“正反饋循環(huán)”創(chuàng)新模式跑通后,HMS已獲得生態(tài)繁榮的內(nèi)生動(dòng)力
來(lái)源 | 響鈴說(shuō)財(cái)經(jīng)
備受矚目的新機(jī)Mate40終于在10月22日晚8點(diǎn)發(fā)布。強(qiáng)悍的性能、全能的影像記錄以及創(chuàng)新交互方面的空前突破,這款新機(jī)沒有讓業(yè)界和消費(fèi)者失望。

而同樣值得關(guān)注的是,優(yōu)秀的軟硬件能力之外,Mate40同時(shí)搭載了全新升級(jí)的華為終端云服務(wù)(HMS,Huawei Mobile Services),這將給用戶帶來(lái)更便捷、更豐富、更安全的手機(jī)應(yīng)用體驗(yàn)。
自去年5月以后,華為將HMS提到了前所未有的高度,內(nèi)部的集團(tuán)軍作戰(zhàn)模式下,HMS得到爆速發(fā)展,目前注冊(cè)開發(fā)者的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了200萬(wàn),華為應(yīng)用市場(chǎng)的月活用戶已達(dá)5.06億,今年1至8月份的應(yīng)用分發(fā)量超過(guò)2610億。

Mate40與HMS搭配,正成為全球智能手機(jī)市場(chǎng)上最主要的“建制”力量之一,而跑通特有的創(chuàng)新模式后,HMS帶給用戶的創(chuàng)新體驗(yàn)還在不斷強(qiáng)化中。
體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新,HMS跑通“正反饋循環(huán)”創(chuàng)新模式
時(shí)間回到2019年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上。
彼時(shí),華為在金融科技論壇發(fā)布了智閃卡技術(shù),改變了過(guò)去手機(jī)NFC一次僅能激活一張卡片的弊病,支持智能識(shí)別和情境感知,不同場(chǎng)景使用時(shí)可自動(dòng)切換卡片,高效刷卡。如此,用戶能夠?qū)⒏黝惪?、證、票、券、鑰匙存入手機(jī)錢包,大大提升了手機(jī)的“實(shí)用”體驗(yàn)。
而完成這樣的體驗(yàn)創(chuàng)新后,華為將智閃卡技術(shù)進(jìn)行了開放,與合作伙伴共同打造錢包生態(tài),越來(lái)越多的卡、證、票、券、鑰匙加入其中,同時(shí)也有更多基于Wallet Kit的應(yīng)用被開發(fā)出來(lái)。

智閃卡技術(shù)來(lái)源于對(duì)用戶痛點(diǎn)的解決,最終又通過(guò)開放,成為推動(dòng)華為錢包生態(tài)圈的重要?jiǎng)?chuàng)新力量,而后,HMS的創(chuàng)新將繼續(xù)進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。這種創(chuàng)新模式,就是HMS獨(dú)有的“正反饋循環(huán)”——“體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新”,它已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上得到了實(shí)踐印證。
現(xiàn)在,“試點(diǎn)”完成,華為HMS推出了包括支付、廣告、瀏覽、地圖、搜索等在內(nèi)的根服務(wù),正在全面鋪開,將這種生態(tài)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和模式推廣到全球。
一方面,這種模式將吸引越來(lái)越多的生態(tài)合作方加入,另一方面,也會(huì)有越來(lái)越多的開發(fā)者開發(fā)出更多具備深度體驗(yàn)的應(yīng)用,兩大維度推動(dòng)HMS生態(tài)繁榮。
而更重要的是,“體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新”正在為全球范圍內(nèi)的HMS用戶提供更好的、能夠持續(xù)自我進(jìn)化的使用體驗(yàn)。
此次Mate40發(fā)布,華為就面向海外用戶正式推出多個(gè)全新應(yīng)用,包括支持多種搜索方式的通用搜索引擎Petal Search、可以通過(guò)Mate 40系列隔空操作的地圖應(yīng)用Petal Maps等。
Petal Search現(xiàn)在已經(jīng)可以為海外170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)用戶提供應(yīng)用、新聞、視頻、圖片、購(gòu)物等20余類領(lǐng)域的搜索服務(wù),支持50多種語(yǔ)言。這其中,有大量先進(jìn)行體驗(yàn)創(chuàng)新而后進(jìn)行開放的模式身影。

例如,基于Mate 40系列的AI優(yōu)勢(shì),Petal Search在搜索方式上,實(shí)現(xiàn)了視覺搜索+語(yǔ)音搜索功能,前者,支持用戶拍照或用照片搜索感興趣的人物、動(dòng)物、景點(diǎn)、商品、菜譜等,即拍即得;后者支持英語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、法語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等語(yǔ)言的語(yǔ)音搜索。同時(shí),Petal Search不但能為用戶提供本地化的分類搜索服務(wù)、受歡迎的本地餐飲、景點(diǎn)、活動(dòng)等內(nèi)容,還提供本地天氣、翻譯等功能服務(wù),精準(zhǔn)滿足用戶的多元化需求。
這一切,都基于華為在沒有可依賴的全球搜索服務(wù)基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新而來(lái)的搜索根服務(wù)引擎,在克服種種困難后,這個(gè)能帶給全球用戶別樣搜索體驗(yàn)的搜索引擎根服務(wù)被開放給了生態(tài)合作伙伴以及開發(fā)者,推動(dòng)了更多深度體驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)應(yīng)用在HMS里出現(xiàn)。

而搜索之外,HMS在地圖領(lǐng)域的創(chuàng)新更由來(lái)已久。
此次面向海外140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上線的Petal Maps,能夠?yàn)橛脩籼峁┑貓D定位、地圖展示、駕車導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況等服務(wù),其中基于Mate 40系列機(jī)型的隔空操作功能,用戶在駕車時(shí)只需手掌向屏幕方向按壓,導(dǎo)航路線視圖就能切換至地圖全覽界面,使導(dǎo)航更容易實(shí)現(xiàn)。
此外,通過(guò)Petal Maps的實(shí)時(shí)公交信息提示,用戶可以查看公交的出發(fā)和到達(dá)實(shí)況,從而合理規(guī)劃時(shí)間和線路更優(yōu)的出行計(jì)劃,目前,Petal Maps支持英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)、中文等導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)。

這些優(yōu)質(zhì)的地圖服務(wù)體驗(yàn)背后,還有華為在底層地圖引擎方面的創(chuàng)新探索與開放。
到目前為止,華為地圖引擎的POI數(shù)據(jù)已達(dá)1.8億,開放了11項(xiàng)地圖引擎服務(wù)能力,包括精準(zhǔn)AR步行導(dǎo)航、融合定位等,超2000款海外應(yīng)用集成華為地圖引擎,體驗(yàn)創(chuàng)新被放大到更多應(yīng)用中。
這其中,“正反饋循環(huán)”較為典型的是高精度導(dǎo)航技術(shù)。上半年發(fā)布的華為P40系列機(jī)型,在真正具備了高精度定位服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)百度地圖能夠?qū)崿F(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航,精確實(shí)時(shí)提示用戶所在車道的位置,而這源于華為P40系列搭載的HMS Location Kit的體驗(yàn)創(chuàng)新,即采用GPS、Wi-Fi、基站等多種混合模式進(jìn)行定位,讓應(yīng)用程序快速、精準(zhǔn)地獲取用戶位置信息。

這種創(chuàng)新帶來(lái)的車道級(jí)導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)航、AR導(dǎo)航等,正在大大提升地圖服務(wù)的場(chǎng)景滲透能力。
HMS的創(chuàng)新模式,對(duì)海外用戶意味著什么?
體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新的正反饋循環(huán),某種程度上將打破中國(guó)以外市場(chǎng)上舊有的應(yīng)用格局,帶給全球用戶更多樣化、更深度的體驗(yàn)感受。
這要從華為HMS對(duì)中國(guó)企業(yè)、服務(wù)、產(chǎn)品海外擴(kuò)張的意義談起。
近些年來(lái),無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,“走出去”的意愿都十分強(qiáng)烈,但這個(gè)過(guò)程并不能說(shuō)很順利,“人生地不熟”,對(duì)場(chǎng)景、用戶習(xí)慣、政策法規(guī)的陌生成為最大的阻礙。
而30年全球化經(jīng)驗(yàn)讓華為擁有對(duì)國(guó)際市場(chǎng)主要國(guó)家和地區(qū)的深度熟悉,華為HMS在海外設(shè)立了五大區(qū)域中心、七大DIGIX LAB。對(duì)想要走出去的中國(guó)應(yīng)用來(lái)說(shuō),HMS體驗(yàn)創(chuàng)新再開放的過(guò)程,其實(shí)等于在幫助生態(tài)伙伴“提前探路”,國(guó)內(nèi)很多應(yīng)用都將借助這一“跳板”更好地走向全球。

尤其是,華為的體驗(yàn)創(chuàng)新往往自然結(jié)合了許多地區(qū)化需求,例如底層的地圖服務(wù)、搜索服務(wù)包含了大量地區(qū)要素,當(dāng)開放給國(guó)內(nèi)的應(yīng)用,后者將更快速地適應(yīng)地區(qū)需求,不再水土不符。
在實(shí)際案例中,快手就表示在出海過(guò)程中通過(guò)在華為海外公司學(xué)習(xí),幫助自己更好地理解了海外市場(chǎng);而喜馬拉雅海外發(fā)展過(guò)程充滿挑戰(zhàn),與HMS合作后減少了彎路,更快實(shí)現(xiàn)了用戶擴(kuò)張和商業(yè)閉環(huán)。
而一旦中國(guó)應(yīng)用加速走向國(guó)際市場(chǎng),對(duì)豐富國(guó)際應(yīng)用市場(chǎng)的價(jià)值是可想而知的。
Tiktok橫掃全球,其背后是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)基本事實(shí):龐大用戶群體和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,中國(guó)應(yīng)用在關(guān)注用戶體驗(yàn)這件事上,比包括美國(guó)在內(nèi)的海外市場(chǎng)應(yīng)用更細(xì)致和豐富,產(chǎn)品UI的精美、操作的順暢、功能的價(jià)值,都代表著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。
這一點(diǎn),從很多人吐槽國(guó)外APP“不好用”、“丑”等評(píng)論中可見一斑。
當(dāng)華為HMS以正反饋循環(huán)的創(chuàng)新模式幫助我們本土大量?jī)?yōu)質(zhì)應(yīng)用更好地走向海外時(shí),對(duì)全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶而言,他們將享受到來(lái)自中國(guó)的、更具有良好體驗(yàn)的應(yīng)用體系。
例如,華為搜索、地圖引擎支持的功能之多、技術(shù)探索之深、人性化使用考慮的全面,以及國(guó)內(nèi)開發(fā)者在應(yīng)用方面的深度功底,將為全球用戶帶來(lái)全新的應(yīng)用使用感受,這不得不說(shuō)是HMS跳出華為本身對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要價(jià)值。

這其中,也暗含華為在擺脫困境時(shí)所打出的“太極招數(shù)”:當(dāng)被打壓限制在國(guó)內(nèi)時(shí),化這種不利為有利,以“體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新”的創(chuàng)新模式,發(fā)揮國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)的價(jià)值,輸送全球形成獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然,不得不提到的是,中國(guó)產(chǎn)品和應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),只是HMS帶給全球用戶深度體驗(yàn)所借助的重要因素之一,而非唯一來(lái)源。在全球范圍內(nèi),HMS汲取了多地區(qū)的本土優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或應(yīng)用,幫助它們走向更大的市場(chǎng),共同推動(dòng)HMS生態(tài)的持續(xù)繁榮。
結(jié)語(yǔ)
以搜索、地圖服務(wù)為代表,華為HMS真正做到了應(yīng)用生態(tài)的最底層,構(gòu)建起了一個(gè)獨(dú)立的移動(dòng)應(yīng)用王國(guó)。
這個(gè)過(guò)程中,得益于體驗(yàn)創(chuàng)新-開放-繼續(xù)創(chuàng)新的正反饋循環(huán),更多優(yōu)質(zhì)的中國(guó)應(yīng)用將更好地服務(wù)于全球用戶,帶去全新的體驗(yàn);更多中國(guó)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù),也有機(jī)會(huì)借HMS生態(tài)合作伙伴的身份面向國(guó)際市場(chǎng)。
更進(jìn)一步看,華為是全世界唯一一個(gè)同時(shí)擁有網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用和生態(tài)能力的公司,全球用戶在HMS這里,得到的不會(huì)是一個(gè)GMS或者AppStore的復(fù)刻版作為替代,而是更深度技術(shù)創(chuàng)新、更繁榮生態(tài)基礎(chǔ)上的屬于華為智能硬件的體驗(yàn)。

類似“華為HMS是為了應(yīng)對(duì)GMS無(wú)法使用的對(duì)策”的論調(diào),將不再合理。在10億美元耀星計(jì)劃、加大對(duì)企業(yè)創(chuàng)新和出海領(lǐng)航的激勵(lì)支持等措施下,HMS將加速成為全球移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)新的一極。
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【完】
曾響鈴
1鈦媒體、品途、人人都是產(chǎn)品經(jīng)理等多家創(chuàng)投、科技網(wǎng)站年度十大作者;
2虎嘯獎(jiǎng)評(píng)委;
3作家:【移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+ 新常態(tài)下的商業(yè)機(jī)會(huì)】等暢銷書作者;
4《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》《商界》《商界評(píng)論》《銷售與市場(chǎng)》等近十家報(bào)刊、雜志特約評(píng)論員;
5鈦媒體、36kr、虎嗅、界面、澎湃新聞等近80家專欄作者;
6“腦藝人”(腦力手藝人)概念提出者,現(xiàn)演變?yōu)椤白悦襟w”,成為一個(gè)行業(yè);
7騰訊全媒派榮譽(yù)導(dǎo)師、多家科技智能公司傳播顧問(wèn)。