本文根據(jù)《天朝鐵道少女》的世界觀來(lái)進(jìn)行創(chuàng)作，是該系列的同人二創(chuàng)，文中內(nèi)容無(wú)不良引導(dǎo)，出現(xiàn)的人名均為借鑒該世界觀里的詞匯或純屬虛構(gòu)，如有雷同請(qǐng)勿當(dāng)真和與現(xiàn)實(shí)對(duì)號(hào)入座。

基本資料

姓名：金妍珍

英文名：Kim Yeon Jung

性別：女

國(guó)籍：韓國(guó)

身高：150CM

體重：53KG

生日：5月26日

發(fā)色：黑色

瞳色：藍(lán)瞳

出身地區(qū)：韓國(guó)?釜山廣域市 水營(yíng)區(qū)?廣安洞

三圍：B82（C）/W54/H84

所屬團(tuán)體：現(xiàn)代集團(tuán)、韓國(guó)鐵道公社

職位：KTX-EUM動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)師

個(gè)人狀態(tài)：活躍中

人物關(guān)系：鄭安虹（老師兼好友）、塞西莉婭（好友）、夏洛特（好友）、樸庶涵（好友）、金莉燕（好友）、樸美善（好友）、鄭水寧（同事兼好友）、小室蓮香（好友）

原型：KTX-EUM動(dòng)車(chē)組

角色介紹

早期與塞西莉婭一起工作，后來(lái)在塞西莉婭的介紹之下進(jìn)入了鄭安虹的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，她專(zhuān)精于細(xì)節(jié)的態(tài)度恰好彌補(bǔ)了老師由于天然呆所帶來(lái)的不足，對(duì)于老師的小毛病總是嚴(yán)苛地指出來(lái)。

當(dāng)鄭安虹說(shuō)自己想讓韓國(guó)在高速列車(chē)行業(yè)超越中國(guó)和日本，成為亞洲第一的時(shí)候，她表示支持并激勵(lì)著老師不要放棄。后來(lái)她在鄭安虹的帶領(lǐng)下成功研制了時(shí)速430公里的HEMU-430X列車(chē)，但遺憾的是HEMU-430X并未量產(chǎn)，最終退役封存。

此次項(xiàng)目的失敗讓夢(mèng)想破滅的金妍珍受到了非常大的打擊，幸好現(xiàn)代集團(tuán)沒(méi)有放棄她，就在金妍珍心灰意冷準(zhǔn)備決定隱退的時(shí)候鄭安虹出面挽留了她。?

不久后金妍珍在鄭安虹的幫助下，建立了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在自主研發(fā)列車(chē)的過(guò)程中，引用了HEMU-430X的技術(shù)到列車(chē)上，此外她首次打破了前輩們古板的傳統(tǒng)，在新列車(chē)上運(yùn)用了動(dòng)力分散式，并且設(shè)計(jì)了全新的外形以及金屬藍(lán)色的涂裝，在一眾設(shè)計(jì)方案中而她在內(nèi)部配置設(shè)計(jì)方面也做出了與前輩不一樣的革新，使得鄭安虹和塞西莉婭都交口稱(chēng)贊。

現(xiàn)在她的列車(chē)已經(jīng)在中央線、京江線、嶺東線以及中部?jī)?nèi)陸線運(yùn)用，而在不遠(yuǎn)的將來(lái)京春線也將會(huì)有她的列車(chē)運(yùn)行。

參考原型?

KTX-Eum為韓國(guó)首款高速動(dòng)力分散式列車(chē)，由現(xiàn)代Rotem自主研發(fā)、設(shè)計(jì)并生產(chǎn)，Korail于2016年6月—12月共訂購(gòu)19組，于2019年11月開(kāi)始交車(chē)，2020年10月正式命名為“ KTX-Eum”，2021年1月5日開(kāi)始行駛于中央線（清涼里至安東）。7月13日投入京江線和嶺東線行駛(幸信至江陵、首爾到東海)。12月31日投入中部?jī)?nèi)陸線行駛 (夫缽至忠州)。