在2022年嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，極狐憑借精湛的造車(chē)技術(shù)和跨界營(yíng)銷(xiāo)收獲的不僅是銷(xiāo)量增長(zhǎng)還有市場(chǎng)關(guān)注度。

日前，北汽集團(tuán)公布了三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，銷(xiāo)量增速高于行業(yè)平均水平，營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額均有不同程度的增長(zhǎng)，旗下多品牌連月產(chǎn)銷(xiāo)雙增。其中在高端新能源賽道，極狐汽車(chē)延續(xù)多月以來(lái)的向上態(tài)勢(shì)，季度銷(xiāo)量較去年同比大增，月均銷(xiāo)量較上半年提升42%。

極狐銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)很大程度上源于核心技術(shù)的深耕細(xì)作和在產(chǎn)業(yè)鏈上的合作共贏，同時(shí)也得益于其積極布局智能駕駛賽道和近兩年致力于向高端智能化轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略。

今年5月，作為全球首款搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)極狐阿爾法S全新HI版上市。新車(chē)不管是車(chē)輛的尺寸表現(xiàn)、內(nèi)飾材質(zhì)還是智能化出眾的鴻蒙座艙都體現(xiàn)出了豪華水準(zhǔn)。其高精度城市智能駕駛輔助以及800V超級(jí)快充等功能更是將高端調(diào)性進(jìn)一步鞏固。9月份，極狐阿爾法S全新HI版進(jìn)入大批量交付期，更是著實(shí)吸引行業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)注。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的持續(xù)向好，新能源汽車(chē)由過(guò)去的嘗鮮型向現(xiàn)在的普及大眾型發(fā)展，尤其是高端電動(dòng)車(chē)的接受度越來(lái)越高，以致國(guó)內(nèi)各大廠商紛紛發(fā)力高端新能源汽車(chē)。

“前期嘗鮮者對(duì)科技、智能化要求水平更高，而對(duì)于其他方面要求相對(duì)低一些。當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入普遍購(gòu)買(mǎi)的階段，客戶的需求會(huì)有很多的變化，很多客戶強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的品質(zhì)、整車(chē)的操控等車(chē)輛的基本元素，同時(shí)追求產(chǎn)品的智能化和生態(tài)。”北汽藍(lán)谷副經(jīng)理、北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤表示。

在樊京濤看來(lái)，產(chǎn)品想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下去最核心的部分自然是產(chǎn)品力。任何一個(gè)品牌想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，都需要在市場(chǎng)上增加影響力。這種影響力不是靠宣傳得來(lái)的，而是要通過(guò)實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)能獲得優(yōu)質(zhì)口碑，這也是極狐汽車(chē)一直在努力做的事。

其中，在智能駕駛領(lǐng)域極狐汽車(chē)母公司北汽藍(lán)谷已實(shí)現(xiàn)了包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、智能駕駛檢測(cè)、代客泊車(chē)等在內(nèi)的智能駕駛功能應(yīng)用。近年來(lái)，北汽藍(lán)谷全面推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)的深度融合，先后與華為、百度等進(jìn)行深度合作，加速進(jìn)入整車(chē)人工智能時(shí)代。在2019年與華為聯(lián)合創(chuàng)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，聯(lián)合推出了極狐阿爾法S全新HI版，并在后續(xù)的產(chǎn)品序列中繼續(xù)推出HI版的車(chē)型。

此外，面向L4+級(jí)智能駕駛，與百度加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。近日，極狐向百度Apollo正式交付200輛第五代共享無(wú)人車(chē)，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)百度第五代共享無(wú)人車(chē)批量交付和商業(yè)化應(yīng)用的車(chē)企。阿爾法S全新HI版則成為首個(gè)在中國(guó)城市道路實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛并規(guī)模推送給用戶的車(chē)型。

在營(yíng)銷(xiāo)宣傳方面，今年受疫情的影響諸多汽車(chē)廠商的線下活動(dòng)開(kāi)展受限，而崔健、羅大佑等人的由極狐品牌獨(dú)家冠名的線上演唱會(huì)讓極狐汽車(chē)收獲巨大的流量。除了冠名這些頗有情懷的演唱會(huì)之外極狐還和北京國(guó)安夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了雙贏的局面。

據(jù)了解，極狐汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為4萬(wàn)輛，按照計(jì)劃今年下半年會(huì)著重提升極狐阿爾法S全新HI的產(chǎn)能。與此同時(shí)繼續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)布局運(yùn)營(yíng)門(mén)店，預(yù)計(jì)年底達(dá)到186家，并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全國(guó)100+城市覆蓋的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

在產(chǎn)品矩陣上，極狐將在明年推出兩款全新車(chē)型，定位在A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，包括SUV和轎車(chē)，屆時(shí)極狐的產(chǎn)品矩陣會(huì)覆蓋從A+到B的4大產(chǎn)品系列的譜系，且在此譜系上均有與華為合作的車(chē)型。伴隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，成長(zhǎng)中的極狐未來(lái)可期。