聽車場丨不想被保時捷Macan割韭菜,同樣的預(yù)算還有什么SUV能買?

保時捷這個事情還沒結(jié)束,道歉也道歉了,最新的方案是,免費安裝電動轉(zhuǎn)向柱外加延保一年,但預(yù)計要到幾個月之后才會開始……
反正這件事,我們不能拿保時捷怎么樣,但我們可以不買你的車,所以這就是今天《聽車場》的話題了。Macan是保時捷最走量的車,裸車60萬左右除了Macan,還有什么SUV能買?
Macan是臺運動中型SUV,所以我們的主角也是這一類SUV,當然你也可以買到一些注重舒適的中大型SUV。你會發(fā)現(xiàn),路邊的花花草草這么多,為什么非要選Macan呢?


寶馬X3和X4 M40i
這兩車相當于X3和X4的六缸版本,市面上類似的車還有奔馳AMG GLC43、奧迪SQ5。


X3 M40i、X4 M40i剛剛上市,定價62.99萬和65.99萬,搭載B58B30C直列六缸發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱,333馬力、500牛米、5.2秒破百。
兩車屬于M-Performance系列,這個系列國內(nèi)已經(jīng)很久沒引進了,名氣沒M系列那么大,其實相當于奧迪的S系列,在普通車型的基礎(chǔ)之上,給你做一些性能強化,但強化的力度不如M系列。

對比直接競爭對手AMG GLC43和奧迪SQ5,價格上X3 M40i是最便宜的,寶馬竟然比奧迪還便宜?是有原因的:
那就是閹割,美規(guī)382馬力、歐規(guī)360馬力,結(jié)果國內(nèi)333馬力,是BBA同級別中數(shù)據(jù)最難看的,因為美規(guī)和歐規(guī)還多了套48V輕混。還有一種說法,他們那邊都是高功率B58,獨立排氣歧管,而我們的是低功率,缸蓋集成了排氣歧管,也就是說不單純是輕混和調(diào)校問題了,而是從根源就差點意思,再加上GPF顆粒捕捉器的功勞,變成了現(xiàn)在這個樣子。

所以在這兩臺車上,最直觀的影響是,馬力比海外少了幾十匹,破百也比海外慢了零點幾秒。作為M-Performance系列重新回歸后的第一批登臺選手,X3和X4 M40i本來應(yīng)該給后面打好樣,結(jié)果讓我現(xiàn)在對340i和440i也沒什么期望了。
更可怕的來了,現(xiàn)在寶馬刷不了程序,因為新的博世電腦板鎖ECU。如果你想要性能,GLC43和SQ5隨便搞搞450馬力、4秒出頭破百,你可能永遠停留在333馬力、5秒出頭破百,你的優(yōu)勢只剩下標配21英寸輪圈了,而GLC43和SQ5都是20英寸。

但除了這些以外,關(guān)于性能方面的配置,提供了可變運動轉(zhuǎn)向、運動懸架、高性能卡鉗、運動差速器……和普通的X3和X4還是有些區(qū)別的。

X3M和X4M
但X3和X4 M40i還是非常尷尬,因為M-Performance系列上面的M系列,X3這有X3M,X4那有X4M。這里面最便宜的X3M普通版本,官方指導(dǎo)價83.99萬,優(yōu)惠十幾個點,裸車甚至有70小幾萬的,而X3和X4 M40i沒有優(yōu)惠,這樣它們之間的實際差價就被縮小到了只剩大幾萬。
那么買誰?寶馬永遠會把最好的東西,毫無保留的放在M系列上。X3M普通版本480馬力、4秒破百,遠遠強于X3和X4 M40i,如果你要選X4 M40i去凹造型也沒錯,但X4M普通版本大概再貴個10萬。X3M和X4M的S58發(fā)動機,是寶馬最新的直六機皇,完爆B58這種家用六缸機,而且你也不用擔心X3M和X4M太過硬核,這種高性能SUV照樣可以家用。

奔馳AMG GLC43和GLC43 Coupe
下面是GLC的六缸性能版。


SUV造型的GLC43 67.08萬,對應(yīng)X3 40i,轎跑造型的GLC43 Coupe 68.82萬,對應(yīng)X4 40i。BBA當中,奔馳永遠是最貴的。
但是,這兩車直接被歸為AMG品牌中,它們不屬于奔馳,屬于AMG。奔馳的AMG、寶馬的M、奧迪的RS,都是BBA各自的高性能品牌或系列,但這些車都太貴了,早年寶馬和奧迪為了把價格下沉,但又不想影響M和RS系列的b格,分別出了M-Performance和S系列,結(jié)果這種介于家用和硬核之間的細分市場,還挺好賣。

奔馳就眼紅了,先是推出了對標它們的AMG Sport系列,然后突然把AMG Sport系列全部劃進AMG品牌,這就是AMG 43系列的來源了。往后還有35、53系列,都不屬于擁有一人一機手工發(fā)動機的正統(tǒng)AMG,發(fā)動機上更沒有組裝工程師的簽名。違背了AMG的傳統(tǒng),被63系列車主嘲諷,但這重要嗎?那些原本在看M-Performance和S系列的人很容易就被勾引過來,因為這里沒有區(qū)別對待,所有車主都只有一個名字,那就是AMG車主。

回到車上。390馬力、520牛米、4.9秒破百,是BBA同級別中數(shù)據(jù)最好看的。不止是數(shù)據(jù)上,在其他地方,GLC43和43 Coupe也更像一臺性能車,比如它們有與北奔GLC完全不一樣的前后包圍和四出尾排,辨識度非常高的豎條型的中網(wǎng)是AMG家族的專屬,而X3、X4 M40i或SQ5,很難一眼看出這不是一臺普通寶馬或奧迪。
同時,GLC43這兩臺車,也是BBA同級別中唯一配備閥門運動排氣的,而X3和X4 M40i也好,SQ5也好,都不太注重這方面,我甚至能想象到X3和X4 M40i的聲浪一定和小雞一樣,因為X3M和X4M的聲浪都不如GLC43。而且GLC43標配空氣懸架,X3和X4 M40i沒有,SQ5要花1萬多選裝,但這個空氣懸架和舒適不太沾邊。

下面來說說缺點,三大件不行。用的M276 3.0 V6雙渦輪增壓發(fā)動機,聽上去很厲害?看過那渦輪有多小嗎?而且它實在是太老了,是一臺10年前的、奔馳淘汰的機頭,在奔馳那已經(jīng)被更新的M256替代了,目前只有AMG 43系列的幾臺車在用。9AT變速箱匹配的水平也不如寶馬的8AT,操控也非常的黏糊……
總之,這車數(shù)據(jù)好看,但在硬件層面上,并沒有比X3和X4 M40i,或者SQ5要好到哪去。唯一的優(yōu)勢是,這車你開出去屁股后面掛著AMG的標,而其他車屁股后面,什么M40i,什么SQ5,誰知道你是什么。

全新C43
至于行情,不帶選裝的GLC43?60小幾甚至60出頭的裸車,43 Coupe車少。而且這車就快換代了,全新一代GLC下個月發(fā)布,全新C43也已經(jīng)發(fā)布,用的是A45的M139四缸發(fā)動機,外加48V輕混、電子渦輪、后輪轉(zhuǎn)向,同屬43系列的GLC43估計也一樣,雖然少了兩個缸,但馬力會突破400,而且這回有簽名了。
以后43車主,可以指著63車主的鼻子說,我就是正統(tǒng)AMG。但如果你有大排量情懷,那趕緊抄個底吧,以后還能反過來嘲諷63車主,你的排量還沒我的大,因為下一代C63和GLC63也是同款四缸外加插混。

奧迪SQ5
SQ5是最沒存在感的。

63.28萬,但是你見過有人開這車?甚至你在4S店見過這臺車?我覺得這車雖然上市了,但根本就沒進來幾臺。
這車是EA839發(fā)動機,S4的同款發(fā)動機,你也可以理解成……老款3.0T Macan S的換殼。

發(fā)動機潛力大,但買這種SUV,改的人真不多,尤其你買了SQ5。因為這車太低調(diào)了,除了四出尾排和Q5L動感型沒區(qū)別,既然你買了它那只有一個可能,就是你看中了它的低調(diào).
這車的優(yōu)先級,也是BBA當中最低的。當然X3和X4 M40i,以及GLC43和43 Coupe,上面都有個老大哥,而奧迪這里沒有RSQ5,所以你就是Q5里面的老大哥。

國產(chǎn)寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90……
當然,除了那些車以外,還有國產(chǎn)的寶馬X5、進口的奧迪Q7、沃爾沃XC90和大眾途銳這類車,當然也有路虎的3.0T星脈和2.0T發(fā)現(xiàn)、林肯的飛行家中高配、捷尼賽思的GV80頂配、英菲尼迪的QX60頂配可以作為選擇,這類車完全主打家用性,跟運動性一點都不沾邊。對了,還有捷豹的3.0TF-PACE,但這車實在太小眾了。
換句話說,這個價位去買SUV就是圖一頭,你是想要過硬的性能?還是想要足夠的舒適?

還有一臺車,號稱Macan的直接對手,瑪莎拉蒂Grecale。我們這個預(yù)算只能買到最低配的GT版本,63.88萬,2.0T、300馬力,而2.0T的Macan加選裝差不多也這個價,但Grecale動力更強,空間更大……

我們今天的對標車型還是Macan,所以就給匹配程度最高的,也就是X3和X4 M40i、GLC43和43 Coupe、SQ5做個總結(jié)吧:
這幾臺車里,性能層面,海外原版X3和X4 M40i大于GLC43,GLC43大于SQ5,SQ5大于國內(nèi)閹割X3和X4 M40i;家用層面,除了X4 M40i和GLC43 Coupe,其余一樣,大概就這樣。最推薦GLC43,SUV造型的,因為優(yōu)惠最大,落地反而便宜。

六缸和四缸之間就是鴻溝,買誰都比2.0T的Macan性價比高,更別提Macan那后排空間也是小的很,你要帥X4 M40i和GLC43 Coupe也很帥。除非你就看中保時捷那牌子,但別忘了,每個人都知道2.0T的Macan是最便宜的保時捷,這車開在路上早就沒有什么光芒了,但如果有人看見你買今天提到的BBA那些車,人家說不定還會夸你一句:車主好像真的還挺懂車。
真論品牌,瑪莎拉蒂Grecale也不差,就算是最低配的GT版本,產(chǎn)品力也比2.0T的Macan強。保時捷牌子再硬,2.0T的Macan也是里面最便宜的,瑪莎拉蒂牌子再臭,支撐Grecale也是足夠的。
