最近印度宣布打通了一段超級隧道，有了這段隧道之后，印度即將聯(lián)通前線，邊境數(shù)十萬士兵將不怕凍死了，難道莫迪這次拿下了邊境決定性勝利，這次印度終于要贏了？面對這段關(guān)鍵隧道即將全線貫通，印度卻被懟危險即將來臨，因?yàn)槿缃袂熬€局勢已經(jīng)發(fā)生重大改變，光靠一條隧道根本無法解決問題，所以莫迪還是需要保持克制。

這段隧道連接了羅唐和列城，雖然隧道總長度只有8.8公里，然而印度為此卻花費(fèi)了整整十年時間，如今剛剛貫穿的隧道并不能夠通車，還必須進(jìn)行加固，畢竟按照印度的施工條件，不發(fā)生垮塌已經(jīng)是萬幸了，保守估計(jì)這條隧道能夠通車起碼還需要一年左右的時間，而如今前線已經(jīng)開始進(jìn)入冬季，印度現(xiàn)在根本來不及了。

自從邊境局勢緊張之后，莫迪就開始瘋狂向邊境地區(qū)增兵，如今已經(jīng)有數(shù)十萬大軍被部署到了前線，為了應(yīng)對戰(zhàn)爭，印度也向邊境運(yùn)送了大批物資，根據(jù)之前的預(yù)測，印度8萬人過冬需要大約15萬噸物資，所以目前在前線，印度也準(zhǔn)備了15萬噸，物資，然而隨著印度不斷增兵，目前部署在前線的兵力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過8萬人，所需要的過冬物資自然也要成倍的增加，而印度如今根本沒有做好準(zhǔn)備。

同時，印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)糟糕也是公開的秘密，雖然這次印度打穿了隧道，但從印度國內(nèi)到前線，需要跨過多道隧道以及大橋，之前就發(fā)生過一起印度剛剛建成的大橋垮塌事故，而運(yùn)輸物資的車輛基本上都是卡車，頻繁的運(yùn)輸也對這些道路橋梁條件提出了更高的要求，如果這些道路橋梁無法支持運(yùn)輸車隊(duì)通過，那么就算建成了隧道，也變得毫無意義。

更令印度尷尬的是，印度現(xiàn)在連運(yùn)輸用的卡車數(shù)量都嚴(yán)重不足，為了運(yùn)輸人員以及物資，印度軍方甚至不得不緊急征調(diào)民用車輛來完成運(yùn)輸任務(wù)，以印度的陸軍規(guī)模，起碼需要裝備數(shù)萬輛專業(yè)的運(yùn)輸卡車，然而現(xiàn)在印度手中的卡車數(shù)量非常有限，而且性能還非常一般，在前線告急之后，印度動用最多的竟然是軍用運(yùn)輸機(jī)，好在這個國家已經(jīng)在前線修建了多座機(jī)場，同時印度軍方手中也裝備了C130與C17運(yùn)輸機(jī)，能夠暫時解決燃眉之急。

如今最令這個國家難堪的是，就算物資有了，隧道也打通了，但印度十幾萬人分散部署在數(shù)百公里長的邊境線上，如果將物資送到這些人員的手中，就是印度所面臨的最大難題，因?yàn)楦咴貐^(qū)的條件更加惡劣，甚至連允許車輛通行的道路都沒有，想要向前線士兵輸送物資，估計(jì)只能出動直升機(jī)或者是騾馬，但這種做的運(yùn)輸效率非常有限，一旦大雪封山，那么印度士兵將被徹底困在山中。