韓國(guó)一直是亞洲潮流的先鋒，它們對(duì)設(shè)計(jì)的理解非常獨(dú)到，在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域也不例外，2009年現(xiàn)代集團(tuán)通過(guò)“Fluidic Sculpture(流體雕塑)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造新車(chē)，極富質(zhì)感的車(chē)身光澤，行云流水般的流暢氣息，使得當(dāng)時(shí)很多車(chē)型都給人留下了深刻的印象，9年以后“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言橫空出世，它更加關(guān)注感性訴求，實(shí)現(xiàn)比例感、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感，一車(chē)一面各有不同，卻彼此有著統(tǒng)一的設(shè)計(jì)主題—參數(shù)化設(shè)計(jì)。

什么是參數(shù)化設(shè)計(jì)，它將信息轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)，并且通過(guò)電腦建立數(shù)字化模型，這些模型形成參數(shù)化的關(guān)系，當(dāng)這種關(guān)系的某個(gè)元素發(fā)生變化，其他的元素也隨之變化，看起來(lái)很復(fù)雜的話(huà)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有律動(dòng)感的重復(fù)形狀的圖案，其實(shí)很多當(dāng)代的建筑上我們都可以看到，這種設(shè)計(jì)也是建筑上應(yīng)用最多的，當(dāng)然科技的進(jìn)步汽車(chē)也會(huì)應(yīng)用越來(lái)越多的參數(shù)化設(shè)計(jì)。

言歸正傳，從現(xiàn)代推出的VisionTConcept概念車(chē)上不難看出參數(shù)化設(shè)計(jì)主題的滲入，并且隨著LED技術(shù)的成熟，讓設(shè)計(jì)師可以利用LED光源更好的詮釋參數(shù)化美學(xué)，頭燈完全拆散并填充至中網(wǎng)與車(chē)實(shí)中間的縫隙，使得整個(gè)車(chē)頭看上去在層次分明又有整體性，這也為第五代途勝L的外形設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)你第一眼看到第五代途勝L的時(shí)候就會(huì)被它的外形深深吸引，潮流前衛(wèi)是它給你的第一眼緣，“鷹翼”LED隱藏日行燈，也是首個(gè)參數(shù)化隱藏式照明設(shè)計(jì)，前格柵兩側(cè)用特殊涂層將日行燈隱藏并且與格柵融為一體，點(diǎn)亮?xí)r展現(xiàn)出“鷹翼”造型，詮釋了感性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。燈組還支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的同時(shí)又滿(mǎn)足車(chē)輛對(duì)于安全的需求性。

鉆石切割的硬線(xiàn)條充滿(mǎn)了車(chē)側(cè)，通過(guò)切割出來(lái)的楔形型面很好的形成了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第五代途勝L車(chē)身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm、軸距達(dá)到了2755mm，相比海外版車(chē)型增加了40mm長(zhǎng)度，讓車(chē)內(nèi)的空間更有保證。輪圈則是更好的詮釋了參數(shù)化設(shè)計(jì)的主題，在輪輻上面看到的線(xiàn)條被稱(chēng)之為“擴(kuò)散反應(yīng)”，它給人的視覺(jué)感就是從簡(jiǎn)單規(guī)則變成復(fù)雜行為，突出了第五代途勝L的律動(dòng)感。

車(chē)尾亮眼的D柱裝飾將車(chē)頂?shù)腻冦t條做了一個(gè)很好的收尾，橫向貫穿的鷹爪式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，結(jié)合了參數(shù)化設(shè)計(jì)，與前格柵造型遙相呼應(yīng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾的營(yíng)造雖然沒(méi)有外觀這么顛覆，但是通過(guò)環(huán)抱的設(shè)計(jì)理念營(yíng)造出的溫馨感讓駕駛者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也有了心理上的溫度。T型瀑布風(fēng)格的整體設(shè)計(jì)讓這款車(chē)在中控部分也做了大面積的減法，10.25寸的液晶儀表和10.4寸的大屏幕是駕駛者與車(chē)溝通的直接渠道，并且還提供了三種主題模式，傳統(tǒng)按鍵徹底消失取而代之的是屏幕與觸摸控制，為了保持內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格，第五代途勝L的隱藏式無(wú)風(fēng)空調(diào)與車(chē)門(mén)裝飾融為一體也是當(dāng)下汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。下方曲面的按鍵式換擋符合人體工學(xué)，周?chē)€設(shè)計(jì)了HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)按鍵，滿(mǎn)足便利性需求的同時(shí)又科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

造型設(shè)計(jì)是北京現(xiàn)代第五代途勝L的殺手锏之一，尤其是外形的設(shè)計(jì)理念，突出了超前未來(lái)感和互動(dòng)感，并且還增強(qiáng)車(chē)與人的融合互動(dòng)，可以說(shuō)無(wú)論是當(dāng)時(shí)的流體雕塑還是進(jìn)階為當(dāng)下的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，都呈現(xiàn)出現(xiàn)代汽車(chē)引領(lǐng)創(chuàng)新的進(jìn)取風(fēng)格，途勝這個(gè)車(chē)系伴隨了很多國(guó)人的成長(zhǎng)，盡管先前它并非以產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)悍著稱(chēng)，但是當(dāng)它“變身”為途勝L后，無(wú)論是產(chǎn)品力還是產(chǎn)品風(fēng)格都有了顛覆性的變化，我們對(duì)馭領(lǐng)潮流先鋒SUV第五代途勝L的市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常期待的。