我國公路建設一直在全球范圍內一直都是首屈一指的龍頭，自新中國成立以來，我國的公路交通建設大致經歷了四個階段。建國初期，由于對公路運輸在國民經濟中的基礎性和先導性認識不足，公路“長期滯后”于國民經濟的發(fā)展。20世紀80年代以后，我國經濟的全面發(fā)展，公路基礎設施成為國民經濟建設中的最薄弱環(huán)節(jié)，出現了“全面緊張”的局面。20世紀90年代以后，中央將交通運輸事業(yè)尤其是公路的發(fā)展作為國民經濟發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性和緊迫性任務，公路建設得以迅速發(fā)展。新世紀以來，我國繼續(xù)加大基礎建設投資力度，公路建設獲得了前所未有的大發(fā)展，使“全面緊張”的交通狀況在近幾年內得到根本改變，取得了一系列不平凡的成就。包括山區(qū)地形也不能阻擋我們基建狂魔的腳步！今天我們要講的就是和公路相關的隧道工程專業(yè)承包資質標準。我邊有全新未開戶一手辦理的隧道資質，有需要的老板們可以留言評論聯(lián)系！

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一、辦理標準（三級）

1、企業(yè)資產

凈資產800萬元以上。

2、企業(yè)主要人員

（1）公路工程、鐵路工程、市政公用工程、水利水電工程、礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師合計不少于3人。

（2）技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有隧道（或地下工程或結構）專業(yè)中級職稱或公路工程（或鐵路工程或市政公用工程或水利水電工程或礦業(yè)工程）專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；隧道（或地下工程）、結構等專業(yè)中級以上職稱人員不少于5人，且專業(yè)齊全。

（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于15人，且施工員、質量員、安全員等人員齊全。

（4）經考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工、爆破工等中級工以上技術工人不少于15人。

（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別的工程業(yè)績不少于2項。

3、技術裝備

具有隧道掘進設備1臺。

二、承包范圍

一級企業(yè)：可承擔各類隧道工程的施工。

二級企業(yè)：可承擔斷面60平方米以下且單洞長度1000米以下的隧道工程施工。

三級企業(yè)：可承擔斷面40平方米以下且單洞長度500米以下的隧道工程施工。

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