最近，特斯拉中國召回超過110萬輛汽車的消息引起了廣泛關注和討論，特斯拉官方表示，此次召回是為了降低踏錯踏板導致碰撞事故的風險。

在此之前，上海車展舉行時有一位特斯拉車頂維權女車主發(fā)表看法稱：“這次召回涉及到超過110萬輛汽車，幾乎覆蓋了特斯拉在中國的所有銷售記錄。這表明特斯拉汽車確實存在與制動系統(tǒng)相關的缺陷。”

她還指出：“‘本次召回是在國家市場監(jiān)管總局介入后開展的’，文中沒有出現‘主動’一詞，這表明這是被動召回而不是主動召回?！?/p>

在中國，汽車生產企業(yè)可以通過兩種方式實施召回，一種是主動召回，另一種是由于調查結果而受到影響而實施的召回。

從字面意思上看，“受調查影響的召回”是更嚴厲的一種情況。無論汽車制造商怎么看待自己的產品，如果監(jiān)管機構調查后發(fā)現問題，就必須根據《缺陷汽車產品召回管理條例》要求實施召回。