貴州為何選擇修建盤興城際鐵路而不修建貴興城際鐵路？

這個問題，原本不是什么問題，因?yàn)樘唵瘟?，但是依然有很多人不明白。我就用幾點(diǎn)把這個問題說清楚。

首先，沒錢。國家規(guī)定，國家干線鐵路，國家和省各出一部分的錢，而地方性鐵路，地方自己掏錢。

貴興鐵路和盤興鐵路都是地方性鐵路而不是國家干線，所以要修就是貴州全部拿錢，但是貴州財政吃力。貴興鐵路長280公里，盤興只需要98公里，當(dāng)然修建盤興更節(jié)約。

第二，盤興城際鐵路更實(shí)用?？磋F路網(wǎng)就知道了，修建貴興鐵路，興義的動車只能走貴陽方向，不能走安順和昆明。但是盤興城際鐵路修建后，興義可以直達(dá)昆明、安順、貴陽以及全國許多城市。所以，貴興鐵路中看不中用。

第三，盤興鐵路效率更高。盤興鐵路連接的是時速達(dá)到300公里的滬昆高鐵，也就是興義可以1個半小時就到達(dá)貴陽和昆明。但是如果修建貴興鐵路，時速只有200—250公里，那么到達(dá)貴陽應(yīng)該要兩小時（考慮沿途站點(diǎn)停靠時間）。

綜合起來，就是盤興鐵路花了更少的錢，卻建設(shè)了通行時間更快、通達(dá)地區(qū)更多的高鐵。

而貴興鐵路花2倍多的錢，卻修了一條速度更慢、通達(dá)度更低的線路，所以，盤興鐵路是絕對正確的選擇。