新聞早知道｜上海嘉定2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將達(dá)3000億元；長三角汽車零件實驗室啟用，TüV萊茵助力發(fā)展；起亞進(jìn)軍電動車市場

新聞早知道熱點

1、上海嘉定：到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000億元

2、起亞正式進(jìn)軍中國電動車市場：EV5/EV9概念車亮相

3、廣東：全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營收達(dá)6000億，推動比亞迪、中創(chuàng)新航等加快建設(shè)

4、長三角汽車零部件實驗室正式啟用，TüV萊茵助力產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展

5、上?？诎度ツ昀塾嫏z出1.2萬輛不合格進(jìn)口車

6、紐勱科技與瞰瞰智能簽署戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)行泊一體產(chǎn)業(yè)生態(tài)
7、國軒高科與日本愛迪生能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，開拓日本儲能和回收市場
8、大眾集團(tuán)第二座歐洲電池廠破土動工，2026年投產(chǎn)統(tǒng)一電池

【上海嘉定：到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000億元】

3月21日，上海嘉定區(qū)召開穩(wěn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)發(fā)展工作推進(jìn)大會。根據(jù)世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)的目標(biāo)定位，嘉定區(qū)在本次大會上發(fā)布了建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動方案（2023-2025年）。

方案提出，到2025年，嘉定要研發(fā)20款具備全球競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車產(chǎn)品、打造10款具有全球影響力的知名量產(chǎn)產(chǎn)品、自主研發(fā)20款核心汽車芯片、實現(xiàn)20款自動駕駛領(lǐng)域軟件量產(chǎn)。同時，嘉定將支持汽車底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車電子等傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步擴(kuò)大“三港兩園”（氫能港、新能港、創(chuàng)新港、智能汽車軟件園、汽車芯谷）的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2025年，嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到3000億元。

【起亞正式進(jìn)軍中國電動車市場：EV5/EV9概念車亮相】

3月20日，起亞舉行了2023起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，正式宣布進(jìn)軍中國電動車市場。起亞首款純電動車型EV6將以進(jìn)口的形式進(jìn)入，并預(yù)計在今年8月份上市。第一款中國生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車型，中型純電動SUV EV5將于今年11月上市。另外，起亞計劃在2024年推出起亞旗艦電動SUV EV9，并在2026年推出基于新一代電動車專用平臺開發(fā)的高端電動轎車。

【廣東：全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營收達(dá)6000億，推動比亞迪、中創(chuàng)新航等加快建設(shè)】

3月20日，為搶占新型儲能產(chǎn)業(yè)制高點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

意見指出，到2025年，全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到6000億元，年均增長50%以上，裝機(jī)規(guī)模達(dá)到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到1萬億元，裝機(jī)規(guī)模達(dá)到400萬千瓦。

意見提到多項加大新型儲能關(guān)鍵技術(shù)和裝備研發(fā)力度的舉措：1.提升鋰離子電池技術(shù)。2.攻關(guān)鈉離子電池技術(shù)。3.融合能源電子技術(shù)。4.突破全過程安全技術(shù)。5.創(chuàng)新智慧調(diào)控技術(shù)。6.發(fā)展氫儲能等技術(shù)。7.開展儲能前瞻技術(shù)研究。

【長三角汽車零部件實驗室正式啟用，TüV萊茵助力產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展】

3月17日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（簡稱“TüV萊茵”）在太倉新建的長三角汽車零部件實驗室正式啟用，并舉辦新能源汽車先進(jìn)技術(shù)研討會，與近100位來自新能源車企及零部件供應(yīng)商的研發(fā)、技術(shù)、試驗人員就業(yè)內(nèi)熱門話題進(jìn)行了探討。去年12月底建成的TüV萊茵長三角汽車電子EMC和汽車零部件測試實驗室，一期總面積達(dá)4000平方米，配備先進(jìn)的檢測設(shè)備，將為長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)提供更多高附加值服務(wù)，協(xié)助車企加強(qiáng)零部件安全和品質(zhì)管控，滿足其不斷增長的業(yè)務(wù)需求，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

【上?？诎度ツ昀塾嫏z出1.2萬輛不合格進(jìn)口車】

對于不合格進(jìn)出口商品，上?？诎妒冀K保持高壓嚴(yán)查態(tài)勢。2022年，上海海關(guān)累計對313批檢驗不合格的進(jìn)口商品實施退運或銷毀，對117批檢驗不合格的出口危險貨物包裝實施禁止出口處置。進(jìn)口汽車是近年來不合格產(chǎn)品高發(fā)領(lǐng)域，上?？诎睹芮懈櫋靶履茉雌噭x車失靈”“高田安全氣囊缺陷召回”等熱點輿情，2022年累計檢出不合格進(jìn)口機(jī)動車1.2萬輛。上海海關(guān)隸屬外高橋港區(qū)海關(guān)、洋山海關(guān)、松江海關(guān)均查獲多批次質(zhì)量安全不合格進(jìn)口汽車，根據(jù)問題不同，海關(guān)對問題車輛分別實施技術(shù)整改處置或退運處置。

【紐勱科技與瞰瞰智能簽署戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)行泊一體產(chǎn)業(yè)生態(tài)】

3月20日，紐勱科技（上海）有限公司（以下簡稱“Nullmax”）宣布與北京瞰瞰智能科技有限公司（以下簡稱“瞰瞰智能”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車領(lǐng)域開展深入合作，以行泊一體方案為起點，攜手推動智能駕駛應(yīng)用規(guī)?；涞?。

據(jù)悉，瞰瞰智能是一家提供端到端全棧式光學(xué)影像解決方案和產(chǎn)品的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，以核心影像技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源整合能力，持續(xù)開拓汽車影像產(chǎn)品力。目前，該公司已形成涵蓋Camera產(chǎn)品、影像調(diào)試、圖像增強(qiáng)算法、影像評測&標(biāo)準(zhǔn)體系、實驗室、車載計算平臺的全棧車載影像系統(tǒng)級產(chǎn)品能力，DMS/OMS/360°環(huán)視/前視ADAS等多款產(chǎn)品已定點新能源主機(jī)廠/Tier1。

Nullmax是一家自動駕駛科技公司，致力于打造全場景無人駕駛應(yīng)用，其推出了全面涵蓋自動駕駛上層應(yīng)用、中間件以及數(shù)據(jù)閉環(huán)的一整套平臺化軟件算法，獲得了國內(nèi)頭部OEM、造車新勢力等客戶的量產(chǎn)定點，并開啟了完整行泊一體方案和視覺感知算法的量產(chǎn)交付。

【國軒高科與日本愛迪生能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，開拓日本儲能和回收市場】

3月20日，從國軒高科官方獲悉，國軒高科與日本愛迪生能源達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開拓日本儲能和回收市場，促進(jìn)可再生能源在日本普及，推進(jìn)國軒電池走進(jìn)日本市場。按照雙方達(dá)成的協(xié)議，合作期內(nèi)雙方根據(jù)市場需求落地市場策略，第一年計劃銷售目標(biāo)為1GWh（吉瓦時），從第二年起提升至每年2GWh。國軒高科將提供電芯、模組和BMS等，愛迪生能源將負(fù)責(zé)日本儲能客戶管理、EPC服務(wù)、儲能系統(tǒng)運營維護(hù)等市場端服務(wù)。此外，國軒高科也將與愛迪生能源共同致力于在日本建立循環(huán)儲能電池回收體系。

【大眾集團(tuán)第二座歐洲電池廠破土動工，2026年投產(chǎn)統(tǒng)一電池】

據(jù)外媒報道，在其首座歐洲電池工廠破土動工不到一年后，大眾汽車集團(tuán)發(fā)出了在西班牙瓦倫西亞地區(qū)建設(shè)第二座歐洲電池工廠的動工信號。

大眾西班牙瓦倫西亞電池超級工廠將于2026年開始生產(chǎn)統(tǒng)一電池，初始年產(chǎn)能預(yù)計為40 GWh，未來有可能擴(kuò)大到60 GWh。該工廠未來將直接雇傭3000多人，而其在西班牙的供應(yīng)商和合作伙伴可能會創(chuàng)造多達(dá)3萬個間接工作崗位。

大眾汽車集團(tuán)表示，決定在瓦倫西亞建廠的主要因素包括低成本的綠色電力供應(yīng)、區(qū)域研究和創(chuàng)新集群、良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施以及靠近集團(tuán)西班牙生產(chǎn)基地。大眾瓦倫西亞超級工廠的目標(biāo)是生產(chǎn)可持續(xù)電池，該工廠將完全由太陽能和風(fēng)能產(chǎn)生的綠色電力供應(yīng)，包括來自附近一個617英畝(合250公頃)的新太陽能農(nóng)場。該工廠將為馬托雷爾（Martorell）和潘普洛納（Pamplona）等地的汽車裝配廠提供統(tǒng)一的電池，用于大眾、Cupra和斯柯達(dá)品牌未來的入門級電動汽車。

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