近日，武漢地鐵7號線騰龍大道站主體結構頂板瀝青鋪設完成。

騰龍大道站位于武漢市黃陂區(qū)，盤龍大道與騰龍大道交叉口。施工場地位于川龍大道西側，設置圍擋。因此先對地鐵已施工完成的部分進行路面恢復。路面機動車道采用5厘米厚AC-16C中粒式SBS改性瀝青混凝土+7厘米厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土+26厘米厚C35鋼筋混凝土面層加20厘米+C20素混凝土基層的處理。路面恢復施工盡可能避免地下管線，對于確實無法避開的燃氣管、高壓電力溝、雨（污）水管和通信等，提前和相關產權單位對接做好管線遷改工作，施工過程中加強對管線的盯控和防護。

施工中，項目部從以下幾個方面保證路面恢復順利完成：一是進場前核對場地坐標和標高。道路施工前嚴格按照設計要求對坐標和高程進行放樣，有疑問的地方及時和設計單位進行信息核準，并會同設計單位和相關專項委托單位進行現(xiàn)場實地核對和調查。二是嚴格選擇路面基層、面層材料。按照設計規(guī)范選擇符合要求的原材料，并按照規(guī)范檢驗，采用廠拌設備、集中拌和、自卸汽車運輸、機械碾壓。三是施工過程中嚴格控制質量。鋪筑瀝青層時，遇到不能連續(xù)施工而至使瀝青表面倍污染時，清理表面污染物后，在層間二次澆筑撒粘層油。施工時注意各項銜接處的的平順連接，并加強工程層間結合部的施工質量控制。四是做好管線遷改和保護工作。施工前、探明管線的具體位置，進行管線遷改，對不能進行遷改的管線，進行懸吊保護，保持安全距離。

武漢地鐵7號線騰龍大道站主體結構頂板瀝青鋪設完成，為川龍大道路面恢復提供條件，緩解附近交通壓力，提高通行效率，為市民出行提供方便。（柴燕）