1933年，阿道夫.希特勒命令研制一種15噸的新型坦克。研制人員將一種新型的裝甲車裝備了37mm火炮和兩門MG34機(jī)槍后改裝為坦克。后期改裝為50毫米與75毫米火炮。海因茲.古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克。三號(hào)坦克是戰(zhàn)爭(zhēng)初期德軍閃電戰(zhàn)中的主力。

3號(hào)坦克共生產(chǎn)了5774輛，其中A到J型采用了短底盤，而J到N型采用了長(zhǎng)底盤。3號(hào)坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)中被廣泛的使用，直到1943年底，才被4號(hào)坦克完全取代。到1943年，由于新型坦克的出現(xiàn)，3號(hào)坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)中不再是那么有效了。許多3號(hào)坦克被改裝，以做其它用途。在3號(hào)坦克的變形車中，最有趣的是在北非的德軍用3號(hào)坦克改裝的自行火炮，它在H型上裝備了一門150mm火炮。戰(zhàn)爭(zhēng)中，蘇聯(lián)將大量繳獲的3號(hào)坦克改裝為坦克殲擊車，如SU76I。不過(guò)，最成功的改進(jìn)還是德軍基于3號(hào)坦克底盤的坦克殲擊車系列，其中部分在芬蘭軍隊(duì)中服役到1967年。3號(hào)坦克還改裝了一些潛水坦克，原準(zhǔn)備用于侵略英國(guó)時(shí)使用。?

如圖所示為三號(hào)坦克L型，首次登場(chǎng)是在1942年7月。與其他型號(hào)相比，L型最大的特點(diǎn)是使用新型的扭桿平衡火炮后坐力抵消裝置替代了原來(lái)的卷繞彈簧后坐機(jī)構(gòu)；炮塔前的裝甲厚度由 30 毫米增加至 57 毫米，在車體下前部和火炮防盾上還增加了 20毫米附加裝甲，總而言之該型號(hào)總體穩(wěn)定且皮厚。 L 型的進(jìn)氣口及蓋板經(jīng)過(guò)了修改，車體上的乘員逃生窗口、防盾上的裝填手觀察口和炮塔側(cè)面部分被移去；L 型還增加了將一輛車的引擎熱量傳至另一輛的裝置。并且，L 型還是第一種在指揮塔上安裝 41/42 型防空機(jī)槍的三號(hào)坦克（圖中未體現(xiàn)）。這成為此后各型的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且許多服役中的老型號(hào)也加裝了該型防空機(jī)槍。許多 L 型在炮塔和車體上安裝了 5 毫米裝甲護(hù)板(Schurzen，經(jīng)典德語(yǔ)單詞)。?

最初德軍打算采購(gòu)1100輛L型，但后來(lái)有447輛換裝短管75mm炮后變成了N型。L 型裝備了 50 毫米 60 倍口徑 KwK39 火炮以及兩挺 7．92 毫米 MG34 機(jī)槍。 L 型是 J 晚期型的修改版本。不耽誤時(shí)間，兩小時(shí)拼完一小時(shí)上色。這車我畫(huà)了個(gè)不常見(jiàn)的藤蔓迷彩，畫(huà)下來(lái)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，畢竟人稱小虎式還是挺威風(fēng)的。