在“國(guó)際海運(yùn)”中很多貨主常常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：訂艙后，貨代發(fā)了預(yù)配信息，說(shuō)是更新BC，預(yù)配不是叫S/O嗎？這個(gè)B/C是什么意思，和S/O有什么區(qū)別？那么Simon本篇就此問(wèn)題展開(kāi)做一個(gè)解讀。

一、S/O即B/C

在貨代當(dāng)中，S/O一般都認(rèn)為是Shipping order的縮寫或簡(jiǎn)稱，B/C是Booking Confirmation的簡(jiǎn)稱，兩者是一個(gè)東西。

Shipping order 或Booking Confirmation可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書（Booking Confirmation）等。兩者不同口岸雖然叫法不同，但所指完全一樣。

S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙后，會(huì)收到一個(gè)S/O，表示船公司已經(jīng)給你分配艙位，已經(jīng)確認(rèn)你的訂艙，你可以根據(jù)S/O的指示提箱、裝箱了。所以S/O有時(shí)候也叫裝貨單，因?yàn)槟阒灰玫酱窘o的S/O，你就可以安排拖車、提柜、裝柜、報(bào)關(guān)、集港了。

當(dāng)然，最早什么時(shí)候可以提箱、最晚什么時(shí)候必須還箱都是有規(guī)定的，如果超過(guò)免費(fèi)的用箱期，你就要額外支付滯箱費(fèi)、用箱費(fèi)了。

二、拿到S/O后的流程？

其實(shí)，拿到S/O之后，第一步要做的是“打單”，去指定的地方（不同船公司地方不一樣）根據(jù)你的S/O拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》和一個(gè)封條。

之后貨運(yùn)駕駛員憑《設(shè)備交接單》去指定堆場(chǎng)提取空箱，然后把空箱拉去工廠或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，裝完貨之后用封條把箱門封死，然后把裝完貨的箱子交還指定的堆場(chǎng)。

落地后堆場(chǎng)向海關(guān)發(fā)送運(yùn)抵信息，海關(guān)接收到運(yùn)抵信息后，才可以正式報(bào)關(guān)。

對(duì)于海運(yùn)散貨或海運(yùn)拼箱，發(fā)貨人從貨代拿到的不是S/O，而是送貨通知。送貨通知是指示發(fā)貨人按照規(guī)定的時(shí)間，自己找車把貨送到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)或地點(diǎn)。對(duì)空運(yùn)貨物運(yùn)輸，航空貨運(yùn)代理人都是給發(fā)貨人發(fā)送貨通知，發(fā)貨人根據(jù)送貨知上載明的要求把貨送到指定地點(diǎn)即可。

三、S/O上一般會(huì)有那些信息？

S/O上顯示的信息非常全，包括：

1.船公司的Logo和名稱

2.Shipping order 或Booking Confirmation的字樣

3.S/O號(hào)（Shipping order No.通常也是提單號(hào)）

4.船名/航次（vessel/voyage）

5.起運(yùn)港POL，卸貨港POD，中轉(zhuǎn)港（via如有）

6.預(yù)計(jì)開(kāi)船日期ETD，截港日期（closing date），截補(bǔ)料時(shí)間（SI cut off）

7.箱型和箱量（container type/size）

8.提空柜地點(diǎn)（contractor），還重柜地點(diǎn)（full-in terminal），

9.最大重量（Gross Weight Limit）

10.堆場(chǎng)聯(lián)系方式

11.其他注意事項(xiàng)等……

四、S/O和送貨通知有什么不同？

通常認(rèn)為，S/O只是針對(duì)海運(yùn)集裝箱整箱運(yùn)輸而言。送貨通知用途更廣泛。

對(duì)于海運(yùn)散貨或海運(yùn)拼箱，發(fā)貨人從貨代拿到的不是S/O，而是送貨通知。送貨通知的功能和S/O大同小異，只不過(guò)送貨通知是指示發(fā)貨人按照規(guī)定的時(shí)間，自己找車把貨送到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)或地點(diǎn)。

對(duì)于航空貨物運(yùn)輸，航空貨運(yùn)代理人都是給發(fā)貨人發(fā)送貨通知，發(fā)貨人根據(jù)送貨通知上載明的要求把貨送到指定地點(diǎn)即可。

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