某種程度來說，年輕人“上車置業(yè)”問題已接近解決，甚至已經(jīng)解決了。問題是如何或用什么標(biāo)準(zhǔn)才算解決？以及如何將這個難得的效果進一步鞏固？

　　筆者認(rèn)為，兩位人均入息中位數(shù)的年輕人，儲蓄三年左右便可以儲到首期，并供得起樓包括通過到按揭壓力測試，這種市場環(huán)境就等于人人可以追求到上車置業(yè)了。如果入息未到中位數(shù)的年輕人，應(yīng)該努力工作去爭取事業(yè)進步。合乎這個入息標(biāo)準(zhǔn)的年輕人應(yīng)該要知道，憑自己的努力和節(jié)儉，其實置業(yè)已經(jīng)人人在望。當(dāng)然上車目標(biāo)不應(yīng)以核心市區(qū)、豪華裝潢及設(shè)施的住宅為標(biāo)準(zhǔn)。人生追求的夢想之家，是應(yīng)該透過樓換樓及事業(yè)更進一步而達到的，我們應(yīng)該將能量集中在上車先決。

　　以下是具體定義何謂“上車問題得到解決”的標(biāo)準(zhǔn)。

　　筆者認(rèn)為，當(dāng)申請資助房屋的入息資格水平可以買到私人樓的時候，這便等于社會已經(jīng)解決了上車置業(yè)問題。我們來看一看最新一期居屋的白表家庭入息要求，1人和2人或以上分別是3.1萬元和6.2萬元，這個收入可以買到樓價幾多錢的住宅單位？是可以買到約350萬元至700萬元的單位。以現(xiàn)在屯門及天水圍這兩個地區(qū)為例，300萬元或以下可買到包補地價的公屋或居屋、單幢式私樓和單幢式半新盤等單位，現(xiàn)時有逾50個樓盤；300多萬元至400萬元可買到的兩房單位有包補地價的居屋和二手私樓，有逾150個樓盤；450萬元至550萬元可買到的三房單位有包補地價的居屋和嘉湖山莊等二手私樓，有逾100個樓盤。

　　建議重推置業(yè)資助貸款計劃

　　即是說，現(xiàn)在的確是初步令置業(yè)問題得到解決。當(dāng)然重點是如何令到有關(guān)樓盤可以持續(xù)出現(xiàn)，筆者覺得本屆特區(qū)政府的房屋政策有個很大的進步，就是重視轉(zhuǎn)流率，也就是重視換樓購買力。換樓購買力既可以市場是的一個需求，亦同時是一個供應(yīng)。愈多人換樓就等于愈多人放盤，相反亦是，愈多業(yè)主換樓亦可能等于愈多細單位放盤。

　　近年的放寬首置人士按揭成數(shù)計劃、放寬高成數(shù)按揭樓價上限及最近的按揭改革可以說完全對位。唯一應(yīng)做未做的就是延長居屋第二市場的擔(dān)保期，活化及釋放30萬個最基層的居屋供應(yīng)量，這是現(xiàn)任特區(qū)政府房屋政策的美中不足。

　　筆者認(rèn)為，年輕人普遍能置業(yè)才是房屋政策的成功。房屋政策的目標(biāo)是令到市民能夠安居樂業(yè)，筆者同意公屋或簡約公屋是可以化解?房問題，但這只是應(yīng)急方案，要徹底解決貧富懸殊問題就需要令到所有人得到置業(yè)的機會，重推置業(yè)資助貸款計劃才是完善房策的終點啊。