在奇瑞汽車(chē)集團(tuán)傾注全力向新能源混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)沖擊的當(dāng)下，捷途汽車(chē)又站了出來(lái)——繼捷途旅行者之后，捷途汽車(chē)又于11月14日在珠海上市了山海L9，開(kāi)辟出一個(gè)全新的山海新能源序列，全面參與到混動(dòng)汽車(chē)大潮中。

旅行者和山海L9是捷途汽車(chē)向新能源和硬派越野方向轉(zhuǎn)型的兩大殺器。在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，捷途將陸續(xù)推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等產(chǎn)品。而山海L9定位“大家庭大七座超混SUV”，是捷途以混動(dòng)打造大七座SUV高品質(zhì)的SUV，也是山海序列第一款車(chē)型。

16.69萬(wàn)起，高性?xún)r(jià)比混動(dòng)大七座

山海L9上市共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為16.69萬(wàn)-18.89萬(wàn)。捷途汽車(chē)給出了3個(gè)產(chǎn)品主打?qū)傩浴?jí)大、超級(jí)省、超級(jí)強(qiáng)。這三點(diǎn)其實(shí)切中了當(dāng)下混動(dòng)SUV市場(chǎng)的痛點(diǎn)。

混動(dòng)產(chǎn)品令人眼花繚亂，多以中型或者緊湊型為主，包括新勢(shì)力在內(nèi)，推出了不少中大型或者中型產(chǎn)品，包括純電、增程和混動(dòng)，其中混動(dòng)更多，可以列舉一系列的產(chǎn)，比如理想的L系列，比亞迪唐，長(zhǎng)安UNI-K智電iDD，蔚來(lái)ES6/EC6，魏牌藍(lán)山甚至哈弗梟龍、猛龍等等，雖然很多不是山海L9的競(jìng)品，但至少說(shuō)明，在尺寸稍大的混動(dòng)SUV，售價(jià)往往不菲，很多產(chǎn)品在混動(dòng)上添加了豪華的屬性，拉高了售價(jià)。

在筆者看來(lái)，混動(dòng)SUV一片混戰(zhàn)下，山海L9上市，在于它由奇瑞混動(dòng)技術(shù)賦能，在捷途產(chǎn)品體系中，提供了一款高性?xún)r(jià)比的大尺寸七座混動(dòng)SUV。

為什么這么說(shuō)？山海L9不是一款僅僅尺寸放大的混動(dòng)大七座SUV，它出自昆侖越野平臺(tái)，還帶一定的越野屬性，采用的是鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，這個(gè)奇瑞全新祭出的超能混動(dòng)，在奇瑞風(fēng)云發(fā)布會(huì)、奇瑞科技日上都得以詳細(xì)地向外界公布了亮點(diǎn)，被奇瑞喚作“最強(qiáng)混動(dòng)”，加之山海L9還配備奇瑞雄獅智艙、大卓智駕等這些奇瑞即將全面鋪開(kāi)到風(fēng)云等混動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)，第一時(shí)間也都搭載到了山海L9上。

再加上山海L9還享受捷途早已打造成的旅行+生態(tài)平臺(tái)，有很多用戶(hù)權(quán)益?？梢哉f(shuō)，山海L9一出生，便順襲了奇瑞體系混動(dòng)技術(shù)發(fā)力的最佳時(shí)機(jī)。

奇瑞混動(dòng)技術(shù)賦能

山海L9匹配的是第五代1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專(zhuān)用變速箱和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)。這套動(dòng)力是奇瑞風(fēng)云等混合動(dòng)力車(chē)型主打動(dòng)力，與鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)一起，獲得“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”，熱效率高達(dá)44.5%。

山海L9采用P2+P3雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，純電驅(qū)動(dòng)最大功率199kW，HEV驅(qū)動(dòng)時(shí)最大功率314KW，兩驅(qū)PHEV模式下，0-50km/h加速僅3.4秒，0-100km/h加速僅7.8秒。同時(shí)出自的智能的超級(jí)越野平臺(tái)，讓山海L9不僅僅是一臺(tái)大尺寸的SUV，而且具有鮮明的越野屬性，這些突出了“強(qiáng)”。

混動(dòng)產(chǎn)品的實(shí)用性還在于“省”，山海L9綜合工況最大續(xù)航達(dá)到1100Km，CLTC純電續(xù)航達(dá)到108km；百公里饋電油耗僅5.3L，這就是奇瑞鯤鵬C-DM混動(dòng)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性。另外，山海L9實(shí)行整車(chē)+三電終身質(zhì)保政策。而這些又突出了山海L9的“省”。

前文說(shuō)了，山海L9不是是一款尺寸較大的SUV，車(chē)身尺寸為4862*1925*1784mm，軸距達(dá)2850mm，多達(dá)41處的儲(chǔ)物空間，全景天窗達(dá)到62英寸，15.6英寸窄邊框中控大屏，營(yíng)造了寬大舒適而又科技的座艙。這些又突出了山海L9的“大”。

另外，智能化上，山海L9搭載高通驍龍第三代8核8155芯片，支持L2自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，采用6.6KW外放電，支持戶(hù)外冰箱、電鍋等多種露營(yíng)設(shè)備，續(xù)寫(xiě)捷途“旅行+”的品牌特色。

在安全方面，山海L9采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)同級(jí)領(lǐng)先的80%，高防護(hù)三元鋰電池支持IPX7防水、24小時(shí)云檢測(cè)和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，加上AEB主動(dòng)防護(hù)，為全家旅行打造安心的移動(dòng)安全保障。

山海all-in混動(dòng)，捷途新的開(kāi)端

此次山海L9上市現(xiàn)場(chǎng)，還首次亮相了山海序列中另外兩款車(chē)型——山海T-L和山海L6，前者是一款硬派風(fēng)格的SUV，后者是一款流行線(xiàn)的SUV。事實(shí)上不止如此，山海L7也在上市的排期表中。在旅行者后，山海序列將成為捷途的混動(dòng)主打。

上市現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞副總經(jīng)理、奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用也表示，捷途山海將在兩年內(nèi)投放8款全新混動(dòng)產(chǎn)品， 2026年的目標(biāo)是年銷(xiāo)百萬(wàn)?；谶@樣的規(guī)劃和目標(biāo)，捷途也對(duì)山海提出了更大的品牌目標(biāo)——致力于成為“全球第一混動(dòng)越野品牌”。

這一目標(biāo)看似有點(diǎn)大，但有幾個(gè)定語(yǔ)值得一說(shuō)，一個(gè)是混動(dòng)、一個(gè)是越野。也即是說(shuō)，捷途山海是要在混動(dòng)越野這個(gè)維度上，奔著全球第一去。

此次山海L9上市，捷途的產(chǎn)品戰(zhàn)略趨向愈加明顯——城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列、皮卡系列將成為捷途主打，而奇瑞混動(dòng)技術(shù)全面賦能，捷途或?qū)⒓铀賹?shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，向混動(dòng)越野、悅野以及皮卡市場(chǎng)全面開(kāi)炮，“上山下?！绷恕?/p>