人都是貪心的，這一點(diǎn)在購車時(shí)更是體現(xiàn)的淋漓盡致。

很多朋友在購車時(shí)都會(huì)來詢問我的購買意見，但每當(dāng)我反問他們有什么需求時(shí)，他們都會(huì)說：“不知道“、“看你推薦”等等的話?？僧?dāng)我推薦一款車型后，他們不是覺得空間太小，就是外觀不好看，真的讓人為難。后來我總結(jié)出，購車時(shí)不知道需求的人，實(shí)際上就是什么都想要。

他們心中的那款車必須具備外觀好看、空間又大，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗又小，終端優(yōu)惠大、保值率又要高等等條件。也許汽車發(fā)展到現(xiàn)在，有些矛盾已經(jīng)可以融合了，但對于轎跑SUV來說，造型和空間似乎就是天敵一般的存在，永遠(yuǎn)無法向彼此妥協(xié)。

轎跑SUV得益于其獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)，深得消費(fèi)者的喜愛。但也正是由于造型的緣故，使其后排和后備廂空間慘不忍睹。為了解決這個(gè)弊端，大部分品牌只能選擇打造中型或中大型的轎跑SUV。為何？因?yàn)橹挥斜旧砭邆涓蟪叽纾臻g劣勢才可以降到最低。所以你見過一臺(tái)定位小型的轎跑SUV嗎？顯然沒有。而尺寸更大，也就意味著定位更高、價(jià)格更貴。久而久之，轎跑SUV在人們心中的逼格也越來越高。

比如我們熟知的寶馬X6、奔馳GLE Coupe，兩款車的定位都是中大型SUV。而定位更低的寶馬X4，則是一臺(tái)中型SUV?；氐奖就疗放?，于19年上市的長安CS85 Coupe同樣定位中型SUV。

然而，傳祺GS4 Coupe的出現(xiàn)還是讓人有些懵逼，要知道傳祺有兩款緊湊型SUV，分別是GS4和GS5，前者定位更低，因此尺寸也要更小。那么一臺(tái)小尺寸的轎跑SUV，它推出的意義在哪里，推出后真的會(huì)有人買嗎？看到此，相信肯定有人要來“杠”我了，因?yàn)榧窃健⒐7x的定位同樣是緊湊型SUV，不也一樣有人買。不廢話，直接看圖。

從上圖可以看到，盡管星越和F7x的定位都是緊湊型SUV，但實(shí)際上它們的尺寸和定位中型SUV的CS85 Coupe差不太多的。而GS4 Coupe的尺寸數(shù)據(jù)，尤其是車身長度和軸距方面，明顯要短于另外三個(gè)自主對手。

?

當(dāng)然，由于這款車還未上市且暫時(shí)沒有實(shí)車，因此具體的空間表現(xiàn)我們還不得而知。但可以預(yù)測的是，在軸距有限的情況下，傳祺必然會(huì)優(yōu)先將后排空間最大化，后備廂空間則會(huì)被壓縮。但即便如此，由于軸距的限制，它的后排空間表現(xiàn)也不太可能有多好。此外，從其尾部的長度看，后備廂確實(shí)沒有太多空間了，空間高度方面自然也是如此。

那么它與星越和F7x對比又如何呢，不妨讓我們直接看一下這兩款車的表現(xiàn)。

?吉利星越和哈弗F7x的后排空間都只能算中規(guī)中矩，根本稱不上寬裕。如果與同級別的其它自主SUV對比，會(huì)發(fā)現(xiàn)空間差距更大。因此，車長和軸距都沒有優(yōu)勢的GS4 Coupe，必然在空間方面要吃大虧。

為何要在定位更低的GS4基礎(chǔ)上，做一臺(tái)轎跑SUV？

傳祺選擇將這款Coupe車型的前綴命名為GS4，顯然這是要以低價(jià)換市場。

查看上圖可以發(fā)現(xiàn)，長安、吉利以及哈弗的轎跑SUV，車型的指導(dǎo)價(jià)都在11萬元以上。而GS4普通版的指導(dǎo)價(jià)則不到9萬，即便Coupe車型要更貴一些，它的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該也要比另外三款車型低。

花更少的錢就能買到一臺(tái)一線自主品牌的轎跑SUV，對于一些年輕消費(fèi)者來說，還是頗有吸引力的。但問題是，大部分消費(fèi)者購買SUV車型，看中的還是它的空間優(yōu)勢，正如開頭我所說的，消費(fèi)者既想要顏值，又想要空間，但對于轎跑SUV來說顯然有些困難。那么在顏值與空間之間做選擇，相信大多數(shù)人還是更傾向空間一些。

此外，我們也可以通過銷量數(shù)據(jù)來看。長安CS85 Coupe于19年6月上市，半年累計(jì)銷量22676輛。吉利星越于19年5月上市，半年多累計(jì)銷量23944輛?？梢园l(fā)現(xiàn)，相比于這兩個(gè)品牌的其它SUV車型來說，這個(gè)成績是非常差的。但對于轎跑SUV來說，這個(gè)成績是中上的?？梢灶A(yù)見，以低價(jià)為賣點(diǎn)的傳祺GS4 Coupe，市場還是會(huì)有，但非常小眾，并且銷量從整個(gè)市場的角度來看絕對不會(huì)太高。此外，它的另外一個(gè)意義在于完善傳祺SUV的產(chǎn)品線。

回到我們的問題，緊湊型轎跑SUV有沒有存在的必要？答案自然是有，畢竟小尺寸的轎跑SUV，也就意味著價(jià)格更低，能接受的受眾也就更多。只是它的市場較小、能接受的人更少罷了。此外，我們似乎忘了轎跑SUV之所以貴，是因?yàn)橐紤]空間的因素，因此它的定位很高，尺寸很大?，F(xiàn)在卻反過來了，因?yàn)樗苜F，導(dǎo)致逼格很高，所以車企們都想拉低售價(jià)以贏得市場，但同時(shí)空間卻更小了。所以緊湊型轎跑SUV的出現(xiàn)，是否又算是一種意外的產(chǎn)物呢？