相信很多年輕人對(duì)于賽車的啟蒙，都來(lái)自于一部《頭文字D》，對(duì)于“性能”的追求根植于心。不過(guò)，影視劇中的AE86、GTR等經(jīng)典車型，放在生活中并不多見，高昂的價(jià)格也“勸退”了不少駕駛愛好者。對(duì)于剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人來(lái)講，預(yù)算本來(lái)就不多，難道就只能買一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用、卻犧牲掉性能的車型嗎?

答案當(dāng)然是一個(gè)大大的—NO!

縱觀當(dāng)下汽車市場(chǎng)，有一款車既能滿足日常家用對(duì)于空間、智能化等方面的需求，又能兼顧動(dòng)力和駕控方面的表現(xiàn)，讓你在上下班復(fù)雜車流中，成為大家羨慕的“藤原拓?！?，這款車就是——全新奕炫馬赫版。作為一款主打運(yùn)動(dòng)化的車型，全新奕炫馬赫版擁有中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽“冠軍基因”，其所搭載的東風(fēng)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)入駐北京汽車博物館，行業(yè)內(nèi)外認(rèn)可度較高。

值得一提的是，這款車的售價(jià)僅為6.49-9.39萬(wàn)元，購(gòu)車門檻并不高，大有成為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的實(shí)力。為了印證這款車的性能，測(cè)試小組找來(lái)了售價(jià)相當(dāng)?shù)娜罗褥篷R赫版1.5T和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.4T兩款車型，針對(duì)0-60km/h加速、靜謐性、空間等方面進(jìn)行對(duì)比，模擬城市通勤中的各類場(chǎng)景，看看誰(shuí)的表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

1.5T馬赫動(dòng)力加速更快

當(dāng)天的測(cè)試溫度在30度左右，兩款車處于同一起跑線，模擬的是日常通勤紅綠燈起步的情況 ，并且兩車關(guān)閉空調(diào)，關(guān)閉牽引力控制，調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，目的是測(cè)試兩車0-60km/h所用的時(shí)間。雖然逸動(dòng)PLUS搭載了1.4T+7DCT組合，擁有160匹馬力和260?！っ追逯蹬ぞ兀菑馁~面數(shù)據(jù)來(lái)看，全新奕炫馬赫版所搭載的1.5T+6DCT組合明顯更有優(yōu)勢(shì)，最大功率197馬力，峰值扭矩300牛·米。結(jié)果也顯而易見，逸動(dòng)PLUS在0-60km/h測(cè)試中，加速成績(jī)?yōu)?.73秒，而全新奕炫馬赫版則為5.16秒，起步效率更高，加速信心更足，放在日常上班過(guò)程中，輕松讓你成為“紅綠燈起步王”，一路綠燈抵達(dá)公司。

城區(qū)噪音抑制水平出色

在很多人的固有觀念中，“大馬力”和噪音分不開，因此為了舒適，很多人只能無(wú)奈選擇小馬力車型。實(shí)際上，全新奕炫馬赫版在城區(qū)內(nèi)噪音抑制水平也有一定的優(yōu)勢(shì)。在這項(xiàng)測(cè)試中，將兩款車的空調(diào)控制在同一標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定在22度1擋風(fēng)，在怠速靜止、時(shí)速40、時(shí)速80時(shí)測(cè)量車艙內(nèi)的噪音水平。

逸動(dòng)PLUS在這三種狀態(tài)下噪音分別為：52.9dB、67.4dB、81.7dB，而全新奕炫馬赫版則分別為49.4dB、65.2dB、78.0dB。顯而易見，全新奕炫馬赫版在起步、加速、高速行駛等工況下，都能夠保證車內(nèi)的靜謐性，能夠帶來(lái)更好的乘坐舒適性。

在駕駛過(guò)程中，全新奕炫馬赫版所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑發(fā)揮了巨大的作用，這款“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，在動(dòng)力性能、節(jié)能屬性、靜音性、耐用性方面都有出色表現(xiàn)，外加CTCC冠軍底盤調(diào)校，不僅能讓你擁有駕駛賽車的感覺，同時(shí)能夠兼顧駕駛穩(wěn)定性和舒適性。對(duì)于喜歡操控的人來(lái)講，全新奕炫馬赫版出色的性能表現(xiàn)，吸引力很大。

大空間滿足家用需求

眾所周知，很多賽車為了提升性能，都會(huì)犧牲空間方面的表現(xiàn)。但是在靜態(tài)體驗(yàn)全新奕炫馬赫版后才知道，性能和空間兩者可以“兼得”。在測(cè)試中，兩車分別讓同一位編輯展示，將前排座椅調(diào)整到合適位置后，體驗(yàn)頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間以及中間地臺(tái)隆起高度等。

同樣作為緊湊型轎車，在尺寸數(shù)據(jù)上，逸動(dòng)PLUS長(zhǎng)寬高為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，全新奕炫馬赫版長(zhǎng)寬高為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm。逸動(dòng)PLUS在數(shù)據(jù)上有一定的優(yōu)勢(shì)，后排縱向空間相對(duì)較好。而全新奕炫馬赫版前后排頭部、腿部空間盈余較大，后排皮質(zhì)座椅觸感舒適，對(duì)于腿部的承托感、腰部支撐性更強(qiáng)。長(zhǎng)途駕乘過(guò)程中，全新奕炫馬赫版擁有更好的舒適性表現(xiàn)。

顏值“能打”、配置可玩性高

對(duì)于年輕人來(lái)講，在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，當(dāng)然要看這款車開出去回頭率如何了。全新奕炫馬赫版之所以“上市即走紅”，是因?yàn)樗w的設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，在凌厲的線條勾勒下，造型是比較激進(jìn)的，低趴的車身姿態(tài)+17英寸旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，雙層尾翼帶來(lái)雙倍下壓力，配合風(fēng)暴之眼LED前大燈和LED貫穿式尾燈，無(wú)論是靜態(tài)還是高速行駛狀態(tài)下點(diǎn)亮，視覺沖擊力很強(qiáng)。而且這款車還支持改裝，不愧是有著賽道基因的品牌，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這個(gè)吸引力還是相當(dāng)大的。

內(nèi)飾則采用電競(jìng)機(jī)甲風(fēng)格，車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中間搭載一款13英寸中控屏+7英寸儀表盤組合，全新一代WindLink X2.0智能車機(jī)系統(tǒng)擁有豐富生態(tài)，還支持OTA升級(jí)，可玩性較高，再配合D型方向盤+運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出智能、動(dòng)感的座艙氛圍?？梢园l(fā)現(xiàn)，以上這些設(shè)計(jì)，都能get年輕車主的喜好。

總結(jié)：通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，全新奕炫馬赫版和逸動(dòng)PLUS的綜合實(shí)力都比較強(qiáng)，不過(guò)從年輕消費(fèi)者的購(gòu)車喜好出發(fā)，顯然全新奕炫馬赫版更具優(yōu)勢(shì)。畢竟對(duì)于年輕人來(lái)講，預(yù)算8萬(wàn)左右，當(dāng)然希望自己的“第一臺(tái)車”能又帥又實(shí)用，最好能同時(shí)兼顧顏值、性能、空間、駕控等方面表現(xiàn)。很顯然，全新奕炫馬赫版正是這么一款適合年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑，產(chǎn)品力和性價(jià)比都很不錯(cuò)。