友P了張圖——把83式152毫米口徑自行加榴炮的炮塔，放到了111重坦克的車體上，成了！114 SP2！說實(shí)話，我挺佩服WG開發(fā)者的創(chuàng)造力的，他們這種積極進(jìn)取的態(tài)度實(shí)在值得我們學(xué)習(xí)，但能不能給C系做點(diǎn)數(shù)據(jù)不錯(cuò)的好車啊....
北方工業(yè)出品的155榴，注意炮口制退器
實(shí)際上114 SP2遠(yuǎn)非來的這么簡單，那個(gè)梗圖只是揭示了WG可能是怎么“發(fā)明”這臺車的。114 SP2的主炮是GM-45，這是北方工業(yè)在66式152榴的基礎(chǔ)上改裝的外貿(mào)榴彈炮，使用了59式130加的炮架，但口徑被改成了155毫米以適合國外市場，炮口制退器也變成多氣室沖擊式制退器。但是游戲里114 SP2這個(gè)GM-45標(biāo)的是152毫米口徑....
再看這個(gè)車尾，您這真不是T-10？
至于114 SP2的車體部分，它的履帶直接套用了C系重坦的履帶貼圖，行走機(jī)構(gòu)整體上和111系列的重坦一致，但是增加了橡膠擋泥板/側(cè)裙板，同時(shí)把車體首上修成了一體式。翼子板上的儲物箱，以及延伸出車尾的儲物箱明顯是結(jié)合了T-10的設(shè)計(jì)。
111的車體修了個(gè)型
而114 SP2這個(gè)名字，來源也很簡單。我國自主研發(fā)的重型坦克只有111重坦克這一臺車，112是WG在111基礎(chǔ)上結(jié)合了59式的特征“捏”出來的，而113則是WG在112的基礎(chǔ)上“再創(chuàng)作”出來的。那現(xiàn)在要給C系再來一臺10級新車，怎么辦？111/112/113....那就來個(gè)114吧！
車庫圖
基本吐槽完畢，讓我們來總結(jié)一下114 SP2這臺車在目前數(shù)據(jù)下的優(yōu)缺點(diǎn)：
有360度全向炮塔，俯仰角還不錯(cuò)
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)不錯(cuò)，顯著強(qiáng)于268工程V型
履帶地形阻力值奇差無比，機(jī)動性會非常糟糕
單發(fā)傷害650點(diǎn)，威懾力和傷害能力差
炮彈穿深嚴(yán)重不足，152口徑的正常10級TD應(yīng)該是290/395左右
總體防御力差，炮塔甚至無法防御部分10級車的HE彈
當(dāng)然，該車目前只是一測數(shù)據(jù)，但就看目前這個(gè)樣子，它會比268工程V型還難以駕馭。而且它是一臺帶有銀幣收益加成的金幣車，那怎么獲得這臺車，也非常值得玩味。
這個(gè)角度下看著，顏值還是有幾分的
同時(shí)我非常好奇WG的開發(fā)者是抱著一種怎樣的態(tài)度來為C系開發(fā)新車的，明明已經(jīng)重新掌控了用戶體量龐大、氪金能力極強(qiáng)的國服，理應(yīng)制作一些C系強(qiáng)力新車，積極向國服玩家示好。但哪怕是性能奇葩的122 TM還是外觀炸裂的“麒麟五棍”，亦或是這個(gè)114 SP2，怎么看都只會激起反作用吧？最后，這臺114 SP2對您的胃口嗎？您覺得這臺車的表現(xiàn)會如何呢？留言告訴我吧。
