1945年5月24日凌晨，在這日本海軍早已江河日下的最后時刻。隨著菊水7號作戰(zhàn)的打響，14架慢吞吞，笨拙的飛機從串良海軍航空基地起飛，撲向了洶洶駛來的美軍艦隊。這些慢吞吞的飛機，連同著本將在未來成為優(yōu)秀的機組成員的練習(xí)生們，如同她們的名字“白菊”一般，終將在防空炮火的閃光中于美軍艦隊的上空凋落……

1. 含苞待放

說到“白菊”機上作業(yè)練習(xí)機，就不得不提一下這種對于海軍航空史來說都極為特別的飛機種類。雖然機上作業(yè)練習(xí)機和普通的練習(xí)機在日本海軍中都共享代號“K”，但是其設(shè)立的目的并非是培養(yǎng)飛行員，而是培養(yǎng)那些多座軍機上的機槍手，通訊員，偵查員，投彈手的“機上作業(yè)者”。

在日本海軍航空的萌芽階段，日本海軍的軍官們就意識到了飛機的機組成員和飛行員的訓(xùn)練方式應(yīng)該是不同的，但是鑒于剛剛組建的海航過于稚嫩且飛行器大多單薄，所以就沒有被重視。但是隨著大量新型多座軍機的服役，日本海軍意識到了問題的嚴(yán)重性并于昭和3年8月向三菱發(fā)布了新型機上作業(yè)練習(xí)機的計劃書。這便是后來的九零式機上作業(yè)練習(xí)機（K3M），也是日本海軍的第一種機上作業(yè)練習(xí)機。

雖然九零式機上作業(yè)練習(xí)機性能尚可，但是在九六式陸上攻擊機橫空出世以后，日本海軍迫切的需要一款機上作業(yè)練習(xí)機以模擬九六陸攻的飛行特型，這款飛機后來成為了不成功的十一試機上作業(yè)練習(xí)機。然而這種飛機因為被日本海軍認(rèn)為過度浪費材料而并不被日本海軍所接受，所以十一試機上作業(yè)練習(xí)機只生產(chǎn)了兩架樣機就沒了下文。

但是由于九零式機上作業(yè)練習(xí)機是昭和六年的老古董，在太平洋戰(zhàn)爭開戰(zhàn)的時候性能早已完全落伍，因此海軍迫切的需要一款新型的可以訓(xùn)練機組成員的機上作業(yè)練習(xí)機以應(yīng)對陸續(xù)服役的“彗星”，“銀河”，“天山”，“彩云”等新型機。因此日本海軍于1941年向渡邊工業(yè)（也就是后來的九州飛行機）發(fā)布了新型機上作業(yè)練習(xí)機的開發(fā)命令并撥款建造原型機。渡邊于1941年6月開始著手設(shè)計新型機并于1942年11月完成了第一架試驗機。

2. 白菊綻放

（注：以下內(nèi)容的圖片來自白菊二一型取極說明書，日本防衛(wèi)省研究所藏）

新型的機上作業(yè)練習(xí)機的代號為K11W，相比于以往的機上作業(yè)練習(xí)機，其有著相當(dāng)多的創(chuàng)新。

3. 性能數(shù)據(jù)（白菊二一型）

全寬：15米

全長：9.98米

高：3.1米

重量：2.569噸

引擎：日立天風(fēng)二一型引擎（450馬力）

最大速度：236km/h

航程：1176千米

武裝：7.7毫米機槍X1，60公斤炸彈搭載量。

4. 白菊家族

白菊一一型 K11W1:

第一種量產(chǎn)型白菊。

白菊二一型 K11W2:

在一一型的基礎(chǔ)上改進(jìn)了機體強度并將一名教員替換為學(xué)員。增設(shè)一臺無線電。產(chǎn)量最大的型號。

試制南海 Q3W1:

假稱白菊三一型，在白菊的基礎(chǔ)上改為純木質(zhì)并增設(shè)了可收放起落架。縮短了駕駛座艙并改進(jìn)了腹部觀察座艙以更大可能的擴(kuò)寬視野以發(fā)現(xiàn)潛艇。增設(shè)反潛用設(shè)備并將成員減少至兩人。僅生產(chǎn)一架。

5. 白菊凋零

雖然白菊是作為機上作業(yè)練習(xí)機誕生的，但是其服役之時已經(jīng)是戰(zhàn)爭末期了。此時日本海軍已經(jīng)沒有足夠的時間去訓(xùn)練新的飛行員以突破美軍的防空封鎖線，而多座機也早已損失殆盡，因此日本海軍于1945年決定白菊為神風(fēng)特攻機?？紤]到白菊生產(chǎn)簡單，產(chǎn)量也很大，因此雖然白菊突破防空網(wǎng)的概率很低，但是在數(shù)量足夠多的情況下就至少會有那么幾架成功完成特攻任務(wù)。日本海軍靠著這個理念，將德島海軍航空隊和高知海軍航空隊兩個海軍航空隊的白菊，連同著本來應(yīng)該成為機組成員的練習(xí)生一起編入了特攻隊。日本海軍靠著白菊組織了大量的特攻。白菊的首戰(zhàn)即是著名的菊水七號作戰(zhàn)，也就是文章開頭的一幕。在作戰(zhàn)時白菊會率先起飛，15分鐘后戰(zhàn)斗機再起飛。這樣戰(zhàn)斗機能剛好在白菊隊到達(dá)美軍戰(zhàn)斗機防空網(wǎng)時追上白菊以展開空中戰(zhàn)掩護(hù)白菊隊突入美軍艦隊。為了完成特攻任務(wù)，白菊的大量不必要設(shè)備都遭到了拆除，以往的五人機組也被砍為兩人并攜帶了700升油以及250公斤炸彈兩枚以最大限度的造成傷害。

白菊的數(shù)次作戰(zhàn)都無功而返，其中更是幾次都近乎全滅。不過這樣的飛機卻也在戰(zhàn)爭的最后一刻帶來了死亡綻放。在1945年5月27日，也就是日本海軍紀(jì)念日，野原隊的白菊隊從串良海軍航空基地起飛，撲向了美軍艦隊。美軍的驅(qū)逐艦發(fā)現(xiàn)了白菊隊后開始全艦大喊：“慢，好慢，太慢了……不對，那是敵機，是敵機！”

白菊隊靠著不知道哪里來的勇氣，竟成功的突入了美軍的防空網(wǎng)，并重創(chuàng)了美國海軍德雷克斯勒號驅(qū)逐艦（DD741）。德雷克斯勒號驅(qū)逐艦于早上7點，在經(jīng)過撞擊后50秒發(fā)生爆炸并掀翻沉沒。全艦158名成員瞬間喪生，剩下58名包括艦長在內(nèi)的成員負(fù)傷并之后被救起。說來諷刺，帝國海軍精心研究的巴卡彈櫻花，其戰(zhàn)績甚至被慢吞吞的白菊追了上去?？墒沁@樣的戰(zhàn)績不知道是不是“光彩”呢。

6. 魂歸四海

再白菊開發(fā)成功后，不少白菊二一型也被作為反潛哨戒機使用。海軍因此決定在白菊的基礎(chǔ)上開發(fā)一種全新的反潛哨戒機，也就是后來的Q3W“南?！标懮仙诮錂C”。南海相比于白菊，縮短了駕駛艙長度（因為只容納一位駕駛員而去掉了機槍手），更改了腹部玻璃的樣式以拓寬觀察員的視野。此外南海采用了全木質(zhì)機身并增設(shè)了可收放式起落架。南海只生產(chǎn)了一架，可惜的是在其首飛時就因為飛行操作不當(dāng)在降落的時候摔毀。隨后此機就沒有了下文。

7.結(jié)語

白菊作為一架教練機不可謂不優(yōu)秀，可是日益發(fā)癲的日本海軍卻并沒有遵守設(shè)計這架飛機的初衷并將其運用到的慘無人道的神風(fēng)特攻上。無數(shù)本應(yīng)翱翔于天際的年輕生命就這樣被迫與自己的親人們分離，踏上了和愛機一起的不歸之途?？赡苓@就是軍國主義帶來的惡果吧！

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