?對于在意大利海軍高級指揮部的作戰(zhàn)室擔任值班的布雷蓋丁海軍中校來說，塔蘭托之夜確實是叫人難以忘記的。他對一系列動人心魄的事件作了如下記述：“消息通過電話從塔蘭托傳來”，“消息愈益嚴重和令人震驚”?？财W尼將軍得知上述消息后，便走進作戰(zhàn)室，親自了解究竟發(fā)生了什么事情。文電如潮水般地涌來，事情很快就明白了：這不是一次打擊和奔襲，而是想使他的艦隊癱瘓的一次果斷的預謀。起初，沒有把具體的損失（至少3艘戰(zhàn)列艦被魚雷擊中，還有一些較小的艦艇和港口設(shè)施也受到損失）統(tǒng)計出來，因此，不可能估量出這次災難的程度。但所有這一切都是在有防雷網(wǎng)、攔阻氣球和高射炮連的情況下發(fā)生的?！　?在英國所實施的這次夜間攻擊中，塔蘭托本身處于一種麻木狀態(tài)。當損管組試圖處理被炸艦船的進水問題、而其他人正在救火時，里卡迪將軍及其參謀人員卻忙于調(diào)集船廠的一切打撈手段以及向那些需要援助的艦船派出拖船和修理組。意大利海軍高級指揮部緊急要求報告損失的詳細情況，而報告一直拖到次日上午才送上來。報告的內(nèi)容讀起來叫人很不愉快。戰(zhàn)列艦“里多利奧”號中了3枚魚雷，2枚是在第一次攻擊中被命中的，一枚擊中右舷艦首，在艦腹與1號152毫米炮塔并列處炸開一個15x9.75米的洞，另一枚命中與舵柄并列的左舷艦尾，炸開一個7x0.5米的洞。在第二次攻擊中，又有一枚魚雷命中右舷下部，即第一枚魚雷命中處稍前一些的地方，在艦底殼板上炸開一個12x9米的洞。另外，在該艦的右舷艦尾有一個凹痕。據(jù)判斷，這是被一枚魚雷撞擊的，這枚魚雷沒有爆炸，后來發(fā)現(xiàn)它嵌入該艦下面的泥土里。該艦首下沉得很厲害，艦首樓有一部分被水淹沒，在一個相當長的時間內(nèi)將不能參加戰(zhàn)斗?！　?戰(zhàn)列艦“卡伊奧·杜里奧”號中了一枚魚雷，命中的部位是右舷與1號133毫米火炮并列處。在1號和2號彈藥艙之間炸開了一個11x7米的洞，兩個彈藥艙都灌滿了水，該艦不得不搶灘。傷勢最重的是戰(zhàn)艦“加富爾”號。該艦在第一次攻擊中就被魚雷擊中，命中的部位是在左舷艦首炮塔的下方。魚雷在艦舷炸開了一個12x8.25米的洞，1號和2號油箱進水，相鄰的艙室也過了水。當天夜里，“加富爾”號拖向海岸。12日5時45分，被拋棄，隨后沉沒。到8時，這艘艦的整個上甲板包括艦尾炮塔在內(nèi)完全沉入水中。意方的人員傷亡不大，“里多利奧”號死23人，“加富爾”號死16人，“卡伊奧·杜里奧”號死1人。　　 破曉，大港呈現(xiàn)出一幅慘狀，水面上覆蓋著薄薄的一層油?！袄锒嗬麏W”號的周圍都是救援艇只，人們正在緊張地進行救援。一艘潛艇靠在“里多利奧”號的舷旁為它供電，一艘油船停在它的左舷艦尾正向自己船上輸油，因為此時“里多利奧”號艦上正在用油泵從油箱里把油抽出來，以防止進水?！　?小港的水面上同樣浮著一層油。這是從“塔蘭托”號巡洋艦破裂的油箱中漏出來的?！八m托”號中了一枚炸彈，炸彈雖未爆炸，卻把主甲板上打了一個大洞，艦上的艙壁和通氣管道也震壞了?！袄鎶W”號驅(qū)逐艦的艦首被一顆近失彈炸裂了，“佩薩格諾”號驅(qū)逐艦的艦體也由于同樣的原因被損壞。消防人員還在向水上飛機庫的冒煙的廢墟上潑水。里卡迪將軍正在辦公室主持會議，以查明前一天晚上事件的來龍去脈和起草意大利海軍高級指揮部催著要的報告?！　?“福爾明”號驅(qū)逐艦奉命在黎明時同其他一些艦艇從大港駛往小港。這艘驅(qū)逐艦押送著被俘的威廉森海軍少校和斯卡利特海軍上尉，他們兩人駕駛的L4A飛機在第一次攻擊中被擊落，墜毀在港灣內(nèi)。他們從正在下沉的“劍魚”式飛機中爬了出來，游至一個約有137米遠的浮動船塢，被船廠工人救起。工人們給他們吃了一些苦頭，然后把他們送至“福爾明”號艦上。在艦上，他們得到了很好的照顧。后來該艦移動錨位，他們被送到岸上。最后，他們被轉(zhuǎn)送到蘇爾莫納戰(zhàn)俘營。1943年意大利投降后，他們又被送往德國，在那里度過了戰(zhàn)爭的其余歲月。在這次攻擊中被擊落的另一架飛機E4H的乘員的情況是這樣的：駕駛員貝利海軍上尉的尸首被找到了，并以軍葬禮埋葬在塔蘭托公墓，后來又轉(zhuǎn)移到巴里的帝國戰(zhàn)爭墓地委員會的公墓。斯勞特海軍上尉的尸首則一直沒有找到?！　?這次空襲極大地削弱了意大利艦隊。除此之外，意大利高級指揮部擔憂的是，英國一艘或數(shù)艘航空母艦怎么就能夠接近到對塔蘭托這個主要海軍基地實施突擊的距離以內(nèi)而又不被空中偵察發(fā)現(xiàn)呢？正如布雷蓋丁海軍中校所說：“意大利海軍高級指揮部認為，如果英國部隊接近到離塔蘭托290公里，即他們的魚雷機的飛行距離以內(nèi)的話，意大利部隊將會出擊，并阻止他們對塔蘭托實施空襲?！钡?，他沒有解釋英國人為什么沒有被發(fā)現(xiàn)。為了弄清這個原因，我們有必要回溯一下遠在“判斷”戰(zhàn)役實施以前的戰(zhàn)斗活動。每當意大利偵察飛機力圖跟蹤坎寧安將軍的艦隊的時候，不是被“光輝”號上起飛的“管鼻燕”式戰(zhàn)斗機擊落，就是被趕跑。11月8日，1架偵察飛機被擊落，7架企圖占領(lǐng)攻擊陣位的S79式轟炸機，在離英艦隊還有56公里的地方就被趕走，其中1架被擊落1架被擊傷。翌日，又有1架偵察機被擊毀。11月10日，另1架偵察機被擊毀，還有一個轟炸機編隊被驅(qū)散。事實上，英國人在其地中海艦隊的上空擁有局部的空中優(yōu)勢，這就是取得這次戰(zhàn)役勝利的重要因素。在評述這些事件時，坎寧安將軍說：“‘管鼻燕’式戰(zhàn)斗機再次忙于驅(qū)趕和擊落跟蹤英艦的敵機，而且這個任務(wù)完成得十分出色。這次攻擊計劃最重要的要求之一，就是部隊要隱蔽地接近到艦載機的起飛陣位?！薄　?意大利高級指揮部也注意到了他們在空中偵察方面的失敗，這從布雷蓋丁海軍中校的下列評述中可以得到證實。他說：“11月11日夜間的事件，除了許多其他的教訓之外，最明顯不過地證實了意大利空中偵察的嚴重缺陷。真實的情況是，敵人的大型艦群已于前一天在地中海中部航行了整整一天，并在日落時橫渡了愛奧尼亞海和亞得里亞海?？墒?，意大利的偵察卻根本沒有預報過英艦隊的出現(xiàn)?！薄　?貝諾蒂海軍上將在著作中寫道：“對塔蘭托外停泊場的意艦隊實施空中攻擊的成功，首先說明了魚雷飛機在攻擊堅固設(shè)防的基地內(nèi)的艦艇方面具有極大的潛力，而且從總的方面證實了航空母艦的戰(zhàn)斗力?！彼赋?，事實證明，塔蘭托外停泊場的防御是不完善的，部分原因是高射炮防御不嚴密，但主要原因是防雷網(wǎng)的設(shè)置深度只有8米，而魚雷的定深為10米。這是因為魚雷采用了雙引信，完全出乎意大利人的意料之外?！　?那天夜里，除了攻擊塔蘭托之外，英國人還實施了另一次打擊?！癤”部隊（包括巡洋艦“沃里昂”號[旗艦]、“西德尼”號和“阿哲克斯”號以及“部族”級驅(qū)逐艦“紐比恩”號和“莫霍克”號，前面已提到，這些艦曾于11月11日下午被派遣出去），在普里德姆·威佩爾海軍中將的率領(lǐng)下，高速駛向奧特朗托海峽，以截擊通常在夜間從奧特朗托、布林的西和巴里橫渡亞得里亞海的意大利護航運輸隊?！癤”部隊于20時30分從科孚島（即克基拉島）的西南經(jīng)過，然后以25節(jié)的航速向北行駛，到22時30分航速減為20節(jié)。海上風平浪靜，風力一級，云量約7，月亮在西南，約3/4滿月。鑒于月色皎潔，威佩爾將軍命令部隊以密集隊形航行，因此，未被敵人發(fā)現(xiàn)?！癤”部隊有充足的時間駛抵布林的西至發(fā)羅拉一線，但到達不了巴里至都拉斯一線，而且只有半小時的機動時間可用于對付所發(fā)現(xiàn)的任何敵艦，隨后就不得不立即后撤，以便在黎明時到達敵空軍基地的飛機的作戰(zhàn)半徑以外的水域?！　?12日1時，“X”部隊到達北部限界，于1時15分開始返回。其時，位于“沃里昂”號左舷艦首方向的“莫霍克”號驅(qū)逐艦發(fā)現(xiàn)在方位120度、距離約13公里的地方有幾艘形象模糊的艦船。這是一支由4艘商船組成的運輸隊，正在駛往布林的西的途中，擔任護航的是“尼古拉·法布里齊”號魚雷艇（650噸，裝有4門102毫米火炮），另外有一艘輔助船只“蘭博III”號（3667噸）伴隨?！澳艨恕碧栂蚱滏⒚门灐凹~比恩”號發(fā)出警報信號，并以25節(jié)的航速接近敵艦。“莫霍克”號選擇了魚雷艇作為目標，于1時25分在3658米的距離上向它開火，第四個齊射擊中了敵艇，敵艇冒著濃煙逃走?！　?“沃里昂”號也發(fā)現(xiàn)了敵艦，于是從敵人的艦首方向穿過，于1時28分以8門152毫米火炮向第三艘商船開火，同時用102毫米高平兩用炮在大約5852米的距離上向魚雷艇射擊。第三艘商船立即燃起大火，向該商船發(fā)射的兩條魚雷中有一條命中，商船沉沒?，F(xiàn)在，戰(zhàn)場被照明彈照得通亮?！拔掷锇骸碧柊鸦鹆D(zhuǎn)向第4艘商船。這艘商船多次中彈起火。船員棄船后，該船又中了魚雷，船尾向下沉沒了。　　 巡洋艦“阿哲克斯”號于1時25分發(fā)現(xiàn)了這支護航運輸隊，5分鐘后便向魚雷艇開火，但它已駛過魚雷艇的艇尾，超出了火炮射擊距離，于是便將火力轉(zhuǎn)向一艘商船，商船中彈起火。隨后，“阿哲克斯”號又向剩下的那艘商船開火。商船被兩個齊射擊中，似乎即將沉沒。但向它發(fā)射的一枚魚雷，卻沒有命中?！　?巡洋艦“西德尼”號（它是隊列中最后面的一艘艦）早在1時21分就發(fā)現(xiàn)了這支護航運輸隊。它向最前面的一艘商船開火。當看到這艘商船著火后，便將火力轉(zhuǎn)向第2艘商船。這艘商船似乎在逃跑，炮彈在它的周圍隆隆爆炸。接著，倒霉的魚雷艇（現(xiàn)在正冒著煙）進入了“西德尼”號的射程。但這條艇在前面跑得又快又遠。于是，“西德尼”號又把火力集中到擁在一起的運輸隊的船只上。1時40分，一枚魚雷從“西德尼”號的下面穿過，“西德尼”號幸免于難?，F(xiàn)在，它正向一艘停車和著火的商船射擊，并向另一艘商船發(fā)射了2枚魚雷?！澳艨恕碧柡汀凹~比恩”號也很忙碌。“莫霍克”號在同魚雷艇進行了短暫的交鋒后便向左起第二艘商船開火，當看到這艘商船著火時，便將火力轉(zhuǎn)向另一艘商船。　　 1時53分，普里德姆·威佩爾將軍停止了戰(zhàn)斗，命令部隊以28節(jié)的航速，166度的航向前進。在這次交戰(zhàn)期間，他收到了英國駐安卡拉的海軍武官發(fā)來的報告，說意大利艦隊企圖對科孚島實施一次炮擊。鑒于我方部隊會被更強大的敵方兵力截擊，同時意方的運輸隊及其護航兵力已被消滅，再繼續(xù)留在這個地區(qū)，不會有什么收獲了。事后得知，意方的4艘商船“卡塔蘭尼”號（2429噸），“卡普·瓦杜”號（4391噸），“普倫莫德”號（4427噸）和“安東尼奧·洛凱泰里”號（5691噸）全部被擊沉。“尼古拉·法布里齊”號魚雷艇受重創(chuàng)，但仍然設(shè)法駛抵港口?！疤m博III”沒有受傷，逃走了。坎寧安將軍在其后來的官方文件中評述說：“這次深入狹窄水域的襲擊是一次果敢的行動，因為在這些水域很可能同優(yōu)勢的敵人遭遇。這次戰(zhàn)斗行動給敵人以重創(chuàng)，無疑具有極大的精神效果?！钡?1月12日中午，“X”部隊回到了坎寧安總司令的部隊。這時，坎寧安的部隊正在希臘和西西里之間的一個距意大利海岸約402公里的地點巡航?！　?“光輝”號正高速航行，以便同總司令以及艦隊的其他部隊會合。在“光輝”號上，洋溢著興高采烈的氣氛。但是，在空中偵察獲得塔蘭托港的照片之前，要估價這次攻擊的效果，是不可能的。飛行人員，由于攻擊時錨泊地上空氣氛恐怖，硝煙彌漫，沒有機會充分觀察他們的攻擊效果。然而，就是他們所看到的，也無可置疑地足以證明，他們的攻擊是成功的。12日快到7點鐘的時候，“光輝”號航空母艦遙遙在望，旗艦桅端的將軍標志旗的下面又升起了兩面旗子，旗在擺動。旗語很快被譯成“機動順利”。這是皇家海軍表達將官語言的傳統(tǒng)方式，意思是說“干得好！”　　 艦隊仍然位于意大利空中偵察飛機的航程以內(nèi)。因此，“光輝”號的“管鼻燕”式戰(zhàn)斗機又立即起飛，執(zhí)行擊落慢速“坎特”501式水上飛機的任務(wù)。這些水上飛機企圖發(fā)現(xiàn)和報告英國艦隊的情況?？墒?，正如坎寧安將軍所說，“他們（指意大利）的運氣不佳，3架‘坎特’式水上飛機很快被‘光輝’號的戰(zhàn)斗機擊落。最后一次空戰(zhàn)發(fā)生在艦隊上空。我們看到大批‘坎特’式飛機在云層中鉆進鉆出，3架‘管鼻燕’式戰(zhàn)斗機尾隨其后。結(jié)局只能是這樣：一會兒，一個火團拖著一股黑煙從天空栽進艦隊前面的大海里?？吹揭獯罄w行員駕駛笨拙的飛機，執(zhí)行這種毫無指望的任務(wù)，人們只能感到遺憾?！薄　?與此同時，“光輝”號航空母艦上正在緊張地進行準備工作，以便當晚再實施一次攻擊。這次攻擊是艦隊總司令在收到利斯特的信號以后批準的。利斯特建議趁敵人來不及增強防御之際再攻擊一次。到16時，坎寧安將軍詢問航空母艦上的飛行人員有無必要再發(fā)起一次攻擊。正如其中一個飛行人員所說：“他們畢竟只是要求輕型機隊再實施一次”，但是，坎寧安將軍把這個問題留給利斯特去決定。18時，由于不利的天氣預報和這個地區(qū)的天氣明顯惡化，坎寧安將軍便決定取消這次攻擊行動，并率領(lǐng)其艦隊返回亞歷山大，時間是11月14日?！　?11月14日傍晚，收到馬耳他中將司令官發(fā)來的從拍攝的塔蘭托照片中得到的第一次情報（照片是由駐馬耳他的“馬里蘭”式飛機拍攝的）。這個情報敘述了上面已經(jīng)敘述過的塔蘭托被攻擊后的現(xiàn)場情況，情報的結(jié)尾說，“衷心祝賀你們所做出的巨大努力”。博伊德海軍上校在其報告中稱贊了英國空軍所提供的出色的照相偵察，說這是取得這次戰(zhàn)斗勝利的一個重要因素。他認為，實踐證明，在魚雷頭中使用雙引信是正確的，并提到了“鷹”號航空母艦的飛行人員曾經(jīng)遇到過的問題，即到一艘來不及熟習的軍艦上去工作。博伊德也提到了汽油污染的問題，并追究到“湯耐利恩”號油船，說這艘油船導致了3架“劍魚”式飛機的損毀。他稱贊了“完成這一偉大事業(yè)的每一個人的熱情和積極性”，稱贊了飛行員的技術(shù)，說他們“駕駛著速度較慢的飛機，冒著猛烈的高射炮火進行了周密而又準確的攻擊?！崩固貙④妼τ凇苞棥碧柡娇漳概灍o法參加這次戰(zhàn)斗深感遣憾。他在一封私人信件中表達了這樣一種見解：“鷹”號如能參加這次戰(zhàn)斗，“那將會極大地增加這次攻擊的份量，而且我相信，會使這次攻擊成為毀滅性的攻擊”?！　?坎寧安將軍在其報告中敘述說，這次攻擊的“計劃工作非常出色，實施攻擊時的毅力表明了我們在各方面都具有最高的聲譽。”在評論整個MB.8戰(zhàn)役時，他說：“撇開這次進攻戰(zhàn)斗所取得的輝煌戰(zhàn)績不談，整個戰(zhàn)役最令人驚異的特點也許是時間的準確性：護航運輸隊準時地航行，艦船準時地卸載槍炮和物資，極為分散的部隊在規(guī)定的時間內(nèi)準時集結(jié)。”英國海軍部起先對所收到的戰(zhàn)斗報告（這些用密碼書寫的戰(zhàn)斗報告在譯解時受到了某種程度的歪曲）表示懷疑。但是，當他們了解到戰(zhàn)斗的細節(jié)之后，便對取得這一勝利的人們贊不絕口。英國首相丘吉爾用某種可以理解的夸張口吻對下院說：“戰(zhàn)斗的結(jié)果對地中海海軍力量的對比發(fā)生了決定性的影響，對世界各地的海上形勢也有影響”。海軍大臣A·V·亞歷山大先生（后為子爵）向艦隊航空兵廣播了一篇熱情洋溢的頌詞。《泰晤士報》寫道：“全國人民向艦隊航空兵表示最熱烈的祝賀和衷心的感謝，因為航空兵在同敵艦所進行的規(guī)模最大的一次作戰(zhàn)中取得了偉大的勝利。同時，也向安德魯·坎寧安爵士表示最熱烈的祝賀和衷心的感謝，因為他是成功地大規(guī)模使用這些新裝備的第一個海軍將領(lǐng)。”　　 11月18日，英國國王喬治六世向坎寧安將軍發(fā)了賀電，賀電說：“閣下指揮的艦隊最近所取得的戰(zhàn)斗勝利使國內(nèi)人民感到自豪和欣慰。請向地中海艦隊，特別向在對塔蘭托的意大利軍艦的攻擊中取得輝煌成就的艦隊航空兵轉(zhuǎn)達我熱烈的祝賀?！薄　?墨索里尼的外交部長康特·齊亞諾是他的女婿。出乎他的意料之外的是，墨索里尼對自己的艦隊蒙受災難的消息并未引起重視?？堤亍R亞諾在日記中寫道：“一個夜晚，英國出其不意地攻擊了在塔蘭托的意大利艦隊，擊沉了無畏戰(zhàn)艦‘加富爾’號，重創(chuàng)了戰(zhàn)列艦‘里多利奧’號和‘杜里奧’號，使這些軍艦幾個月不能參加戰(zhàn)斗。我原以為元首會為此憂心如焚，然而他卻泰然處之?？磥?，他當時沒有充分認識到這次打擊的嚴重性?！薄　?在襲擊塔蘭托之后的兩星期，坎皮奧尼將軍沒有在斯帕提文角（在意大利本土南東端）同薩默維爾將軍率領(lǐng)的處于劣勢的英國部隊交戰(zhàn)。究竟是這個原因還是塔蘭托遭到了攻擊，引起了意大利海軍指揮部的人事變動，就不得而知了。當時，英國部隊擁有航空母艦“皇家方舟”號，無庸置疑，正是這一事實才促使坎皮奧尼將軍決定避免同英國部隊交戰(zhàn)。然而，不管是什么原因，12月8日，原來主管塔蘭托基地的阿圖羅·里卡迪將軍，盡管缺少海上經(jīng)驗，卻接替多門尼考·卡瓦納瑞將軍擔任海軍參謀長；安吉洛·伊奇諾將軍（原指揮一個裝備203毫米火炮的巡洋艦中隊）接替伊尼戈·坎皮奧尼將軍擔任艦隊司令，坎皮奧尼將軍則被任命為副參謀長?！　?雖然意大利6艘戰(zhàn)列艦有3艘在一夜之間被迫退出戰(zhàn)斗行列，但沒有1艘損傷到無法修復的程度。“里多利奧”號（鑒于艦體下的泥中有1條沒有爆炸的魚雷，該艦的移動乃是一件比較細致的工作）于1941年3月底回到戰(zhàn)斗行列?！岸爬飱W”號的修理工作到5月中也已完成；但是，“加富爾”號，在原地經(jīng)過短暫的修理之后，直到1941年7月才上浮，隨后被拖至的里雅斯特，直到1943年6月意大利簽定停戰(zhàn)協(xié)定時，該艦的修理工作仍未完成。兩艘未受損傷的戰(zhàn)列艦“維多利奧·維內(nèi)托”號和“朱利奧·凱撒”號于次日駛往那不勒斯，后來又駛往拉斯佩齊亞。在這里“安德烈亞·道里亞”號完成現(xiàn)代化改裝后于1月底加入了它們的行列。一個裝備203毫米火炮的巡洋艦分隊開往墨西拿，但是，正如貝諾蒂將軍所指出的，艦隊的這種重新部署，作為一個長久措施來說，是不可以接受的。他寫道，“通過空中攻擊的方式，敵人達到了迫使我海軍的核心力量撤離南部水域，也就是說撤離它們最能發(fā)揮作用的地區(qū)的目的，而意大利艦隊需要阻止英國海軍部隊在地中海的兩個水域之間活動，這一點是不能忘記的?！必愔Z蒂將軍對于空軍沒有指派任何兵力同艦隊建立長期合作而感到痛心。艦隊被迫分散部署在上第勒尼安海，這對他來說，缺乏空中支援的問題比以往更加突出了，而敵人卻能夠在意大利艦隊活動的任何水域自由地行動?！　?這位意大利海軍將領(lǐng)的評論比丘吉爾和其他英國評論家的評論要現(xiàn)實得多，因為后者依然把戰(zhàn)列艦視為海軍力量的象征，然而在爾后的戰(zhàn)爭歲月里，左右地中海戰(zhàn)略的卻是空中形勢?？矊幇矊④姴辉傩枰獙Ω兑恢?yōu)勢的意大利戰(zhàn)斗艦隊了，但這遠不如取得空中優(yōu)勢重要。在攻擊塔蘭托之后，坎寧安將軍在獲得制空權(quán)方面曾一度走運，盡管當時意大利空軍在數(shù)量上處于優(yōu)勢。然而，好景不長，德國入侵英國的失利以及意大利進攻希臘的失敗，促使德國海軍總司令埃里奇·雷德爾海軍上將再次請求希特勒允許他將注意力轉(zhuǎn)至地中海。德國的這種做法后來給英國部隊帶來了不幸的后果。