雷遞網 樂天 3月19日

小鵬汽車（NYSE:XPEV/HK.9868）日前公布其截至2022年12月31日止第四季度及全年未經審計的財務數(shù)據(jù)。財報顯示，2022財年總收入為268.6億元（38.9億美元），較去年的209.9億元增長28%。

小鵬汽車電話會議上披露，公司不僅在智能化的技術和用戶心智上大幅領先于同行，并且即將推動技術路線和商業(yè)化跨過拐點而進入爆發(fā)期。在保障高度安全的基礎上，小鵬汽車會在覆蓋場景，客戶體驗，軟硬件成本這三個方向快速前進。

從覆蓋場景看，小鵬汽車已經從高速場景進入到用戶高頻剛需的城市場景，并且將會進一步打通全場景點到點（例如小區(qū)道路和非公共道路），并將在三季度從三個城市推廣到全國的多個城市。在客戶體驗上，小鵬汽車實現(xiàn)了讓客戶使用自動駕駛開起來“放心”的這一個重要心理關卡，也就是可以很安全，放心，輕松的讓機器駕駛，讓自己僅僅監(jiān)管。

未來，小鵬汽車期望通過不斷的OTA升級，每年讓XNGP的能力提高一年“駕齡”，在2-3年實現(xiàn)3年駕齡有經驗的司機的體驗，實現(xiàn)在城市內的百公里接管次數(shù)下降到一次或更低。

小鵬汽車稱，在成本上，公司計劃在明年讓XNGP的Bom成本實現(xiàn)大幅度的下降，并從軟硬件整體銷售，轉為軟硬件分離銷售，讓全自動駕駛成為標配，以及讓更多的客戶有能力使用最新的全自動駕駛能力。小鵬汽車在以上三個方向的全面突破，將為用戶創(chuàng)造巨大價值并構筑我們的技術壁壘，為小鵬汽車帶來長期可持續(xù)的大規(guī)模收入和毛利貢獻。

小鵬汽車CEO何小鵬說，面對激烈的行業(yè)競爭和內卷，除了要繼續(xù)實現(xiàn)領先的自動駕駛和美學設計，以及大幅度提高產品規(guī)劃，營銷效率，組織能力外，超強的成本控制能力將會是小鵬汽車接下來贏得競爭的核心能力。

“我們將通過平臺模塊化和技術創(chuàng)新兩個方向來推進降本戰(zhàn)略。從今年開始，我們純電整車平臺、電子電氣架構、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛軟硬件將全面平臺化，進入真正的體系化造車階段，用更快的速度，更低的成本，為用戶提供體驗更好的產品。過去我們技術研發(fā)能力強的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在性能領先，今后我們的研發(fā)能力會更多體現(xiàn)在保持性能但成本大幅降低?！?/p>

何小鵬指出，小鵬汽車已經制定了明確的執(zhí)行路線圖，通過技術創(chuàng)新、配置優(yōu)化等多種手段，從今年到明年實現(xiàn)自動駕駛的超50%成本下降，整車硬件含動力系統(tǒng)約25%的成本下降。我很高興的是，設計-技術-供應鏈和制造團隊，現(xiàn)在正在協(xié)同起來，通過技術創(chuàng)新來實現(xiàn)巨大的產品力提升。

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