前言：要說(shuō)今年上海車(chē)展討論最多的點(diǎn)，無(wú)疑就是蔚來(lái)發(fā)布的EVE概念車(chē)了，這款車(chē)直接從設(shè)計(jì)稿里“駛?cè)搿爆F(xiàn)實(shí)生活，著實(shí)讓不少車(chē)迷眼前一亮：車(chē)內(nèi)配置多款便捷的高科技設(shè)備，車(chē)型設(shè)計(jì)也是滿滿的未來(lái)感。

得益于技術(shù)的進(jìn)步，這些以往只能借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)才能見(jiàn)到的概念車(chē)，終于能在現(xiàn)實(shí)里還原了。而說(shuō)到虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，近些年在大型車(chē)展上也是不可或缺的存在，正如近期舉辦的上海車(chē)展。

據(jù)悉，今年網(wǎng)易帶著擬真賽車(chē)競(jìng)速新游《代號(hào)Racing》進(jìn)入了大眾的視野，并且在展區(qū)設(shè)立了“音頻試駕”交互體驗(yàn)館，玩家可以通過(guò)模擬駕駛體驗(yàn)數(shù)十輛超跑在耳中轟鳴的感覺(jué)，這也引發(fā)了在場(chǎng)車(chē)迷們的廣泛參與。不消多說(shuō)，這個(gè)代號(hào)Racing大概率就是之前在海外收獲好評(píng)如潮的Racing master。

其實(shí)近些年市面上也不乏賽車(chē)游戲，但能夠獲得玩家喜愛(ài)的簡(jiǎn)直是鳳毛麟角。

從受眾上來(lái)講，國(guó)內(nèi)熱衷于賽車(chē)的玩家雖然不少，但是普遍要求很高；技術(shù)上，想要重現(xiàn)真實(shí)賽車(chē)的場(chǎng)景與節(jié)奏，離不開(kāi)頂尖團(tuán)隊(duì)的支持；最后就是資金，如此龐大的工程，光研發(fā)和授權(quán)費(fèi)用就是天文數(shù)字了。所以說(shuō)花費(fèi)大量人力資金研發(fā)的《代號(hào)Racing》絕對(duì)是有著創(chuàng)新精神和敢于破局的勇氣的，因?yàn)榧词故蔷W(wǎng)易，想做好一款擬真賽車(chē)游戲也是非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

而從互動(dòng)區(qū)體驗(yàn)展示來(lái)看，網(wǎng)易這款游戲的高品質(zhì)已初現(xiàn)端倪。在技術(shù)層面，精致細(xì)膩的游戲畫(huà)質(zhì)絕對(duì)是在當(dāng)前游戲市場(chǎng)上頂尖的水準(zhǔn)；而已經(jīng)在Racing Master中展示出來(lái)的多視角、物理重力感應(yīng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)模糊等元素，則顯示出代號(hào)Racing對(duì)于細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控。

在車(chē)輛體驗(yàn)上，《代號(hào)Racing》不惜重金拿到了全球頂級(jí)車(chē)廠的正版授權(quán)，包括蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格、保時(shí)捷等等，并且同步了一線車(chē)型的技術(shù)數(shù)據(jù)與資料，就連賽車(chē)音效都是真實(shí)錄制的，真正做到了百分百還原。

玩法方面，《代號(hào)Racing》也是有很大的突破，除了常規(guī)多人競(jìng)賽，游戲還設(shè)置了長(zhǎng)跑道和國(guó)內(nèi)跑道，此外，玩家閑暇時(shí)還可以對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝，提升性能和改變外觀?？梢哉f(shuō)多方面的不確定性和差異性造就了這款游戲更豐富的玩法，讓玩家能體驗(yàn)沉浸駕駛超跑狂飆競(jìng)速的快感。

另外，社區(qū)也有玩家爆料《代號(hào)Racing》已經(jīng)同步開(kāi)啟了雙微和B站官方賬號(hào)，同步還有車(chē)輛鑒賞的活動(dòng)也在火熱進(jìn)行中——隨著網(wǎng)易這一系列的宣傳動(dòng)作，Racing Master的國(guó)服上線看來(lái)也是板上釘釘了，不知道何時(shí)才會(huì)和大家見(jiàn)面呢？