路面加筋網(wǎng)-道路防裂縫路面加筋網(wǎng)

路面加筋網(wǎng)（Roadmesh）作為一種金屬加筋材料，該技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)應(yīng)用了數(shù)十年，主要用于路基路面工程的加固。通過(guò)大量的工程應(yīng)用及室內(nèi)研究，證明其優(yōu)良的特性能夠有效的解決公路中出現(xiàn)的疲勞裂縫、表明車轍、反射裂縫以及道路拓寬時(shí)路面出現(xiàn)的差異沉降裂縫，并且能夠減薄瀝青面層厚度和增加瀝青路面的抗車轍和耐疲勞性能。

隨著工業(yè)的發(fā)展，開(kāi)發(fā)出了新型金屬路面路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品，即雙絞合鋼絲網(wǎng)，雙絞合鋼絲網(wǎng)采用鍍鋅或鍍高爾凡防銹，加筋單元為低碳鋼絲經(jīng)機(jī)器編織而成的六邊形雙絞合形，常用規(guī)格為8×10cm，橫向加筋鋼絲以16cm為間距織入鋼絲網(wǎng)中

。路面加筋網(wǎng)被制成長(zhǎng)50m、寬3m，成卷包裝，也可根據(jù)需要進(jìn)行裁剪。鋼絲網(wǎng)采用獨(dú)特的雙向載荷加強(qiáng)三維立體結(jié)構(gòu)，可以使界面材料包裹住每一股連續(xù)的雙絞合鋼絲，以保證內(nèi)部互鎖。新型鋼絲網(wǎng)設(shè)有防銹涂層以抵抗腐蝕，具有高模量、高強(qiáng)度、低蠕變、抗脆裂等特性，與瀝青混合材料能夠相互咬合，