文/騰馬丁博士

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10000臺，意味著什么？

對于一臺定位家用的走量車型，它是一個(gè)成功的開始。

而如果是一臺定位性能的小眾車型，10000臺，則開辟了一個(gè)全新的時(shí)代。

毫不意外，這一次的主角，是領(lǐng)克03+。

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1月6日，第10000臺領(lǐng)克03+正式在張家口工廠下線。

當(dāng)晚，領(lǐng)克03+還同步開啟新年第一批公售，共計(jì)100臺（炫燃金），其中前99臺分別為領(lǐng)克03+馭風(fēng)版（駕控套件）49臺、領(lǐng)克03+馭風(fēng)版50臺，而第100臺，即領(lǐng)克03+第10000臺為性能套裝版。

同時(shí)，領(lǐng)克汽車還特意為第一批公售的第100臺（即領(lǐng)克03+第10000臺）用戶準(zhǔn)備超級福利，該用戶將獲得終身免費(fèi)基礎(chǔ)質(zhì)保、價(jià)值12999元的駕控營培訓(xùn)禮包、價(jià)值千元領(lǐng)克精品禮包。

值得一提的是，所有領(lǐng)克03+均采用實(shí)名訂單制，領(lǐng)克官方表示，將會嚴(yán)格按照訂單順序分版型按序交付，全面保障購車公平，本次公售共計(jì)100臺領(lǐng)克03+預(yù)計(jì)交付時(shí)間在2021年2月1日前。

這個(gè)安排讓我們想起，2019年8月領(lǐng)克03+正式上市，當(dāng)時(shí)就采取線上搶購、線下交付的形式，兩輪搶購都是秒空。

在當(dāng)時(shí)，領(lǐng)克03+作為領(lǐng)克的性能圖騰，搭載沃爾沃2.0T高功率發(fā)動機(jī)+愛信8AT+博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速只有5.9s，并且配備了賽道模式，讓很多有著賽車激情和改裝需求的年輕人眼前一亮。然而，當(dāng)時(shí)去領(lǐng)克中心咨詢，銷售人員只能無奈地告訴你，“03+是線上搶購，您要不看看其他的……”

同樣的故事，2020年8月12日，領(lǐng)克03+發(fā)布全新的冠軍定制版，上線后僅用了2.13秒完成預(yù)定的眾籌條件。要知道，這是一臺官方售價(jià)達(dá)24.88萬元的緊湊型轎車，落地后接近30萬，相當(dāng)于一臺寶馬的價(jià)格。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英在一次媒體溝通會上說，線下銷售收到的最多意見就是，“能不能取消搶購，讓我們買。”

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領(lǐng)克03+的熱銷，是消費(fèi)年輕化的勝利。

在這里，有一個(gè)雙重效應(yīng)：

一方面，根據(jù)百度搜索指數(shù)，在豪華乘用車品牌的相關(guān)搜索熱度上，90后的興趣大于80后，但事實(shí)上，如果僅看購車相關(guān)搜索熱度，80后依然是主力。這意味著，年輕人已成為豪華乘用車品牌的最大潛在消費(fèi)群體。

而另一方面，消費(fèi)的年輕化，得益于移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息與知識的便利，消費(fèi)決策卻變得成熟化。成熟化意味著當(dāng)代年輕人不沖動，很理性，讓特定品類的消費(fèi)回歸它的本質(zhì)屬性。

對汽車來說，最重要的本質(zhì)之一就是駕駛樂趣，底層支撐條件就是汽車的性能。在更加成熟的歐美市場，成功的汽車品牌早就有它們的性能車序列甚至獨(dú)立子品牌，賽道文化也很成熟。后起之秀日韓品牌從低價(jià)、節(jié)能開始努力，但后續(xù)也逐漸發(fā)展出自己的性能車。由此可見，性能車不僅是一國汽車工業(yè)水平的集中體現(xiàn)，更有巨大的商業(yè)意義。

領(lǐng)克03+，是中國品牌第一臺性能車。因此，領(lǐng)克03+車型在銷量上取得里程碑式的突破，這標(biāo)志著，領(lǐng)克品牌的性能車序列邁上了新的臺階，而中國性能車這個(gè)全新細(xì)分品類，正式拉開發(fā)展的序幕。

年輕人的“集體理性”，顯示出中國性能車作為一種稀缺資源，有著多么高的含金量。

對于年輕人來說，一臺性能車不僅僅是精密機(jī)械，更是是釋放激情、表達(dá)個(gè)性的載體。就產(chǎn)品本身而言，領(lǐng)克03+是熱血的，它得到來自中外賽事頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持，奪得WTCR冠軍，足以比肩世界頂級性能車。動力、速度或者駕控，領(lǐng)克03+將所有性能屬性演繹出靈魂。

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10000臺領(lǐng)克03+，代表著10000名車主的認(rèn)同。

這部分“首購”用戶，將在領(lǐng)克品牌“生而互聯(lián)”的基因下得到進(jìn)一步的聚集與交互，他們是首批中國性能車文化的耕耘者與傳播者，將為龐大和多元化的中國汽車消費(fèi)市場呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

因此，領(lǐng)克03+的萬臺紀(jì)念日，是中國汽車消費(fèi)、文化發(fā)生雙升級的標(biāo)志。

暗流涌動之下，領(lǐng)克正在以業(yè)內(nèi)最快的速度引領(lǐng)著自主沖高。

據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克汽車2020年12月銷量為24853臺，同比增長約130%，環(huán)比增長約9%，連續(xù)九個(gè)月獲得雙增長，連續(xù)六個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。

事實(shí)上，領(lǐng)克至今收獲超過40萬用戶，僅用了三年多的時(shí)間，如今已經(jīng)穩(wěn)站在單月銷量2萬多臺。2020年新上市的領(lǐng)克05連續(xù)六個(gè)月銷量突破4000臺，領(lǐng)跑同級別轎跑SUV銷量榜；領(lǐng)克03累計(jì)總銷量突破13萬臺，成為A級運(yùn)動車市場黑馬。產(chǎn)品線的不斷補(bǔ)齊，領(lǐng)克將在未來釋放更大的市場潛力。

當(dāng)前汽車市場經(jīng)歷重要的轉(zhuǎn)型期，“高質(zhì)量發(fā)展”在一定意義上意味著高溢價(jià)，也就是品牌價(jià)值完成破繭成蝶的突破。2019年領(lǐng)克品牌的平均售價(jià)高達(dá)15.6萬元，已經(jīng)超過一部分合資車型的售價(jià)，2020年的新數(shù)據(jù)在領(lǐng)克03+、領(lǐng)克01等高價(jià)值車型的加持下更加值得期待。中國品牌的日益生長與中國性能車文化的迅速萌芽，可見一斑。

領(lǐng)克說“不止于車”，意義大概在此。