上世紀(jì)80年代，意大利奧托.梅拉公司著手研制一款自行防空炮，該項(xiàng)目一開始是公司自行開發(fā)，不過后來陸軍認(rèn)可了相關(guān)設(shè)計(jì)并批量購買，這款裝備就是“西達(dá)姆”25（Sidam 25）自行防空炮。

“西達(dá)姆”25采用美制M113裝甲運(yùn)兵車的底盤，之所以選擇它主要是因?yàn)榈妆P本身性能可靠，不需要重新研發(fā)節(jié)約了制造成本，意大利獲權(quán)生產(chǎn)了此底盤。

車體保留了原本的基本結(jié)構(gòu)，擁有鋁合金的防護(hù)裝甲，使用一臺(tái)215馬力底特律6V-53T柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配TX-100自動(dòng)變速箱。行走裝置仍然為5對(duì)掛膠負(fù)重輪，主動(dòng)輪在前，導(dǎo)引輪在后，無托帶輪，不過強(qiáng)化了扭桿懸掛，這是為了承受3.2噸重的炮塔部分。

自行防空炮安裝了一座鋁合金制成的炮塔，炮塔吊籃位于原本M113的乘員艙內(nèi)，原本乘員艙進(jìn)行了加固，在頂部開了一個(gè)直徑1.48米的口用來安放炮塔。

起初計(jì)劃安裝2門防空炮，不過因?yàn)閷?duì)更強(qiáng)火力的追求，防空炮改為4門厄利孔KBA 25毫米高射炮，發(fā)射25×137毫米彈藥，高炮兩門一組位于炮塔兩側(cè)，4門火炮在炮手的操作下一起俯仰運(yùn)動(dòng)。這4門高射炮能夠達(dá)到每分鐘約2400發(fā)的最大理論速度，實(shí)戰(zhàn)中一般以單門機(jī)炮15~25發(fā)的短點(diǎn)射進(jìn)行射擊，炮彈有效精準(zhǔn)射程約2000~2500米，最大射程5000米，車內(nèi)備彈600發(fā)。

炮塔可360°旋轉(zhuǎn)，高射炮俯仰角度為-5°~87°，炮塔運(yùn)動(dòng)非常靈活，火炮俯仰速度達(dá)到100°每秒，炮塔旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到120°每秒。車長位于炮塔單人吊籃內(nèi)，炮手位于乘員艙后部，他們均可通過后部的艙門快速出入。車長雖然位于炮塔內(nèi)，但他主要負(fù)責(zé)全車指揮、戰(zhàn)術(shù)控制、接收外部單位的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)等，炮手則操作火控計(jì)算機(jī)并以人工或自動(dòng)方式跟蹤目標(biāo)，同時(shí)他還負(fù)責(zé)無線電臺(tái)。

“西達(dá)姆”25依靠光電火控和激光測距儀進(jìn)行交戰(zhàn)，配有夜視設(shè)備和彈道計(jì)算機(jī)，但它沒有雷達(dá)設(shè)備，因此它的實(shí)際作戰(zhàn)能力不如同時(shí)期先進(jìn)同類產(chǎn)品，它在意大利陸軍中主要和防空導(dǎo)彈配合作戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)低空慢速飛行的敵機(jī)和直升機(jī)等目標(biāo)。

雖說自行高射炮都具備很強(qiáng)的對(duì)地攻擊能力，但是正常狀態(tài)下的“西達(dá)姆”25是一個(gè)例外，因?yàn)樗饕鋫涓弑破瑥?，用來反人員還不錯(cuò)，反裝甲則有點(diǎn)吃力，為此車內(nèi)額外攜帶了30發(fā)穿甲彈，只不過這點(diǎn)彈藥只夠一門機(jī)炮來兩個(gè)點(diǎn)射。機(jī)炮采用雙路供彈可以快捷地切換射擊彈藥，因此車組可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車內(nèi)備彈比例。

“西達(dá)姆”25最成功的地方就是它全部采用成熟系統(tǒng)，可靠性有保障。在能見度很好的情況下可以對(duì)6千米的目標(biāo)進(jìn)行人工跟蹤，自動(dòng)跟蹤距離則大約5千米，通過微光電視攝像機(jī)則能在夜間完成最遠(yuǎn)約4千米的跟蹤，車輛還可以接收外部作戰(zhàn)數(shù)據(jù)，與其它防空導(dǎo)彈、高炮一起組成一張防空網(wǎng)。

“西達(dá)姆”25從1987年開始交付于意大利陸軍，總產(chǎn)量為276，沒有完整車輛出口到國外，但炮塔部分似乎在其他國家有少量使用。

“西達(dá)姆”25自行防空炮戰(zhàn)斗全重12.5噸，車長5.04米，寬2.69米，高1.83米，最大行駛速度68千米每小時(shí)，最大行程500千米，車組3人。