隨著油價(jià)上漲，純?nèi)加蛙?chē)型使用成本的增加進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)型市場(chǎng)的熱度，不論是純電車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型，都會(huì)占據(jù)很大一部分銷(xiāo)量，相信用不了多久家用代步車(chē)的市場(chǎng)也會(huì)由新能源產(chǎn)品大量替代純?nèi)加蛙?chē)。而在現(xiàn)階段，不少既有城市通勤需求，又有中長(zhǎng)途出行情況的朋友對(duì)純電車(chē)型還是存在一定的里程焦慮或是充電顧慮，那么插電混動(dòng)產(chǎn)品就是非常好的選擇，既可以在城市通勤中降低使用成本，體驗(yàn)電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，又可以在長(zhǎng)途出行時(shí)擁有燃油車(chē)補(bǔ)能方便的特性。今天這兩臺(tái)對(duì)比的插電混動(dòng)車(chē)型就是15-20萬(wàn)區(qū)間出色的產(chǎn)品，榮威eRX5與比亞迪宋PLUS DM-i。

　　?在有牌照福利的城市，兩臺(tái)車(chē)型內(nèi)的混動(dòng)產(chǎn)品能見(jiàn)度要遠(yuǎn)大于燃油和純電產(chǎn)品。全新一代榮威RX5有混合動(dòng)力版本和燃油版本，混合動(dòng)力eRX5車(chē)型指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬(wàn)元，帶有滑移屏幕的eRX5是最值得選購(gòu)的車(chē)型，這里我們就選擇第三代eRX5超混好屏版進(jìn)行對(duì)比，官方指導(dǎo)價(jià)16.59萬(wàn)元，也是免購(gòu)置稅的車(chē)型。比亞迪宋PLUS DM-i是目前最熱門(mén)的混合動(dòng)力車(chē)型之一，比亞迪也會(huì)用混動(dòng)車(chē)型來(lái)代替所有純?nèi)加蛙?chē)型，宋PLUS DM-i售價(jià)區(qū)間在15.28-21.68萬(wàn)元，與eRX5不同的是它有1.5L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，而純電續(xù)航也分為51/110/100km三款，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格超過(guò)了20萬(wàn)元，這次對(duì)比我們選擇與eRX5售價(jià)接近，也是大家選擇比較多的DM-I 51KM尊榮型，指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)元。

外觀對(duì)比

　　?在設(shè)計(jì)上第三代eRX5上市時(shí)間更晚，設(shè)計(jì)思路以及產(chǎn)品定位更加新潮，像是可以變化造型的LED日行燈，大尺寸的新款格柵以及隱藏式門(mén)把手等都是現(xiàn)在新發(fā)新能源車(chē)型喜歡實(shí)用的元素，和宋PLUS DM-i有著相同寬度的它通過(guò)設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)會(huì)更寬大一些，外觀部分的吸睛度也會(huì)更高些。比亞迪宋PLUS DM-i想對(duì)比而言更常規(guī)一些，整體設(shè)計(jì)不夸張，造型等都是我們所熟悉的模樣。它帶有前排雙側(cè)隔音玻璃以及后排隱私玻璃，還配備了前雷達(dá)功能。

內(nèi)飾對(duì)比

　　?內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是eRX5更有現(xiàn)代感，27英寸可滑移屏幕是絕對(duì)的亮點(diǎn)，一塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)功能區(qū)，涵蓋儀表盤(pán)、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏，設(shè)計(jì)上也不會(huì)像直接放三塊屏幕一樣呆板。其它部分內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)層次豐富，所包裹的皮質(zhì)感不錯(cuò)，豪華感和上一代車(chē)型相比大幅度提升。

　　?宋PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感也很棒，淺色與深色的搭配能給人很不錯(cuò)的觀感。相比起eRX5的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，它的內(nèi)飾更加復(fù)雜一些，尤其是擋把區(qū)域按鈕更多。它也沒(méi)有運(yùn)用大雙聯(lián)屏，一個(gè)全液晶儀表加一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的屏幕，可以滿(mǎn)足實(shí)用和功能的需求。裝飾區(qū)域以鋼琴烤漆飾板為主，并帶有氛圍燈功能。

　　?多媒體系統(tǒng)不論是榮威還是比亞迪都已經(jīng)做得很完備了，車(chē)機(jī)功能強(qiáng)大，語(yǔ)音識(shí)別清晰，eRX5的屏幕顯示效果更棒，還可以滑移到副駕前當(dāng)娛樂(lè)屏幕。宋PLUS DM-i的屏幕可以豎屏顯示導(dǎo)航等功能，實(shí)用度也挺好。在配置差異上宋PLUS DM-i帶有并線輔助和后方碰撞預(yù)警等功能，也有遙控泊車(chē)和540°全景影像這些增加噱頭的功能。eRX5則有副駕娛樂(lè)屏功能和AR實(shí)景導(dǎo)航等。

空間動(dòng)力對(duì)比

　　?eRX5和宋PLUS DM-i都是緊湊型SUV，但空間上可一點(diǎn)也不緊湊了，后排都有一個(gè)比較舒適的乘坐空間，頭頂還有全景天窗增加通透感，后排中間地板也沒(méi)什么凸起，也沒(méi)有因?yàn)樵黾恿穗姵睾碗姍C(jī)系統(tǒng)讓底盤(pán)高度增加，同樣的儲(chǔ)物以及后備廂空間也非常夠用了。

　　?動(dòng)力部分兩臺(tái)車(chē)有比較大的差別，eRX5是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池有12.3kWh，NEDC續(xù)航里程61km，電動(dòng)機(jī)的功率也達(dá)到了180kW，動(dòng)力表現(xiàn)挺好。宋PLUS DM-i對(duì)比的車(chē)型是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)，電池8.3kWh，NEDC續(xù)航51km，如果對(duì)純電續(xù)航有更高要求的話選擇18.3kWh電池組的版本，NEDC續(xù)航為110km。

總結(jié)：

　　?eRX5的設(shè)計(jì)更新潮，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，滑移屏幕的體驗(yàn)可以給用戶(hù)更多使用場(chǎng)景的變換，同時(shí)它整體調(diào)校的也很舒適，作為日常代步車(chē)型來(lái)說(shuō)面子里子做的都不錯(cuò)。宋PLUS DM-i對(duì)比車(chē)型的輔助駕駛配置多，空間體驗(yàn)也不錯(cuò)，它提供的動(dòng)力選擇比較多，可以根據(jù)自身需求來(lái)選購(gòu)車(chē)型。