BZ-68裝備的是一門130mm口徑的主炮，這門炮可以說是WZ114主炮的“全面升級款”。雖然BZ-68的0.42的精度比WZ114差一點，但0.2/0.2/0.16的擴圈系數(shù)比起WZ114的0.33/0.33/0.33那是好了太多，中近距離上手感和50TP的130mm炮類似，縮完圈還是不錯的。

BZ-68這門炮在保持高單發(fā)傷害的同時，DPM也沒有像WZ114一樣使勁拖后腿。單發(fā)傷害高達530點，威懾力十足。炮彈配置則為248/315穿的AP/HEAT，248AP正常對線效果足夠，315穿的HEAT在9級房也是絕大多數(shù)情況下都夠用的存在。再搭配上8°的俯角和不錯的炮塔裝甲，游戲體驗還是很不錯的。

雖然BZ-68的這門炮近距離肉搏的時候表現(xiàn)還行，但是0.42的基礎(chǔ)精度擺在那兒，3.2秒的瞄準時間也是十分的笨拙和遲鈍，一旦需要細瞄弱點或者進行中遠距離抓機會進行火力支援的時候，這個缺陷就會被暴露無遺。

裝甲防護

BZ-68的防護能力可以說是“靠譜但并非嚴密”。280mm的炮塔正面裝甲基礎(chǔ)厚度再加上一點小傾角，能抵御大部分9-10級車銀幣彈的攻擊，但在330-340+的頂級金幣彈面前，平地上它的炮塔防護能力就不敢恭維了。由于BZ-68沒有像BZ 176一樣設(shè)計隨炮閂上下移動的火炮頂板，所以它的“弱點”也不會隨著火炮“壓俯角”而移動。

在“賣頭作戰(zhàn)”的環(huán)境下，BZ-68的防御可謂是“嘆息之墻”，炮塔下方兩個折角難以命中而且等效不低（290mm），頭包和頭皮弱點則是被完全隱藏起來。然而，在平地上，BZ-68就沒有那么多優(yōu)勢了——首下，肩膀，車體下沿，炮塔側(cè)面的前半部分全都是難以隱藏又等效不高的弱點，但是十分有趣的是，WG在設(shè)計BZ-68的外觀時為它的頭包，肩膀和側(cè)面增加了大量的模塊和貼圖，這大大干擾了敵人對這些弱點的瞄準。

另一個值得注意的點就是，相比于其他BZ系列的薄弱頭皮，BZ-68的炮塔頂部裝甲足有55mm厚（前部傾斜部分），需要165mm以上口徑的動能彈才能“三倍碾壓”。而其他部分的頂蓋僅有30mm，可以預(yù)見的是BZ-68應(yīng)該是比較害怕火炮的，脆弱的頂部被火炮砸中傷害就是起步300+，所以規(guī)避火炮也成了車長們駕駛BZ-68進行戰(zhàn)斗的必修課。（其實也應(yīng)該是所有HT玩家的必修課）

機動屬性

作為C系二線重坦BZ系列的招牌，BZ-68的“火箭噴射”設(shè)計的也是十分合理和強勢，在加裝“渦輪”的情況下，BZ-68的極速能達到34/51這兩個極速數(shù)據(jù)都是能真實跑到的,5次的火箭噴射次數(shù)雖然不能說綽綽有余，但是也基本夠用（指打出優(yōu)勢搶肉的時候還能噴射突擊）。而常規(guī)機動性，BZ-68的轉(zhuǎn)向速度能達到30，靈活性方面是濃濃的經(jīng)典C系陀螺味道。

作為銀幣車，BZ-68裝備的點亮順序小編建議是履帶-炮塔-引擎，由于不用更換主炮，BZ系列坦克的研發(fā)經(jīng)驗個購買價格都高于同級坦克（當然沒有白板期的福利確實是一口香香）。對于“火箭車”來說，引擎不是那么重要，而不優(yōu)先更換履帶的話坦克就像是在一灘答辯上行駛一樣笨拙，還會在一定程度上影響擴圈系數(shù)。

這個噴射的特效科技感拉滿

總結(jié)

作為C系9級的重炮HT，BZ-68的實力完全可以比肩“王四棍”并且把WZ114按在地上摩擦，而作為9級唯一的“火箭車”BZ-68也能發(fā)揮自己的作用，在相當大的程度上影響，改變戰(zhàn)局。作為一臺9級銀幣車，它的實力無疑是合格且優(yōu)秀的。WG對它的平衡也能說是“恰到好處”——強且有特色，但不至于到變態(tài)的程度。鑒于BZ-75簡直是依托答辯，小編建議車長們練車就停留在BZ-68，畢竟又帥又能打的“鋼鐵情人”，誰不愛呢？

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